Líder Motos

Parabéns aí maluco... Pow, eu ando 20 minutos na pista de Cross e já to morto, imagina uma prova dessas !!!


Abraço!

Me bateu uma curiosidade aqui... Quem é aquele papai noel estiloso, de óculos escuros e tudo ??? hehehehe


Abraço!

Na DT 200. Uso Podium + Castrol Semi-Sintetico a 2%... e nem 1 ML a mais de chorinho...

Não baba a ponteira, deixa o YPVS sempre limpo e o protege bem.

Paguei 140 dinheiros na minha aqui www.motoshopracing.com.br

Abraço!

O mais legal foi a buzininha atormentando o Rôia... hehehehe

Abraço!

PERUCH, véio parabéns mesmo... pelas fotos deu pra perceber que foi tudo muito organizado.


E parabéns também pelo Zérinho e pelo STRIKE, não esqueça que no próximo dobra a pontuação ! :lol:

O cara dá um backflip no meio da corrida !!! :shock: VSF !!!

Os caras são doidos ???

Tem um "S" precedido de um salto pequeno, que os caras fazem como fosse uma reta... tá loko...

=D> =D> =D>

Caraca véio... os cara de Tênis e saltando mesa...

Sem comentários.... :shock:

danilobueno27, Valeu irmãozinho... já recebi...

Agora os outros vão entender pq gosto tannto de motocross... As motos são maravilhosas... :shock:

Abraço!

Sim, minha DT 200 tem a curva Original (só na lata) e ponteira Sarachú (sem rima hein)!!!!

Melhorou muito quando fiz isto, e também a troca da ponteira ajuda bastante.... Lógico, ando com pódium e acerto bom na carburação !

Abraço!

[email protected]

Manda pro caboco aqui também pow....

Abraço!

A Primeira explicação pra quem anda de nacional é o seguinte...

Falta de dinheiro, ou outras prioridades com o mesmo... Todo mundo quer ter importada (até pra trilha), mas nem todo mundo pode.

Abraço!

Cara, alem de correr (a pé) eu dou bastante enfase para panturrilha, Adutor da coxa (musculo interno) antebraço e punhos....

Ajuda bastante.


Abraço!

USA GARRAFA PET!!!! é mais leve!! é de PLASTICO ("não eh atacado pelo principio ativo do aditivo (etileno glicol") é mais leve! e ainda tem as opções: - 500ml - 1 Litro - 1,5 Litros - 2 Litros e quando for natal, pode usar a de 3 litros!!! Hahahaha, essa foi a melhor... MInha DT 200 não f...

Tem 3 parafusos que seguram o motor. é retira-los, e fazer um pouquinho de força que omotor sai..

Abraço!

E nada de brasil no calendário!!

Bem lá no final do salto, ele ainda dá uma pressionada no freio traseiro pra corrigir a posição da moto.... Sangue frio total, e totalmente ciente do que tá fazendo... loko demais!!!! :shock:

Playmobil , A moto já era de trilha. A colmeia do radiador está em bom estado e tem ainda um cooler instalado. Na verdade dois...mas um nem conta direito... o forte mesmo eh o motorzinho de ventilador de chevette adaptado a um cooler grande de computador instalado como exaustor atras do radiador......

Tirar o filtro = Tire o banco, tem um parafuso na parte traseira do lado direito dele que o prende. após isto puxar o gancho para trás e levantar o banco. Pronto banco fora. Do lado esquerdo da moto (lado do pedal de marchas) tem uma caixinha preta retangular, presa por 2 parafusos... retire-os. pro...