Líder Motos

Não arrume coisa velha pra mexer não! Pegue uma moto q esteja perfeita! Daí vc consegue ter parâmetros melhores!

Pelo q dá pra ver está com excesso! Porém eu conferiria as válvula antes disso! Na baixa use um giclê de nº 20 ao invés do 17,5 original! Confira tbem se o diafragma de conpensação não está furado!

Põe só dois parafusos com loctite! Alivia bastante retirando aquela parte onde não vai mais ter parafuso!

Meu medo é das bielas da Romaq q usam aqueles rolamentos com dois roletes juntos! Pra mim aquilo vai totalmente contra os princípios da mecânica! Ja vi várias quebrarem!! :-? :-? :-? :-?

o problema é que nas tornado não tem chaveta... aí a coisa fica ruim.. se vc der muita pressão no miolo a engrenagem começa a ficar torta de alguma forma, pode até trincar.. eu até evito de reenquadrar os comandos por isso, fica tirando e colocando da engrenagem e na hora que vai andar eles giram.....

Não coloque essas camisinhas na bengala não! A areiua gruda ali e fica esfregando no garfo! Vai detonar a bengala !!

Não precisa de junta! Usa uma cola do tipo Ultra Grey da loctite!

Agulha do pistonete muito baixa! Levanta um ponto q melhora! Confere o parafuso da mistura se não está muito aberta! SE estiver troque o giclê de baixa por um uns 10% maior! :D :D :D RACER, subir a agulha ou subir o clic (abaixando a agulha)?!??!?! pq se subir a agulha, vai enriquecer a mistura, e ...

Põe biela original e acerta bem a carburação! É a q agüenta mais! Bielas forjadas q eu saiba aqui no Brasil só das 4T! :roll: :roll:

Agulha do pistonete muito baixa! Levanta um ponto q melhora! Confere o parafuso da mistura se não está muito aberta! SE estiver troque o giclê de baixa por um uns 10% maior! :D :D :D

É um pouco complicado! Se vc tem bons conhecimentos em mecânica vc consegue! Do contrário vai só sofrer e depois vai ter q levar no mecânico pra acertar!!! :D :D :D

Quem teria uma idéia idiota dessas??
Acho meio difícil hein! Já q as Husabergs são as motos mais caras!! :roll: :roll:

E eu pensando q era pra Husky de verdade!!! :lol: :lol: :lol:

Dá certo sim mas vc vai precisar de uma boa esmerilhadeira e um aparelho de solda! Já fizemos algumas aqui e fica muito bom!! :D :D :D Racer, vcs ai da thomas motos que fazem a moto do baco e do lele né ? Aquela ttr com motor de dt 200 do Kraemer foi vcs que fizeram também ? Sabe me dizer se é comp...

Pistão marca Diabo!!!! :lol: :lol: :lol:

O uso do afogador travado não ajuda muito pois ele enriquece pouco a mistura pois junto com a gasolina há uma passagem extra de ar tbem aumentando tbem a rotação!

furia SM escreveu:Racer143, Sao dois pistoes de cada lada entao sao 4

Não! São dois pistões só de um lado! É uma pinça flutuante por isso só tem de um lado! Pinças radiais é q precisam de pistões de ambos os lados!
Só nas AGRALES é q vinhas pinças de dois pistões contapostos!

Até onde eu sei a barra de squish serve para evitar detonação! Tem q ter um certo espaço entre o cabeçote e o pistão pq se o pistão ficar muito perto do cabeçote, ali haverá uma compressão maior sem tempo dos gases escaparem causando detonação! Isso alguns ótimos preparadores já me falaram! Deve hav...

furia SM escreveu:Pinca de 4 pistoes




Pinca de 6 pistoes

A NISSIN de cima é uma de dois pistões! A de baixo sim é 6!

valeu pelas respostas galera, mas eu lembro que liguei pro mecanico da honda quando ele estava ativando minha moto e pedi pra ele colocar a regulagem pra gasolina podium e ele falou que nao podia e só fazia a regulagem para gasolina comum. como eles regulam pra gasolina comum se usar a podium sem m...