Líder Motos

valew galera logo logo coloco o bura e termino a parte eletrica e tiro fotos de dia e com uma camera decente.....
nao sei ao certo como vai ficar o motor pois to usando bura de sahara e ja to prevendo uma zica pra acerta-lo..
mas fora isso ta tudo certinho certinho...

ai só pra dar uma matada nas lombrigas de alguns sujeitos ai kkkkkkkkkk

Careca escreveu:E tenho dito!

MALDITOOOO kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

to sem meios fotográficos cara.... se aguenta ai hehehehe

fala ai seus malacabados heehehe acharam que eu tinha desistido da empreita né.... bom ta 90% já... falta ligar a eletrica e acertar o carbura de sahara...e pronto... só por pro mato... eu gostei do resultado pra uma "DT" que virou "QT" ta bom demais.... hj infelismente nao vou p...

Juliano escreveu:Coloca uma foto pra gente ver.

era isso que eu queria dizer só que saiu com outras palavras hehehehee

ve se a chaveta nao saiu do eixo na hora de montar o magneto cara as vezes o imã puxa ela dai nao tem cão que faça dar centelha fora do ponto.....

pega a parte de cima e da uma boa grooze para criar um espaço legal para gerar um aperto....

coloca a mesa na furaçao contraria se nao funcionar inverte a bobina que da certo... nas dts é comum o motor girar ao contrario por causa da bobina invertida...(nao seria o seu caso) mas pode ocorrer a perda de centelha...

eu tentaria ajeitar o motor dela se for viável financeiramente... caso não consiga a adaptação dos dois motores é praticamente parecida... a diferenças entre peso/torque etc.. eu particularmente iria no motor de tornado... por motivos de peso e a questão da preparação que é bem vasta seja qual dos d...

cara tornado tem que abrir o motor todo(é fod#) ano passado bati em um carro rebentei a lateral dele toda ai a bigornado só quebrou a ponta do eixo hehehehe... cara pensa numa zica mais simples pra vc é cortar a ponta dele e soldar a ponta de um outro eixo depois trocar o retentor e pronto.. bem mel...

pow cara que sanhaço em velho... ainda bem que deu tudo certo você e seus amigos tiveram uma excelente aula de orientação e sobrevivência.. provavelmente se tivessem entrado em pânico/desespero só tinham demorado mais a sair dessa situação.. agora é bola pra frente e só aprender a escutar quem conhe...

aparentemente o serviço ficou otimo... nao se percebe uma solda grosseira nas emendas e com um otimo reforço la na parte inferior... eu nao sou engenheiro nem nada só tenho umas boas experiencias com solda e pontos de reforço em estruturas... eu andaria sem medo...

vc vai usar pra trilha ou o que??

well come vc gabriel hehehehehehe

seja bem vindo cara ....
moras aonde no df?

Matsui escreveu:entao velhinho ta ficando boa demais ein depois vamos marcar uma trilha pra mim ver qual e abraco

pow pode ter certeza... na proxima semana vem pneus e relação e pintura do quadro etc

logo logo ta pronta

no aguardo das fotos do capacete

mp!!!

hahaha ja tive o primeiro citado por vc careca..
usei quase 1 mês ai lavando a moto aki em casa e ela tombou de banda... pronto.. ja era hehehe
bom que foi barato 60 pila...

esse outro ai parece ser bom... depois conta ai pra nois sobre a qualidade dele..

cara creio eu que atrazando... quando vc diz menos áspera vc quer dizer que ficou melhor??

pode ser que a corrente de comando esteja só um pouco gasta.. dai o comando gira um pouco gerando essa "folga" no ponto... ou pode ter pulado um dente... tem que olhar como está pra ter certeza....
tira o tensor e ve se a corrente está com muita folga...

cara é muito trampo... bom seria pra vc o pistao 3mm taxado... fica bem melhor e com menos adaptaçao