Líder Motos

Contatodb e demais colegas do fórum, existe uma modificação que leva os pedais mais para trás e fica bom. também ajusto o pedal da embreagem mais para cima no eixo, para não enroscar. segue o link com o tutorial didático. este site tem muitas modificações em crf230. aproveitem. https://www.rickramse...

obrigado Jair...alguem tinha me falado que as peças da sherco eram mais baratas que a da ktm e que algumas lojas tinham tudo...tipo a bamba racing...

Boa tarde pilotos....estou com dúvida destas duas motos....quatro tempos as duas 2015...quase mesmo preço, mas qual seria mais fácil de ter e manter? peças...assistência...problemas? quem conhece alguma destas motos? sherco tenho visto bastante para vender...beta só duas, doeu:: mas são duas importa...

guilherme, acredito que sua moto foi fabricada no brasil. muitas foram até 1990/2000. então só tem nota. esta tua tem documentação para transferencia de proprietário, acho que até emplacava, antigamente.

valeu pela aula cascão. quero uma desta no lugar da minha 230, pelo mesmo preço....

parabéns Juliano, cavzza, peruch, machine acelarator, selvagem, guiaracar.....e todos os outros... por elevar este tópico ao nível que o FLM sempre teve. Ajudando o colega e ensinado todos os outros...
já aprendi muito hoje lendo este.

a gasgas tentou entrar neste mercado de até 20 mil dilmas, com a Cami e não deu certo. Engraçado que no exterior a Cami é emplacada e mesmo antes de trocar a suspensão por uma melhor ela já tido sido bem avalidada dentro de suas limitações, como uma moto versátil, inclusive para andar com garupa. vi...

esqueci de falar, esperava mais vantagens nos preços da ktm nacionalizada....mas como pedir para uma fábrica de produto "premium" que vende caríssimo baixar preço? só se ninguém mais comprar...aliás com gol a 40/50 mil, strada completa por 70 mil porque não ktm por 50? é triste.

obrigado dehdão, tenho acompanhado o fórum e li bastante sobre a klx 450...realmente ela ocupou o espaço da antiga dr400 que era vendida por 19 dilmas, quando as outras eram bem mais caras. aliás ocupou o espaço com folga, pois é mais moderna. todo mundo anda bem de 230 e todo mundo quer uma importa...

boa tarde a todos...faz tempo que só leio........ passado um tempo da nacionalização das ktm, o que melhorou? o preço não, né? mas e as peças? está mais fácil achar ou mais baratas? to de crf 230 de novo, já gastei um monte e melhorei algumas coisas nela, suspensão e motor.... mas ainda fico olhando...

Pois é Peruch...as coisas acontecem....uma vez machuquei ligamento de joelho e fiquei 06 meses afastado. mas acontecem a todo instante e em qualquer lugar....a culpa não é só do esporte. agora estou voltando depois de 02 anos parado, sendo 01 sem moto. Ô angústia...o pior é que não to andando bem, a...

Boa tarde a todos, o título é auto explicativo, então alguém tem uma indicação de local que reforme a joelheira?

está velha precisando de uma reforma.

http://crfsonly.com/reviews/srs-fork-br ... review.php


alguém já viu no Brasil? pelo relato é um item muito interessante para a crf 230.

quem tem as manhas de fabricar um?

entã Fuzi, você é um cara exemplar. sempre participando e respondendo. no site da marzocchi a suspa não é das melhores, acho até que não é cartuchada, hhehehehehe, aprendi no site do cascão, ontem.... "http://www.endurohp.eng.br/mecanica/suspensao/suspensao.html" "http://moto.marzocch...

manual da ajp fala que a suspa de 40mm tem a regulagem só em cima, os clicks endurecem e afrouxam só na parte de cima da suspa. embaixo não tem função. acho que azedou.



agora aguardar mais gente comentar.

boa tarde colegas. com a ajp pr4 usada sendo vendida entre 10 a 15 mil, minha duvida é a suspensão que tem na ficha técnica marzochi 40 mm com 260 mm de curso é melhor que a 230. a resposta fácil é que sim, mas quanto melhor? parece igual a da husqvarna wr 125? será que é tão boa assim? igual a qual...

desculpem por postar aqui, postei no fórum de comparativo e já tive resposta

obrigado Fuzi, pela resposta. é por isto que este fórum é bom....pelas participações dos trilheiros e proprietários.... mais uma pergunta: como eu passeio mais do que corro, então trilho muito sentado....sabe dizer se a distância do assento para as pedaleiras é maior que na crf/ttr? isto se traduz e...

desenterrando....

gostaria de saber quem tem uma AJP e o que está achando. manutenção, etc..

Com o valor das usadas (AJP PR4 240cc) em 10 mil penso que já é uma boa opção, frente a uma crf 230.

desenterrando....

gostaria de saber quem tem uma AJP e o que está achando. manutenção, etc..

Com o valor das usadas (AJP PR4 240cc) em 10 mil penso que já é uma boa opção, frente a uma crf 230.