Perguntar e responder perguntas agora!

Fazendo a lubrificação de todos os rolamentos

Galera, aqui eu fiz a  lubrificação dos rolamentos junto com uma revisão geral na minha moto, incluindo buchas e pinos. Também troquei uns rolamentos estragados.

Itens lubrificados

– Caixa de direção
– pinos de curso das pinças de freio
– Eixo dos manetes
– Cabo de embreagem e acelerador
– Eixo do pedal de freio
– rolamentos da balança e link
– rolamentos do do amortecedor trazeiro

Comprei para fazer isso:
Óleo diesel pra remover graxa velha
Gasolina azul de aviao pra limpeza de rolamentos
Graxa naval anti-corrosiva pra lubrificar

Vamos às fotos
Começando o desmanche, banco, tanque, laterais
Imagem Imagem Imagem

continuando, subframe. Tirar parafusos do subframe e carburador e ponteira.
Imagem Imagem Imagem

Tirando amortecedor, e roda trazeira. Pra tirar o eixo do pedal de freio tem que tirar a trava da foto do meio.
Imagem Imagem Imagem
Imagem Imagem Imagem

Tirando guidão, mesa superior e consequentemente mesa inferior com bengalas. Tirar os controles do guidão.
Imagem Imagem Imagem

Cuidado pra nao perder as arruelas e porcas da mesa. Observem o estado de ferrugem dos rolamentos da caixa de direção. Tive que troca-los os dois. Foram os unicos dois trocados na manutenção, o resto estava bom. Para remover as pistas que ficam no cassis tive que soldar uma peçinha para sacar, na parte inferior da pista fiz um ponto de solda pra bater pra fora, pois nao tinha ponto de batida.
Imagem Imagem Imagem
Imagem Imagem Imagem
Imagem Imagem Imagem

Aqui a moto desmontada, mas ainda nao desmontei a balança e os links.
Imagem Imagem

Meu guidão que tive que trocar
Imagem Imagem

Rolamentos da mesa, amortecedor trazeiro e link da balança. Alguns sujos, depois limpos com diesel e depois gasolina de aviao.
Imagem Imagem Imagem ImagemImagem Imagem Imagem Imagem Imagem Imagem Imagem

Olha onde esse maldito parafuso foi cair, Tive que tirar a piramide toda!
Imagem Imagem

Aqui a moto já bem desmontada e as peças todas.
Imagem Imagem

Pedal de freio e seu eixo e pinça desmontada do pino de curso.
Imagem Imagem Imagem Imagem

Agora lubrificando tudo. Cuidado pra nao perder as agulhas pois se perder uma, fica com folga nas outras e começa a trabalhar tudo atravessado e diagonal.
Imagem ImagemImagem Imagem
Imagem Imagem

Coisa linda né!
Imagem

Lubrificando a mesa. Na hora de prensar o rolamento infeiror na mesa, nao façam como eu de esquecer a vedação inferior hehehe, deixei sem a vedação e coloco outro dia. Ah, na segunda foto, “quando a cabeça pensa o corpo não paga”
Imagem Imagem

Limpeza e lubrificação de manetes.
Imagem
Imagem

E assim se procedeu a montagem e a lubrificação dos rolamentos, mas esqueci de tirar uma foto dela montada então vai uma foto da minha moto, ela é assim.

moto

Zoom in (dimensão real: 800 x 532)

[forum align=”none” animation=”none” color=”blue” size=”small” icon=”envelope” text=”Compartilhe no
Facebook” url=”http://www.facebook.com/sharer.php?u=http://lidermotos.com.br/” target=”_blank””]

[forum align=”none” animation=”none” color=”red” size=”small” icon=”none” text=”Ver tópico completo
no fórum” target=”_blank” url=”http://lidermotos.com.br/forum/viewtopic.php?f=14&t=18477″]