Líder Motos

Não pegaria uma 450 assim logo de cara não, de uma olhada nas 250.

Motul 5100 15w50

Troque o óleo e o filtro.
limpe o filtro de ar
troque a vela
lubrifique os cabos
limpe o carburador
de uma carga na bateria

e soca o litr0.

CLAYTON SALES escreveu:AMIGO PEGUEI UMA GAS GAS 2012.
Estou andando com a mistura de 2% de oleo 2 tempos motul 800, mas ela esta banbando um pouco é normal?

Agradeço a ajuda.

Coloca 1% do motul 800.

jjacob escreveu:No começo eu usava podium na kdx, mas dai vi que era só dinheiro colocado fora pois com a gasolina comum tinha o mesmo rendimento, então até hj uso comum e não tenho o que reclamar.

Realmente, tudo igual, quando abrir o motor então vai ver como ficou a mesma coisa.

Brother, pega uma kx, a bixinha é muito esperta, autonomia de 7litros, dentre as motos de pista é a q tem melhor baixa.

Essas motos Hondas não são nem um pouco confiáveis.

O que eu fiz na minha foi instalar aquela bomba d'agua da boyesen, as mangueiras de silicone e o motocool no radiador.

Tampa do radiador de 1.1 bar.

Sinceramente, eu trocaria de moto.

tenho uma kx 2009, ando com ela em trilhas e pistas, mas só trilhas abertas, não me atrevo a enfiar ela em uma trilha travada, por se tratar de uma moto de pista.

Fala galera,

To com um troylee se3 novo, tamanho G60 para venda.

Acompanha pala reserva e bolsa.

http://mg.olx.com.br/belo-horizonte-e-r ... p=1&xtcr=1" onclick="window.open(this.href);return false;

Parabéns pela motoca, apesar de ser fã das GG 2t, ta aí uma 4t de enduro que eu curto.

Q te traga muitas alegrias, depois posta umas fotinhas dela em ação pra gente.

Se alguém interessar, to com um capacete troylee aqui novo, acompanha pala reserva e bolsa.

Vendo num preço camarada.

Wossner não conheço, mas Pro-X e Vertex são marcas excelentes.

Prepara o bolso viu amigo, no mínimo 5 conto a brincadeira ai.

Bom dia eu tenho uma kx 250 porem na trilha ela nao tem baixa. Vc tem que ter braco para segurar ela. Com preparo fisico nao falta forca para nada. porem ela ferve muito em trilha travada. Meu mecanico esta colocando magueiras maiores e uma ventuinha para resolver o problema. Outro ponto e ligar no...

É o que a galera falou, troca a vela e veja se resolve seu problema.

Aproveitando, já pensou na idéia de colocar uma ignição de competição na sua motoca ?

Um magnetron, combinado com palheta de torque de duplo estágio na dt200 da outra vida pra moto.

Seu foco é trilha ou pista ?

Se for pista, esqueça...

Pegue uma injetada mais novinha de pista, e seja feliz, as de MX dependendo da tocada do piloto encaram trilhas muito bem.

Essa resposta do Cascão é o que eu penso a respeito. Vc andando bem na DTonadora 200, vc domina qualquer importada fácilmente, é uma moto com um motor valente, leve, vai te ensinar bastante tanto na pilotagem, como na mecânica. Peças baratas, porém por se tratar de uma moto que já deixou de ser fabr...

Vi esses dias uma Huskvarna TE300, zerada.....se tivesse grana começava por ela....acho q deve ser a melhor.... Qualquer moto importada hoje é otima e ideal para comecar, bastar ter bolso pra arcar lacou:: Em todas as importadas que andei ate hoje acho que não considero nenhuma ruim, com excessao d...

Fala galera, Meu nome é Guilherme e eu sou mais um mineiro de BH city chegando aqui no FLM. Graças a deus, esse ano estou tendo condições de retornar a um dos melhores esportes do mundo. E já começo cheio de dúvidas, to querendo uma 250F e estou numa dúvida danada em qual motoca pegar (CRF, YZ e KX)...