Líder Motos

comprei uma yz 450 com motor lacrado nunca aberto ela tem 125 hrs marcadas no ecu verificado por mim mesmo com o computador original da moto gostaria de saber qual media de durabilidade de um motor como esse ja q ela sempre foi unico dono q usava mt pouco com oleo sempre motul e com uma tocada leve ...

amigo uma bobagem q aconteceu cmg e icou assim foi 1 simples rasgo no coletor de adm tanto antes ou dps do carburador pode ter um rasgo pequeno q nao de pra ver com ela parada
tenta botar uma lanter e da umas aceleradas grandes pode ser q o furo apareca tente troca das pecas

eh possível quais as vantagens e desvantagens de usar álcool em uma moto especial (minha eh uma kxf250) o q seria necessário modificar para o uso do álcool

pessoal gostaria de saber se tem como verificar se minha moto eh quente ou fria (comprei de 3 mao) tenhu a nota fiscal mas nao axei o nr de DI tem como verificar apenas com o nr do chassi e motor ? se nao como devo proceder para nao perder a moto ??

motor 2 tempos eh basicamente o mesmo desde 98 se nao me engano se precisar adaptar eh coisa minima q qualquer pessoa faz vai na fe q fik mt bom

me parece original se nao eh mt semelhante acredito q a diferença das cores seja pelo contato com o oleo quente

compra um comando bbr eh um dos melhores se ano procura um force cam estagio 4 ou 5 nao sei se vai ter para sua moto

vine.mlnr escreveu:Valeu pelas dicas galera, to inclinado a dar uma melhorada leve nos dutos, por um bom comando e deixar de lado rebaixar por enquanto até ver como ela se comporta. Aqui as trilhas são travadas, mato fechado, subidas fortes. Devo pegar um comando para média ou alta?

media ctz

pra manter uma durabilidade proxima a de originao existe a receita de comando preparado e pistao so 2mm maior e uma boa regulada no carbura so isso ja muda mt coisa e ela fik com durabilidade de original

nao amigo nao retifica nao faz nada no kit ja vem cilindro pistao e juntas e so instalar ai pra melhorar bota so um bom comando de valvulas e fik top

Leo Racing escreveu:precisa sim..

o bloco nao precisa nao a camisa cabe de forma original no motor digo isso pq fizemos um kit desse essa semana

DiegoK250R escreveu:No caso da troca do carburador, é plug and play ? no caso optar pelo XLX350

adaptacao minima acredito q apenas o coletor de admiçao ou o coletor do filtro de ar simples q qualquer mecanico faz

Update... mandei pra oficina de um amigo. Ele vai checar compressão e o assentamento das válvulas. Outra coisa foi a vela trocada em Dezembro, de CG150... será que presta? Pensando em comprar uma iridium. E ver tb o lance das cam tiver fora, tem mais XP que eu.. hehe. Valeu todo mundo, vamos ver q ...

melhor q vc pode fazer eh o seguinte para seu motor compra um kit athena de 300 cc (praticamento mesma coisa q cilindo de xre nao perde durabilidade quase nada e coloca esse comando q vc tem outra coisa boa a se fazer eh bor um carburador melhor ja q tem almento de cc da original um da koso de 34mm ...

obrigado pessoal acabei desistindo do negocio vou fik com a kx mesmo q aguenta um trilha de vez em quando e serve mt bem pro cross

A sherco é ótima, mas no enduro. No mx não sei, pra mim cada moto tem suas vantagens e características, eu não pegaria uma endureira pra andar no mx.. Melhor uma de mx que vá as vezes no enduro. meu medo eh so esse da moto so ser boa para enduro pq a minha de mx eh mt boa pra cross e pra trilha tbm...

Ela é mais mansa que a kx Mais ela distribui a potencia aos poucos e nao de uma so vez É uma moto muitoo na mao para pilotar.. Quando fizer trilha com ela nem vai querer andar no cross.. Ela vai facil na trilha se comparando com a kx E se acelerar ela anda muito tambem esse mansa q vc diz sera q el...

emim76 escreveu:Acho que se acertar as suspas da sim..
Mas recomendo mais para enduro mesmo..

suspa ate sei q aguenta com regulagem meu medo mesmo e motor ser docil demais comparando com a de cross mesmo sendo maior ou ser mt pesada e tbm o quadro pois nao eh proprio pra cross ne

emim76 escreveu:Sherco 300 é top!!

MAS SERVE PARA SER USADA NO MOTOCROSS TBM??

tenhu um kxf 250 2009 e apareceu uma oportunidade de trocar em um sherco 300 2012 sera q compensa ja q pratico motocross tbm ?????? me ajudem pf