Líder Motos

Muito estranho o seu relato de quando passa em buracos ela dá uma cortada... Eu apostaria ainda na parte elétrica. Quanto ao carbura , sugiro fazer uma verificação nas mangueiras e no pequeno diafragma que fica no corpo do carburador ( tem uma mangueira que sai dele e encaixa no coletor de admissão)...

Sendo em viagens ou trilha , sempre levo um isqueiro rssssssssssssssssssssssssssss

É necessário voltar e dizer como resolveu sim .... pois esses fóruns já me ajudaram muito .....
Valeu !!!

Parece coisa boba mas verifique se o cabo da bateria está meio solto ....e verifique a caixinha de fusível se os plugs estão firmes nos terminais

Boa noite galera, sou novo no forum e possuo uma drz400e ano 2010, eu comprei ela e percebi q ela falha em subidas nas trilhas mas só se a subida tiver buracos, no começo so falhava em subidas agora qualquer momento que passo forte em buracos ela falha !! Já mandei limpar o carburador, ver nível de...

PROBLEMA RESOLVIDO !!!!!! COLETOR DE ADMISSÃO Eu estava focado no carburador dela pois antes de dar a geral mecânica (motor e no carburador) ela estava funcionando.... Bem , depois de montar o motor resolvi abrir o carburador e limpar (foi quando descobri as agulhas destruidas). A partir daí , troqu...

Bem , fiz o que foi aconselhado , levantei a agulha totalmente (trava na última posição) Instalei o filtro e acelerei .... ela engasgava próximo a 2mil RPM e levantava a rotação a parti daí.... Coloquei um pano em uma das aberturas do filtro (são duas) e deixei a outra livre para ver.... ficou boa ,...

emim76 escreveu:Está dando falta de combustivel entao..
Se a agulha tiver regulagem coloque na última regulagem deixando a agulha toda aberta !

Ao instalar agulha nova deixei ela na canaleta do meio (3) ...amanhã vou levantar a agulha um nível p/ ver

Isso ae que tentei explicar !! Valeu pela ótima explicação Leo ! Já fiz isso de frente para um espelho p/ ver do outro lado.... não subiu (ao menos com meu sopro) voltando aos testes ....Agora tenho certeza que é o carburador mesmo. Após colocar um pouquinho de silicone na canaleta do diafragma ver...

Tenta tirar uma foto do carburador na moto ou fora dela para ter uma noção de como são os carburadores! É um Mikuni BST 33 (são dois) Aqui tem um tutorial para revisão e segui todos os passos http://members.ziggo.nl/minara/word%20bestanden%20website/Carburetor%20MIKUNI%20BST33.htm" onclick=&qu...

Não sei como são os teus carburadores, mas na XT600 que tem 2 carburadores é normal dar problema no diafragma e a moto embrulhar, ficar sem retomada. Mas como esta a cor da vela? A cor dela serve como diagnostico. A minha kdx estava certa vez embrulhando também então fui ver o ponto com pistola e e...

Retirei o filtro e fiquei observando a rotação da lenta .....não houve mudança .....Os pistonetes quando acelerava eles não se mexiam... Penso que independente de mistura ,se abrir a borboleta o pistonete precisa subir .... Pensei: diafragma com problema Abri pela milésima vez a parte do diafragma e...

Retirei a tampa das válvula e balancins , tampa lateral do magneto/estator e fiz a verificação .Veio a confirmação de que está certinho no ponto mecânico entre corrente do balanceiro e corrente de comando e pistão no PMS, conferindo todas as referências e posições.....Devo ser o primeiro que estava ...

Pensando aqui.... Foi trocada a corrente de comando e tensores ... será que está fora de ponto ? Acabei de ver um vídeo ...a moto funcionava mas estava um dente fora do ponto ....Antes de chegar na oficina do cara disseram que não havia cristo que conseguisse regular o carbura..... O interessante é ...

borboletas sincronizadas (foi a primeira medida que fiz) . As bóias estão ok , deixei na altura do manual de serviço dela (14,6 mm) e mesmo assim , não confiei e fiz o teste de nível de combustível na cuba com mangueirinhas transparentes do lado de fora.... Fui regulando os parafusos de mistura até ...

Sim ...os que estavam nela era configuração original , mesmo assim , como eu tinha há algum tempo comprado novos e originais, resolvi trocar .... As agulhas do pistonete estavam completamente gastas e até desfiguradas ... uma delas não existia mais as canaletas, ela afinou onde ia a trava...a outra ...

Bom dia pessoal Estrou enfrentando um problema com a regulagem do carburador Mikuni BST33 da DR800 (são dois) Dei uma geral mecânica na moto esses dias trocando corrente do balanceiro , de comando ,pistão e anéis novos , assentamento de válvulas e aproveitei e desmontei os carburadores para ver a si...

Só retornando para confirmar um possível acerto agora. O parafuso de mistura é mais manhoso e de extrema importância do que pensava ,o movimento milimétrico dele pode acertar a carburação sem necessariamente você identificar pelo som da lenta..... .... Meio sem querer , parece que cheguei muito próx...

Obrigado pelo conselho CAVAZZA Como não faço trilhas longas e sim para me divertir dos capotes e ficar rindo depois , um tanque sempre deu , mas vou gastar essa podium que está no tanque e depois colocar uma gasolina comum de posto com "bandeira" e voltar a fazer o mesmo procedimento do pa...

O eu fiz hoje.. Parafuso de mistura fiz o inverso do procedimento. Em vez de abrir 2 voltas por ex fechar e ir abrindo para ver onde ela acelera mais , fiz o contrário e parece que achei um ponto específico. Parafuso aberto , fui fechando até chegar ao ponto onde ela cai a rotação .....Paro exatamen...