Líder Motos

Huahuahua, dai sim né cara, te agradeço pela dica. fróids é que essas 2008-2009 tem tudo diferente do resto, se fosse uma 07 por exemplo, dava certinho pois nao tem o tal anel anti vibraçao. Mas parece que os caras nao dao muita bola pra detalhe. Enfim, valeu o teste.

Obrigadao!

Comprei o kit IMS, veio todo errado...o primeiro dos 8 discos tem o buraco do meio maior por causa do anel anti trepidação (2009), o IMS nao tem, é tudo igual... Botei, andei umas 3 volta e se foram os discos. Conferi com o mecanico duzentas vezes, nada errado na instalaçao, óleo transoil 10-40 gear...

Pessoal, tá dificil encontrar a vela original (grau 8) 31911-KRN-731 (r0409b8) da CRF250R 2009.

Pra mim, tem que ser original, ja testei aquela da hornet e fica um terror pra pegar (grau 9)...


Alguem sabe onde eu encontro no brasil?

Abraço!

Galera, alguma indicação de um escape bacana (mas barato tambem) pra CRF150F 2012?

Nao encontro nada pra ela... É da minha namorada, fizemos uma preparação no motor , e o original ronca muito feio...


Abraço!

vai ser IMS pois a peladura tá grande, mto obrigado pela dica ;)

Que burro, agora que fui ver ali no canto direito que é da 250 mesmo...

rapaz, que achado. vou testar, vai que cola!

Obrigado!

Mas sera que dão na CRF250R 2009? preço convidativo!

Galera, esse kit http://www.zelao.com.br/peca/embreagem/kit-disco-embreagem-crf-250/53764" onclick="window.open(this.href);return false; Alias, essa marca, é boa? Achei meio barata, e como minha motoca ainda ta com o kit original (2009) , começou a dar umas patinadas, ja to me preparando p...

Dá! Mas o bocó aqui quando tirou meteu sabe-se lá aonde! kkk

Mesmo lubrificando a cada semana, quando o removi, me pareceu ficar tão mais leve....

Pode ser que era pelo cabo ja estar nas ultimas, sabe-se lá.

Desde então, fiquei com essa cisma.

Calma. Era so pra andar sabado, pois aqui isso não existe, entao acabei comprando de longe e tenho medo de que não chegue....

Sobre o retorno, eu prefiro andar sem retorno.

Pessoal, algum cabo "paralelo" ou de alguma outra moto , que de pra usar temporariamente nessa ? (250R 2009)?

Eu nao uso o retorno, entao seria basicamente um cabo comum, porem com as roscas que coubessem em ambas as extremidades...

Sugestoes?

Prontinho. Tudo zero, forjado, motul300v 10w40 , filtro metalico, militec, moto zero!

Uma coisa que eles me falaran lá que achei interessante é sobre a deficiencia de lubrificação dessas motos até 2010 senao me engano... Aquele caninho que fica jorrando oleo no pistao é ineficiente. Então, me parece que a biela deles é quem lubrifica o pistão (joga o óleo)... Tem que isolar o caninho...

Senão me engano , 15 horas. Todos que conheço tem trocado com 10 (inclusive eu)...

Comprei os originais mesmo, os riks eran made in taiwan hehe...

Pessoal, diz o Hildeberto da Romaq que deve-se trocar o óleo a cada 1 (UMA!!!) hora nessas motos quando usadas no veloterra....

Ai me caíu o Tú da bunda hehe, eu trocava de 10 em 10 e ja tava achando demais...

Pessoal, aneis RIK prestam? Tá grande a diferença de $$.. e como vou fazer tudo (aneis e pistão , ja que abrimos)...

Interessante. Eu pessoalmente nunca vi biela de 250 entortar, mas agarrar....

Será que mesmo sendo forjada, tem esse risco? Alaspuxa...

joester.brondani escreveu:Mas que interessante...

Vou procurar algo do tipo... 5W30 sintetico entao.... Obrigado!!

Roberto, tudo bem? Encontrei o selenia em varios locais, porem tudo APi-SL, vc usa esse? Pois prefiro o api-SM, mas nao o encontro... Obrigado

Mas que interessante...

Vou procurar algo do tipo... 5W30 sintetico entao.... Obrigado!!