Líder Motos

então não vou prolongar mto... a crf250 2009 carburada ainda, alem do pedal ser bem mais pesado que de qualquer outra 2t (125/250) tem um problema serio de partida tanto a frio quanto a quente... Ponto pra 125 2t manutenção de importada não é barato quanto a 230, mas é muito mais caro a manutenção d...

é o negocio é manter no padrão... mas ela só tem usado motul transoil na caixa e embreagem, motocool no radiador e motul 800 na gasolina.... ela merece!...Valeu Abraço drwagner

RCarminati escreveu:Muito show a reforma, parabens cara , to fazendo o mesmo na minha moto, mas num ritmo lento, rsrsrrs

Para esses projetos não da para ter pressa, pq depois vc acaba tendo q refazer algo que poderia ter esperado um pouco mais...Vlw abraço!

matheus loyo escreveu:Top amigo,esta moto parece ser moto de ficar na sala de estar kkkkkkkkkkkkkkkk , linda demais , e trabalho muito bem feito , te adc no face .. Att : Matheus Loyo

Então só nao fica na sala pq minha esposa não ia gostar da ideia, mas que dá vontade dá!...hahahahahaha
Valeu abraço

Parabéns pelo serviço.Ficou muito bom.Tem ideia de quanto gastou? Então Falando em valores é absurdo e realmente não compensa se vc não quiser de fato uma moto dessas.... sem contar as ultimas coisas que comprei pra ela nos EUA já está em 7 mil +-, vai ficar no final por uns 9 a 10 mil.... com o va...

Marcel 2T escreveu:Xiq demais mesmo ! Parabéns cara !
Serviço bem feito. E no vídeo deu pra ver que ela proseou bonito o/

Valeu Obrigado...ela é uma moto gostosa de se pilotar, só falta um escape FMF e boas...mas ficou canhãozinho!

palmas:: palmas:: palmas:: palmas:: palmas:: palmas:: palmas:: palmas:: palmas:: Parabéns cara sua moto ta top demais! aplauso:: essas motos merecem donos como vc, parabéns o trabalho foi muito bem feito, que a moto só te traga alegrias danca:: Também queria ver essas motos sempre nesse estado mas ...

fernandofc escreveu:tá linda á moto parabéns pela dedicação

Deu trabalho mas valeu apena... obrigado

parti para a montagem do motor, lavei tudo abracei o manual e vamos a montagem, levei 6 horas para montar com muita calma e evitando os possiveis erros que poderiam me custar muito caro. Acabei perdendo muitas fotos do motor na fase de montagem mas vou postar o que fiz -troca dos rolamentos koyo, ca...

vamos a troca dos rolamentos de link e balança, não foi uma tarefa muito fácil mas na minha moto não exisitiam mais os rolamentos só tinham terra e uns roletes de rolamento que um dia foram os rolamentos dela.. http://www.tickimg.com.br/uploads/_img_1324.jpg Também foi feito a troca do guia deslizan...

então enquanto não chegava as peças dos EUA fui correndo atras do que tinha por aqui e ajeitando aos poucos, afinal dinheiro não dá em arvore e tudo esta muito caro e nesse tempo de espera mandei pintar as rodas e cubos e fiquei aguardando os raios para enraiar e deixar tudo certo.... não fazia tamb...

vamos ao motor comecei a desmontar e surpresa! o pistão estava com um cantinho da saia quebrada (esqueci de fotografar), cilindro riscado e biela ruim... Após conversar com o pessoal que tem CR e YZ aqui da cidade me indicaram a Retifica Paulista em Curitiba para fazer o encamisamento para Stander, ...

após toda a desmontagem vamos começar a diversão.... Chassi limpo e polido, mesa de direção efetuado troca do rolamento e lubrificação http://www.tickimg.com.br/uploads/_chassi.jpg http://www.tickimg.com.br/uploads/_chassi2.jpg Polimento da balança http://www.tickimg.com.br/uploads/_quadro1.jpg Vamo...

Continua....

então comecei os trabalhos para ver se conseguia limpar adequadamente a moto e deixar mais usavel ao menos.. http://www.tickimg.com.br/uploads/_dsc00231.jpg http://www.tickimg.com.br/uploads/_dsc00249.jpg http://www.tickimg.com.br/uploads/_dsc002512.jpg Então apareceu um vazamento de agua próximo a ...

Boa Tarde Pessoal, há algum tempo venho devendo essa postagem a pedido de alguns membros tendo em vista que essa moto está sempre nos topicos com duvidas quanto a manutenção, peças, enfim uma serie de duvidas.. Então em outubro de 2013 adquiri essa moto (troquei pela tornado) e já imaginando que pod...

então eu te digo o seguinte....se vc for pensar na parte de cima do motor vai de 2t ( é muito mais barato pra fazer, pois só tem cilindro, pistão e anel...ah as valvulas de escape) mas em durabilidade o 4t dura um tanto mais, porém é muito mais caro (cilindro, pistão, anel, comando de valvula, valvu...

Boa noite, verifiquei pelo ano da sua moto e o da 2000 é o mesmo da 2001, os codigos são os mesmos.

Boa noite, quanto a sua duvida posso te dar umas ideias, eu tenho uma CR250 1998 recentemente fiz uma reforma inteira nela e tenho usado para trilha e a moto vai muito bem, mas precisa estar muito bem regulado o carburador pois caso contrario pode ficar ruim para pegar na partida e no meio da trilha...

pela foto parece ser uma 1996 a tua CR esse link ai ta direcionando pra 1996, qq coisa la no site vc clica em New model e altera o ano dela ai vai listando parte a parte e tem até o preço das peças pra comprar lá nos EUA, nesse site vc só consegue consultar o preço mas no http://www.partzilla.com&qu...