Líder Motos

Ola Desculpe estive fora, o preço se equivale, adaptação, talvez se voce for alto, tem q aumentar em baixo como o da dt 200, soh isso, o resto, eh soh alegria. Um abraço.

Ola tudo bem, pelo q sei eh do mesmo jeito q original, usa o cabo do autolube para acionar e tem q ter outro cabo com uma mola para puxa-lo de volta deixa com uma folga o cabo q puxa e vai encurtando ate ficar do teu gosto, o pessoal por aki tem usado e tem gostado, eu po enquanto uso o mecanico. Um...

Ola tudo bem, se for pra trocar pode usar o da xt225, q eh muito bom, acho q ate superior o da dt200r, uso na minha dt, excelente.

Recentemente tive esta duvida, pesquizei aki no forum e naum achei nada, ai liguei pra um amigo de corre de kart com motor de rd 135 eles andam no pau direto e ele me disse q depois q passou a usar o mobil preto q eh 20w50 ele paraou de quebrar caixa a naum patina, pensando bem eh um oleo projetado ...

E o rotor da bomba d"agua ta funcionando? a tampa do radiador ta boa, ta segurando a pressão? Certa vez tive problema de aquecimento e era a tampa do radiador, troquei ficou 100%, akli uso cooler de barco, o troço eh americano, vedado contra agua e eh uma turbina, puxa mesmo naum incomoda, uso ...

Valeu a dica, vou experimentar, vamu ver se funciona. Um abraço.

Oi Deco tudo bem, eu lavo cada vez q faço trilha, primeiro lavo com querosene, depois de limpo com querosene, lavo com agua e sabão em pó e deixo secar, depois spray para filtro de ar da marca AMA q tem na Sport Cross bem barato, e vedo as bordas com graxa para me certificar q não vai entrar pó. Ten...

jah experimentou uma descarga auxiliar, como nas agrales, acho q funcionaria muito bem.

Que aula pessoal, muito legal as observações, acho que ler bastante esta parte teorica e depois por em pratica, naquela trilha mais descompromissada (naquelas que se leva os iniciantes) aproveitar e por em pratica eh melhor coisa, um abraço.

Ola tudo bem, acho muito legal este tipo de competição, soh q deveria ter sempre, e naum somente quando eles querem promover um modelo (lembra da copa dt 200) nos aqui no brasil sofremos com este descaso das fabricas com relação as competições, falta de apoio, otimo q a Yamaha Brasil retome as compe...

Ah, outra coisa, a boca do bixo eh grande (admissão da 135) e tem que ter um "anus" grande pra despejar tudo isso, jah pensaste em algo pra descarga, pois existem limites pra mexer e naum matar o cilindro.

Estou pensando a mesma coisa, eh mover uma usina para acender um pau de fosforo, no meu caso Dt200 o VB naum tem furo tenho de fazer uns enchimentos para o VB e tem de ser parafusados, um amigo meu q eh preparador eh q me aconselhou fazer, disse q para trilha fica bom, mas acho q da pra fazer outras...

A minha duvida eh se aguenta a caloria, e no meu caso (Dt200) eh um acrescimo de peso no VB são 4 pedaços de material, mais os 4 parafusos, estou trabalhando no VB, vamos ver se vai dar certo, acho que o ideal eh montar e dar uma volta para ver como se comporta. Um abraço.

Beleza o teu veneno, ve se descobre q material usou para comprimir o vb, sera q eh tecnyl?

Bah tie, vou ver com meu filho se consigo fazer isso,sou analfabeto digital, se ele conseguir ta na mão, tem 2 tamanhos de ventoinha, 3 e 4 polegadas, recomendo a de 3. abraço

Oi Sperazzi tudo bem,aqui em Poa uso um exaustor de barco da marca americana ROOLLER, a 4 anos em minha moto sem nehum problema eh vedado esuper potente, compra-se em loja de produtos nauticos e custa em torno de 100 pratas, vale a pena, soh tem q fazer o suporte que eh simples. Abraço.

na minha moto refiz aparte de baixo do amortecedor com a nova furação, ficou otimo e nunca encomodou, o paulinho ali da Sepé tem a tecnologia. Um abraço

sugiro sempreooriginal, mesmo usadinho bom, eh melhor que os paralelos q tem por ai, se zero eh muito caro, procure em ferro velho q deves conseguir bem barato. Um abraço.

Parabens, a motoca ficou 10, minha duvida eh a seguinte: como funciona andando, nas pedras por exemplo, trilhas de alta como fica a estabilidade da moto, a suspa original como emulator fica execelente muito boa em qualquer piso, esta me parece meia sem recurso, sera que funciona?

acho q estes acertos de guidão, manetes, posição de guidão, altura manete freio posição pezinho de marcha, são acertos muito pessoais que cada piloto deve fazer o seu, portante nao se preocupe muito com isto faça um acerto ao seu gosto depois e dono da moto faz o seu.[/code]