Líder Motos

Verifique a mola da roldana do seletor de marchas(estrelinha),pode estar rompido ou sem pressão.

Verifique a folga do cabo,pode estar muito esticado(sem folga).

Sua moto está com sintoma de falta em baixa e não excesso,com o motor quente vá abrindo o parafuso do ar até começar a subir a rotação e depois ajusta no parafuso da lenta,se com mais de 3 voltas não der lenta deve trocar por um gicle maior ou subir o nivel de boía.

Pegue o fio azul/amarelo e verde/branco que vem do estator e meça a resistencia,deve ser entre 180 e 280 ohnms. Esses valores sao p/ CR até 99,nao tenho certeza se é o mesmo,mas acho que sim,porque os motores sao muito similares. O problema é que se for a bobina de pulso,acho que só vende o estator ...

Manda o seu mecanico verificar a bobina de pulso,antes de trocar o CDI

Não sou especialista,mas acho que provavelmente é de dupla camara porque a regulagem de compressão está em cima,nas cartuchadas (de camara simples) a valvula de compressão é embaixo.

O pistao da xlx 350 é uma boa opçao,o diametro do pino é igual,é preciso recamisar e um calço p/ diminuir a taxa,fica com a mesma cilindrada,pois curso é o mesmo nas duas.

A suspa é de dupla camara!!! Parece Top!

Essa suspensao é de dupla camara,vai oleo na cartucho interno e nas bengalas tambem.
Nao sei a quantidade que vai,essa suspa requer conhecimentos p/a manutençao,é um pouco complicado.

A 450 não tem mais mola na suspensão dianteira! Pneumatic Spring Fork!

Henrique,uma correção,vela marrom é sinal de queima boa,relação estequiométrica boa,vela branca é sinal de falta de combustível,situação + perigosa.

Parabens ao Nielsen,ele merece,é um batalhador

Para vocês que são jovens e não conheceram as Husks antigas,ela é feia,mas para os véios,ela é linda! E melhor ,moderna!

nao disse que sao iguais as tornados,pois o cabeçotes sao totalmente diferentes,somente o diametro e o curso do pistao sao iguais e servem na tornado,quanto as nossas xlx sao parecidads pois ambas tem o cabeçote rfvc mas sao motores diferentes,nao tenho certeza do que estou falando mas acho que some...

o motor da xr importada é um motor muito bem conceituado fora do brasil,é um motor compacto,leve e resistente,não é similar as nossas xlx,na realidade tem mais a ver com as tornados ,como o diametro e curso do pistão,os kits wiseco que são vendidos aqui p/as tornados na realidade eram p/essas xr imp...

Da 2002 é de 0,9mm,provavelmente na 97 não deve ser muito diferente.

Se for usar os mesmos separadores,verifique se não estão empenados! O ideal é trocar o conjunto.

As motos estão expostas no shopping da Barão de Limeira,o cara me disse que o motor é Honda CRF230 mesmo,suspenções com regulagem de compressão e retorno,parecem boas,balança de aluminio forjado muito bonito,design KTM,depois do susto da XRE,estas causam boa impressão.

Comparado com a nova XRE essa moto é 10 em design!

:D :shock: #-o :evil: