Líder Motos

paulao ,,nao é você que andava aqui por tres de maio ,horizontina e regiao tempos atrás ?????????????? :-?

eu ja comprei minha moto com o da xt , mas sempre achei muito duro , dai fui tentando fazer algumas melhorias , trocando molas etc mas se eu tivesse o original da R tentaria reformar ele .

pessoal ,com alguma adaptaçao , daria para colocar o da tornado completo , fica bom .

na minha tinha o da xt 600 completo com a mola , mas era muito duro , mesmo para motocross ,começa a trincar todo o chassis da moto , daí testamos mola de dt 200 ,xr 200 , de agrale , e por último á minha tá com a mola de tornado , que me surpreendeu , pois é macia no inicio do curso e dura o sufici...

esse moto 2 da br eu recomendo á todos os meus amigos , boa lubrificaçao ,baixo custo , e pouca emissao de fumaça ,e carbonizaçao ,a tempos uso podium em dts que eu tive e posso dizer que essa istória de limpar motor carburador etc pra mim e real porque sempre eu mesmo mexo nos meus motores , semana...

galera , aqui na minha regiao tem un tal de metzeler kart , tambem vegetal , alias todos esses óleos para kart sao vegetais , feitos para diluir no álcool e todos tem o perfume caracteristico do m50 ,so com a desvantagem de carbonizar mais o motor , tinha tempinho atraz o uni oil tambem vegetal era ...

meu amigo , to apostando no retentor do virabrequim , com a pressão 1nterna do cárter ele pode ser pressionado para fora até encostar na mesa das bobinas deixando passagem de ar pelo rolamento , isso altera a mistura , o motor esquenta ,grila , etc , e a gente nao consegue acertá nunca ,até travar o...

acho que se fosse o retentor ,o motor ficaria violento , daria uma falta danada e fundiria por mistura pobre , e com o filtro daria a impressao de andar melhor

eu vi as duas motos ao vivo ´´e um conhecido meu de horizontina , pelo que sei tem que martelar o tanque por baixo para servir no quadro da dt , o tunel do tanque é mais fino, o tanque é caro , eu colocaria o gili , e banco e plasticos da xtz to sonhando fazer isso na minha 200 tambem ,

putz , e eu aqui quebrando a cabeça pra minha dt 200 dá freio na dianteira #-o

posso estar errado , mas pelo que observei por aí as barras da xt são as mesmas da dt 200 , roda , freio , cubo ,daí o caminho mais curto seria colocar as barras da sahara dentro das bengalas da xt , aumentar em 2 mm os furos das mesas e retirar os aneis de bronze que tem na ponta das barras , e os ...

galera , eu sempre usei pódium na minha dt 200 , daí limpei o tanque e coloquei avgas pura , é inacreditavel a diferença ´, dá medo de acelerá ,vou continuar usando e ver como o motor se comporta :shock:

250 é demais até pra álcool , mas de mais imformações sobre a tua moto

:shock: poxa, eu achei que a magnetrom fosse coisa boa , pelo menos minha moto ficou bem melhor do que tava antes :sad:

tenho a impressao que é o mesmo problema que tenho com a magnetrom instalada na minha dt , mas não chega dar um contra tão forte , mas tem a regulagem pra mecher no ponto , será que muita taxa de compressao , dá pré ignição , daí a impressão de ponto adiantado ????????

pessoal ,aqui na minha regiao os kits da romaq são muito usados nas tornados de cross , as motos ficam muito confiaveis

8) beleza de tópico