Líder Motos

tenho uma fox forma pro e achei que ela acabou muito rápido. Na próxima vez vou testar uma Tech6

TT 125 preta 85!. Novinha...novinha. Acabei com ela pulando barranco :)

Valeu galera!

Agora mudei de endereço www.endurohp.eng.br

O hpG tava dando muito problema.

Leo

Olha, o melhor esquema para ir pro ei é de caminhonete. Só você mais um cara.
Ir de turma é legal mas se for para competir, esquece. Dá muito stress.
Pode separar uns 3mil que deve dar... é muito mas VALE A PENA.

Ano que vem, estarei lá te esperando no meu PC.

Leo Cascão
www.endurohp.eng.br

Valeu!

Leo Cascão

www.endurohp.eng.br

Bacana! Está faltando renovação no regularidade. Quando começei, fui com o velocímetro da moto e um relógio amarrado do lado. Era bem mais fácil por que eu vi como era antes e só depois fui investir uma grana no equipamento. Quem vai gastrar R$1000 num navegador para ver como é fazer enduro? Leo Cas...

Enduro HP Leo Cascão Mudei de endereço para melhor servir-los! www.endurohp.eng.br

O motor 250 é bom. Treina mais, arruma uma academia, faz um curso de pilotagem. Tirar um motor de 55cv e colocar um outro de 20 e poucos...Vai acabar com a CR!

nas 125 compensa por que o motor é só alta e na trilha não dá.

Leo Cascão
www.endurohp.eng.br

Apesar de nunca ter postado msg, já mandei alguns manuais.

Sempre estou passando por aki para dar uma olhada

Leo Cascão
www.endurohp.eng.br

Faço trilha de moto ou bike

BH-MG

CR250R

Sou engenheiro mecanico

www.endurohp.eng.br

retificando..
12,65 partes de ar para cada parte de gasolina. (em peso)

Simplificando, a fórmula da gasolina é C7H17. A queima na câmara de combustão nada mais é que a reação da gasolina com o oxigênio do ar na forma das equações abaixo: C7 + 7O2 = 7CO2 H17 + 8,5O2 = 17H2O então: C7H17 + 14,5O2 = 7CO2 + 17H2O Precisaremos de 14,5 moléculas de oxigênio para cada molécula...