Líder Motos

Concordo plenamente com o que o amigo Italo00 disse acima, porém com uma resalva...compensa colocar a biela da crf para que o r/l fique perfeito.... pois com a biela da xr vai acabar prejudicando o r/l e causará futuros problemas. Do restante que ele disse eu concordo plenamente!!!

e ai....deu certo?

Pô Ronaldo vc é fera...valeu mesmo...e não posso deixar de agradecer aos outros também....
agora preciso saber uma boa loja para comprar as peças e um bom preparador....kkk...
se tiver alguém para indicar agradeço...

Então em relação a custo é melhor pistão bros né. ...
mas quanto a durabilidade?

Poxa galera...desde já agradeço pelas dicas...mas me falem...
Entre fazer essa preparação acima e uma que um amigo indicou...seguinte..
cilindro e pistão 67mmm crf
virabrequim crf
comando bbr crf
......
qual é a melhor entre as duas...
custo x durabilidade x pegada

Pois bem...com relação a suspensão, coloquei a da agrale e estou bastante contente...agora com relação a motor, estou em dúvida entre colocar pistão da bros 3mm e comando bravo....ou cilindro e pistão 67mmm com o vira e comando bravo da crf...
Quero que a moto fique mais esperta que as crf....

Onde encontro os plásticos da cr125 92? Alguém ajude ai por favor. ...
Abraço.

Salve salve galera... Desde já agradeço a opinião de todos aqui...e para mim é um enorme prazer fazer parte desta corrente de aprendizado...sem mais delongas vamos ao ponto... Tenho uma xr 200 e só ando na trilha, porém queria deixar as crf 230 para trás e não ficar atrás. ..kkk... O QUE DEVO FAZER ...