Líder Motos

Tem esses abaixo exatamente de uma KX 125, mas é só pesquisar que acha mais coisas http://www.lidermotos.com.br/forum/viewtopic.php?t=5198&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight=tanque+++aluminio http://www.lidermotos.com.br/forum/viewtopic.php?t=4435&highlight=tanque+++alumi...

Essa de desvalorizar é verdade pq no início do ano vi TTR 2007 q o cara tava pedindo 6 mil há um tempinho e não vendia. Mas tb acho q depende da região, em umas são ruins de revenda e em outras já podem ser pior :roll: Mas se eu tivesse procurando uma usada teria pego essa de 6 conto sem nenhum prec...

hehehe, acabou de ser contaminado......e parabéns por ter começado logo equipado porque tem muitos q não fazem isso, se arrebentam todo na primeira trilha e acabam desistindo.

Só faltou umas fotinhas

Quanto ficou essa brincadeira do cubo+espelho+raios??? Nao tinha pensado nisso, os raios entao compro de tornado... e os patins de freio vai dar pra usar os da sahara :evil: Tenho um par de rodas de Tornado COMPLETAS até com espelho e lonas de freio que podem ser suas :lol: ......ou de quem mais qu...

Cebola escreveu:o Pistão athena tem 2mm de diametro a mais que o original da XR200, a altura do pino aumenta em 2mm, 2 pra baixo e 2 pra cima.

Vixi, fiz confusão...mals ae :oops:

Se possível vai colocando todas as modificações do motor aqui

Pra fazer o que o Fabiano falou de trocar biela por uma maior e ajustar corrente de comando e cilindro, considerando q se coloque uma biela de CRF o curso vai aumentar 4mm e só com juntas a mais na base do cilindro da pra aumentar esses 4mm :?: e quanto a corrente de comando, da pra manter a origina...

Se esse pistão Athena é 2mm mais alto e o pino cursado aumenta 4mm, vai ter um aumento total de 6mm.......então provavelmente vc vai usar mais juntas na base do cilindro pra ajustar isso, certo? :arrow: logo não teria necessidade de usar o pino e o pistão TAXADO, só um deles já seria suficiente ou n...

Joelheira tem várias, as articuladas são as melhores, mas articulada de verdade não aquelas Polisport/ASW toda de plástico e com uma dobradiçazinha q dizem ser articulada. As articuladas mesmo tem uma estrutura de metal, fibra de carbono, algum plástico bem rigido ... que protegem contra torção e nã...

reytek da uma olhada no link abaixo, se ainda estiver à venda acho q é até da cor q vc quer
http://www.tcc.esp.br/forum_tcc/viewtop ... f=3&t=7837

No Clube KTM Portugal tem uns relatos de quem já usou

http://www.clubektmportugal.com/viewtop ... sc&start=0

Eu tô falando a Race Tech "comum", aquela que fazem por 250-350 reais... Não a Race Tech pro mesmo que é quase mil contos! :shock: Fiz essa básica de 250 conto na minha moto com o Fabiano aqui da LM (tb ajustou o sag da traseira) e digo q a moto mudou bastante, antes eram no mínimo 2 tomb...

Já q vai trocar a roupa da moto pq não coloca de uma moto mais fina :?:
CRF, XTZ ou até de XR 200 :roll:

De DR não sei nada, mas a Falcon q tb tem carter seco só é possível verificar o nível correto depois de um longo "ritual" que é: 1° aquece o motor (em marcha lenta e parado) por uns 5 min. ou até atingir a temperatura normal 2° depois de aquecida coloca ela na posição vertical e segura ela...

então, a minha tava fazendo barulho idêntico ao de corrente de comando batendo, mas como ela tinha o acionador de catraca não tinha como ser a corrente e então foi aberto o cabeçote e era o descompressor q tava "relaxado" e o mecânico retirou a parou toda a barulheira. Uma XLX 250 de um am...

Se servir de ajuda, sei que a Falcon funciona normalmente sem o descompressor porque na que eu tinha foi retirado porque ele começou a bater e fazer muito barulho e a partida continuou a mesma coisa.

Nesse fórum vc deve encontrar informações sobre ela
http://www.clubektmportugal.com/

Da uma olhada no fórum 4X4 Brasil q tem muita coisa
http://www.4x4brasil.com.br/forum/searc ... id=1448771

Aconteceu o seguinte comigo uma vez: 2 DTs, uma ano 80 e poucos e outra 90 e poucos. Tirei o motor da "90" e coloquei na "80" (o CDI era o da "80"), depois q liguei não dava faisca. Dai retirei a mesa de bobinas do motor da "90" e coloquei a mesa da "80&q...

Provavelmente polos dos imãs diferentes.

As DTs mais antigas tem a voltagem do sistema elétrico diferente das mais novas. Talvez trocando a bobina funcione.

Nossa a motoca tá zeradinha mesmo hein =P~ , mais uma vez parabéns pelo brinquedão =D> =D>