Líder Motos

Tenho uma RMX 250, muito boa e muito forte, mas como o colega já mencionou acima, não acha as peças. Acha pistão, biela e algumas juntas, mas de resto você esta ferrado. Plásticos, válvulas que prestem, caixa de filtro, coletor do carburador, peças do câmbio e até mesmo uma simples ponteira de escap...

Amigo, abaixe o gicle de alta em alguns pontos(Somente ele não mecha na agulha), esta muito gorda em alta, por isso que esta cortando, ainda mais depois que fez o motor e abriu tudo, acertar o carburador é primordial. Não esqueça de verificar a vela pra ver se não deixa mistura muito pobre, engate u...

Atualmente, digo hoje não em seu período de glória, os problemas da DT vão muito alem dos donos, ja tive DT 180, DT com Motor de RDZ e Dt 200. Atualmente mesmo querendo fazer a manutenção da forma correta não existem mais peças originais. As paralelas são incrivelmente ruins, engrenagens se desmanch...

Parabens amigo, Tenho uma também, peças basicas do motor, pastilhas, oleos, glices compro com o japones do http://www.bajamoto.com.br Plasticos e itens de perfumaria, não acha lugar nenhum infelismente http://lidermotos.com.br/forum/posting.php?mode=reply&f=10&t=33601&sid=0d3820ce34a1a23...

Na KDX tenho um tanque auxiliar, mesmo tendo 15 litros de combustível a disposição, ela acaba muiiito antes que qualquer crf, faz entre 4 e 5km/l(pódium com motorex 1,5%), mas o motor ja estava cansadinho(compressão baixa) e até esta aberto esperando as novas peças. Tenho um RMX(tanque 11 litros) qu...

Kkk se não ferve ta ótimo então, mas o liquido esta indo para o expansor? Cada tampa tem uma certa resistencia pra trabalhar em uma pressão no sistema e o expansor serve para reter o liquido quando aquece demais. O liquido pressurizado demora mais pra ferver. O que é normal quando aquece é aumentar ...

Creio que sua moto deve estar com mistura muito gorda, pois antes entrava mais ar e agora esta um pouco mais restringida, no máximo vai carbonizar o motor e jogar gasolina fora, o problema é a mistura muito pobre que ai pode furar pistão. Mas se andou muito com o rasgo naquela borracha do carburador...

Mas e a vela como esta? Curso do acelerador/ o que interfere |-parafuso de ar, glice de baixa-|-altura da agulha------|Glice de alta------------| Resumindo muito, basicamente divida o curso do acelerador em tres partes(eu divido em quatro), uso uma fita no punho e marco mesmo: - O guice de baixa e o...

KDX - a minha é 200 com suspensão invertida Mais leve, mais na mão, suspensão melhor, mais é uma moto que vc pode acelerar um montão e ta sempre na mão, ou seja da pra tirar quase o limite da moto(pra mim que sou roia). RMX Motor como ja esperado o motor é bem mais forte, tema mais força em baixa, b...

1% acho muita coragem usar, ainda mais quando esta com motor novo(tudo justinho), uso 1,3% de motorex(tanto na kdx como na minha RMX) e 1,5% quando ta amaciando o motor. Ja usei muito motul 800, mais ele é meio grosso, ruim pra misturar, sempre tinha que mecher bem o galão pra ter certeza, mais pode...

Vai de cr250 sem duvida, o resto vai fazer duas trilhas e já vai passar raiva pois vai faltar motor, tenho mesmo peso q vc, e foi isso q aconteceu, dt 200 é fraca, xr200 nem se fala, agrale não acha peça.

Só para aumentar o tópico, tenho uma kdx 200 Ja usei motul 800, mas ele é muito grosso e ruim pra misturar ele no tanque, e como a dose é pouca tenho medo que não esteja tudo nos conformes. Atualmente: Tanque uso motorex cross power com mistura de 1,2% por litro Transmissão, motul trans oil 10 40(tr...

Tenho uma IMS(top), e posso dizer que é uma bela de uma bota pra jogar no lixo, abre csoturas, sola esfarela, solta as presilhas e por ai vai, pelo valor que foi pago, pelo menos pra mim não vale a pena.

D20g , esqueci de te falar sobre a mola do kick, foi mal... Na hora de colocar a ponta da mola no furinho da carcaça você tem que dar uma volta sim ! e escapar mola do kick não e um problema crônico das DT, a minha nunca escapou joia::: verifique se a ponta da mola mantém o ângulo reto quando tensi...

O problema no pedal da DT 180(que é um problema crônico) pode também ser a sede do rolamento(na carcaça do motor que vai o numero) do eixo do pedal ou o proprio rolamento(torça para que seja o rolamento) que foi pro espaço, simplesmente ajustando a mola é dificil que de certo, pois ela deve ter pula...

Não tem essa de valor que não paga imposto de uma das partes for pessoa jurídica. O que existe é um limite de $50 se a encomenda for declarada como presente "gift" e for de pessoa física para física. E tem mais, agora esta demorando uma eternidade para a receita liberar suas encomendas, to...

Eu compro no http://www.bajamoto.com.br/(Shopping" onclick="window.open(this.href);return false; das motos na General Osório) o japones la é gente fina e tem de tudo, só pra mim é facil, pois vou pessoalmente la. Só para ter base de valores, o negócio não é barato não. Glices R$30,00 cada(...

Tenho uma KDX também, e depois de dois meses tentando acertar ela finalmente consegui, chequei até a comprar tanque auxiliar pra gasolina, pois andava sempre gorda e embaralhando nas médias e baixas e sem torque, bebendo mais que o dono. Se a sua for KDX 200 então provavelmente tem o carburador Keih...