Líder Motos

recém tava lendo isso lá huhauhuhaau também cada pergunta que esses guri fazem

Vendo CRF 230 ANO 2009, moto esta em Joinville SC, curva e ponteira Bel Parts, punho rápido e pneus mitas zerados.

R$ 9.000,00 aceito moto menor valor e parcelo no cartão.

A moto é do meu chefe aqui na empresa, tamo dando um trato nela que tava acabadinha, ele mesmo moeu ela.
Comprei um bura com cabos e punho no ML já, vamos ver quando chegar se vira.

Abraço Japa!

Amigos, quais os carburadores poderiam ser utilizados na CRF 250 R ano 2004? Além do dela mesmo é claro.

Abração!

porra ficou muito lindo esse escape na xr

eu pegava certo e ia na manha garimpando as peças para deixa-la zerada

Se tem condições va de CRF 230 ou TTR 230 esquece moto velha tipo DT e XR 200, ( nada contra quem as tem ) mas como ja foi dito outras vezes: Tu quer andar de moto ou aprender mecânica?

Synval, fecho contigo 150% é palhaçada os valores das peças e acessórios em geral ligados ao off road, motivo este que me fez desistir do esporte. Acompanho os valores pois meu chefe faz trilha e gasta rios de dinheiro para manter uma CRF 250 R em condições de andar. A última foi R$ 2.800,00 em um p...

no meus tempos de veloterra era assim, nada de paredinha pra calçar a moto e fazer a curva

Minha Sahara de manhã reinava pra pegar e eu dava um tranquinho engatada na 1º puxando pra traz e empurrando pra frente, assim o motor movimentava e aliviava o arranque. Tudo conforme o Paulão comentou.

Taí gostei! Parabéns!

5k fora o motor e a moto né

Poisé né Zé. Podia mandar na romaq e fazer um trabalho caprichado. Mas tem uma também né André, essas motos xinezinhas aí tem muito mais pra dar problema além do motor. Teu amigo que se prepare.

É interessante travar as engrenagens. Usa-se uma retifica para isso. Tive uma DT que por ter relação curta e motor fortinho escapava as marchas, aí travei e boa.

Acho que não precisa silicone não hein.

Deve ter ficado beeeemmmmmm mais barulhenta e estraladeira.

porque não encamisa o cilindro?

Matsui escreveu:acredito que e uma otima possibilidade, quem sabe ate esse quadro e plug and play no motor250.

Aí eu vi vantagem hein!

Vendido!

Obrigado pela ajuda Rogerio.

Acelera bem, mas bem acelerado, engata a primeira, solta a embreagem de soco e te equilibra.

Cara que encheção de saco esses tópicos de aprender a empinar.

To sem moto né velho, larguei de mão minha condição financeira não acompanha a evolução do esporte desde os anos 90.hehehehe