Líder Motos

Pra mim fica melhor pq faço muita trilha e é bom na hora de abrir porteiras e tal....além do mais acho o original muito grande....Vlw!!!

Olá, ainda não testei pois estava terminando alguns detalhes e falta o reparo do afogador ainda....eu particularmente estou achando que a resposta ficará lenta , mas caso isso aconteça eu colocarei um de competição da koso...mas assim que testar eu falo pra vcs....se bem que na tornado na trilha ess...

Olá, ainda não testei pois estava terminando alguns detalhes e falta o reparo do afogador ainda....eu particularmente estou achando que a resposta ficará lenta , mas caso isso aconteça eu colocarei um de competição da koso...mas assim que testar eu falo pra vcs....se bem que na tornado na trilha ess...

...seguem fotos do freio...a pinça é de xt 660.....terei de modificar o disco......e reduzir o espaçado externo.....

Galera....vou postar algumas fotos do carburador no quadro e aproveitei a e coloquei algumas fotos do sistema de freio traseiro que também estou modificando.....Desculpem por eu colocar assim de qualquer jeito é que estou numa correria só aqui no meu trabalho e não está dando para fazer o passo a pa...

Eu vi a TTR como sendo mais esperta nas trilhas....a CRF tem força e tudo (não tiro seu mérito), mas no meu caso a TTR se adequou melhor.....é o caso de (se possível) experimentar as duas e ver qual lhe agrada mais....Eu por exemplo subo um morro muito ingreme com a TTR sem virar para trás mas tbm s...

O diâmetro é um pouco maior sim mas não aumenta tanto....é impressão mpela posição da foto mesmo.......Vlw!!!!

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Olá DLPS , onde vc viu que não serve ??? Pelo que eu estou fazendo da certo sim. Claro que não encaixa como uma luva pode ser de outra moto, mas serve sim.........assim que tiver atualizações eu tbm vou postar aqui....Vlw!

Então pessoal, a primeira coisa que fiz foi arranjar uma suspensão dianteira que não ficasse tão desproporcional a moto, sendo assim achei uma WP de KTM Supermotard (Baseado na KTM SX 250) , assim ela não é tão alta, mas tbm não tão baixa quanto a original. Depois de comprar tive de mandar regular p...

Só uma dica galera...cuidado com carburadores paralelos de baixa qualidade(não estou dizendo que é o caso desses) pois ele não costumam dar regulagem de marcha lenta(baixa)......Vlw!!!!

Vlw galera ....assim que eu fizer os upgrades nela vou tentar postar fotos de lado e tal.... Como eu disse no inicio do tópico , que tiver adaptações, modificações ou coisas do tipo e quiser compartilhar eu agradeço....essa troca de idéias é muito boa.....vlw!!!!!!!!!

falando nisso da uma olhada na minha ttr que ela vai se enquadrar na sua descrição de frankstein´s....rsrsrrs.....

http://www.lidermotos.com.br/forum/view ... 85#p427185" onclick="window.open(this.href);return false;

Olha eu, o véio ranzinza dando as caras outra vez, só para criar polêmica! ... gambiarras ou sei como queiram chamar....Já pensou se ninguém tentasse ??? Só iriamos comprar motos prontas e sair usando.... Nabuco, qual problema de comprar pronta e sair usando? Isso é ruim? kkkkk fala sério! São moto...

..pode ser , mas se vc verificar se eu colocasse dessa forma a bengala bateria no tanque, a não ser que eu colocasse uma barrinha dessas bem maior.....mas enfim deu certo....zzzzz....

....kkk...é vdd......mas o batente da ktm é muuuto estranho.. olha a foto de como era....tentei utilizar aqueles furos , mas mesmo cortando o batente da ttr e soldando um pino não daria curso, ou seja a moto viraria quase nada....

Foi sim, mas época eu procurei e foi o que ficou melhor como batente. O batente da KTM (de onde a suspensão veio é diferente d. Além disso a mesa tem um aluminio muito robusto , sendo assim os dois furos não enfraqueceram ela em nada...Ele toma pancadas direto(da direção) e nem sequer folgaram....

.....para quem gosta de detalhes.....

Seguem mais fotos....esse fds vou tirar algumas atuais e posto novamente.....

...corrigindo...consegui mudar o titulo sim....rsrsrs...