Líder Motos

R$10mil numa motinha com só 19 cavalinhos e sem freio a disco traseiro ?!

pra pegar 0km, sou mais pegar a tornado com uns cavalinhos a mais, depena-la e tacar no barro ...

agora, 2T só quem ja teve pra saber q é incomparavel.

MoLoToV escreveu:Cara, de boa, compra IBRA. Antes a IBRA tinha umas bobinas vagabundas, mas agora sao mto boas, se comparando ate com as originais.

Em qqer uma das duas (Ibra ou Magnetron), o q muda no comportamento do motor?

Ele esquenta mais, precisa de mais lubrificacao ... ou o quê ?

Valeu

po ... compra outra moto logo ... vai gastar os tubos com a toni, ao passo q se vende-la e juntar uma graninha (q seria gasto numa preparacao mirabolante como essas) pega uma especial usada q sempre vai andar na frente ...

bom, sei lá ... desculpem a intromissao.

coloca pistão forjado....e ele tá te esfaqueando...muito caro Pistao forjado pra dt200 o unico que existe é o wiseco ! Eu ja usei um e ele aguento menos que o original, mas, foi por minha culpa pq deixei a moto mto afinada ! E mais uma, o wiseco pra dt 200 ta quase 450 conto, e um original 150 e o ...

entao faz o seguinte, relaciona as peças com o cara e compra tudo original, nao vai no paralelo nao q sai caro depois. vc vai gastar uns 150 reais, q incluem kit pistao da yamaha (pistao+aneis+pino+travas do pino), a gaiola (uns 40 reais) ... biela nao sei o preço, mas nao deve passar de 80 reais (é...

eu vi dessa marca tb cara ... mas achei muito cara ... principalmente os guidões dela .. sem base o preço ... eu to procurando uma pra uso amador mesmo, mas com boa qualidade e q valha o investimento ... mas só já ouvi falar bem dessa marca Riffel .. qualquer linha de produto dela inclusive ... ach...

Fábio, esse radiador auxiliar é mais um radiador, do mesmo tamanho? Vai do mesmo lado do original? Valleuu. falaí, nao tenho detalhes de instalacao desse radiador, vou perguntar com um amigo as dicas... na minha só tirei a valvula termostatica ... vou aproveitar e pegar detalhes tbm sobre a expansa...

Pois é.. estou tendendo mais para a DT200 mesmo... já li algo sobre tirar o autolub e aumentar o reservatório de água e colocar uma ventuinha ligada direta sobre o radiador, evitando o "chá". Acham que ajuda? Tive uma Agrale - braba - e também já falavam sobre o fervedouro, mas nunca tive...

Seguinte, tive a mesma duvida ao comecar, xr200 x dt200. Eu e um amigo iamos comecar a fazer trilha, nos dois somos pesados, eu 100, ele 110kg. EU optei pela xr 200 pelos conselhos de VARIAS pessoas que eh uma moto confiavel, vc vai e VOLTA pr acasa, nao ferve e nao da manutencao, diferente da dt. ...

bom, deixa eu dar minha opiniao ... :D muito mais moto: nao dá pra comparar ... a DT 200 (ou DT200R), anda tanto, mas tanto que pra vc q ta comecando vai demorar um pouco pra domar a bichinha e pra chegar na final dela. á ciclistica da DT é excelente, leve, qqer movimento do corpo vc muda o trajeto ...

Matheus escreveu:tranquilo ...

andei olhando aki .. o pião de 14 é muito grande?

vcs conhecem essa marca aki

http://www.wvracing.com.br/detalhe.asp? ... as&cod=444

novamente, valeu pela ajuda alera ...

alguém conhece a marca Riffel, dizem q o aço dela é melhor q a VAZ ...

Moçada, to usando uma espuma que qdo eu deixo ela umida (de leve, sem exagero), com o passar do uso (1 mes +-) eu vou verificar e o oleo que usei pra umidece-la escorreu todo pro fim da espuma e a caixa fica toda melecada de oleo, parece q a espuma nao segura o oleo... Só me diga q vc não faz trilh...

Moçada, to usando uma espuma que qdo eu deixo ela umida (de leve, sem exagero), com o passar do uso (1 mes +-) eu vou verificar e o oleo que usei pra umidece-la escorreu todo pro fim da espuma e a caixa fica toda melecada de oleo, parece q a espuma nao segura o oleo... A qualidade da espuma ta relac...

valeu velho, ta anotado, muito boa sua dica ... mas to procurando uma solucao mais simples, nao gostaria de abrir o motor, apesar de eu mesmo ter feito isso da ultima vez ... escape pra alta e tentar melhorar a baixa na regulagem ou trocando alguma peça, sei lá ... brigadú! Entao faz o seguinte, co...

valeu velho, ta anotado, muito boa sua dica ...
mas to procurando uma solucao mais simples, nao gostaria de abrir o motor, apesar de eu mesmo ter feito isso da ultima vez ... escape pra alta e tentar melhorar a baixa na regulagem ou trocando alguma peça, sei lá ...

brigadú!

Fala Molotov, valeu!

agora ... q q é VForce ? :oops:


valeu!

Fala! Bom moçada, seguinte ... o escape da minha DT200R é original. Tava querendo dar uma trabalhada nisso, por uma curva sem miolo e uma ponteira, porém, dizem, isso causa uma perda em baixa ... Eu sei que isso exige um tapa no carbura, mas mesmo assim ela perderia em baixa ... Nao entendo muito de...

Meu amigo, não espere tratamento diferente em concessionárias da outra Japonesa! nao minha opiniao na yamaha é ainda PIOR ... uma zoa pq ta por cima e outra zoa pq nao ta nem aí mesmo ... comprar moto zero é fróids ... eu compro moto de 2 anos pra tras geralmente, uma boa olhada e uns poucos $$$ q,...

porra véio, como q vc deixa o cara da concessionaria falar assim com vc??? :shock: meu, vc pagou mais de 8mil na moto, foda-se o q ELE quer, vc tem q chegar e falar q nao quer a moto barulhenta por problemas de fábrica EM NENHUMA KILOMETRAGEM e ponto final !!! ah se fosse comigo, o cara ia engolir u...

blz crosshao, valeu!

mas entao pq q todo mundo paga pau pra wiseco se o pro x é melhor? :roll:


valeu!