Líder Motos

uma catraca e uma cambiarra com ferro pra segura o rotor no lugar, mais abandonei cara, talvez quando eu tiver com a moto pronta e com tempo, eu tento colocar ela denovo , o problema era ponto mesmo, porem ja to com a canela fudida, com os cabelo branco e nada dela funcionar , botei a que tava nela ...

meu cara, é fróids de ligar, consegui acertar mais ou menos o ponto dela, descobri que quando eu acertava o ponto , e ia apertar o rotor, ele saia do ponto ,por isso não conseguia ligar , agora ela até ligou uehuehu, mais não passa de 4 mil rpm e se deixar baixar o giro ela da uma "batida de pi...

então, eu tenho um disco de grau que uso pra rediagramar o cilindro, e ja fiz isso, alinhei o ponto assim, joguei o pistão em PMS , voltei 1,6mm e nada de ligar, pensei que tava afogada, tirei o bura, joguei um ar comprimido no carter com as janelas abertas e nada também, mechi na mesa pra adiantar ...

Molotov, e ai, ja acertei o ponto com o risco da mesa sim , tem 2 fios , azul e preto, ja troquei, ja virei, ja fiz de tudo , to com essa teoria também, rotor pequeno sem inércia, acho que pra ligar vou dar um tranco com ela, se não funcionar... do um tranco com ela aki no muro de casa hheheh

e rapaz, eu preparei a moto no álcool ,ela andava antes ja, mais foi só botar a pvl qe fudeu tudo, não muda muito colocar o tanque porque não tem pressão dentro da cuba, com o tanque , ou com uma garrafa pet a hora que a agulha fechar ali não faz diferença , ja botei spray também , acho que esse tre...

to usando uma qe enjambrei aki
porem faisca da entao acho qe esse nao e o problema

fala rapaziada, preciso da ajuda de kartistas ou de alguem que manja de pvl , troquei a minha ignição numa pvl 1051 , toda funcionando , 1 semana antes tava num kart 135 funcionando perfeitamente, botei na 180 que estou reformando pra velocross, e nada da moto querer ligar, ja testei as 2 bobinas e ...

então cara, tem um quadro de DT 200 aki perto de um amigo pra vende ele quer 300 pilinha como eu quero pra correr no velo , iria passar o motorzinho pro álcool ou metanol e botar pra Moer!

UMA BOMBA , BEM MAIS BEM GRANDE to pensando em faze uma gambitech aki e ver no que da, se por acaso ele vender, ai ve quanto ele quer no motor e radiador bura e escape...

desculpa mudar de assunto.. mais se ele trocar o motor, sabe se ele não vende o motor completo da rm? r

ai mano , acho que isso não seja caso de ter que comprar um cilindro e cabeçote, como marcel disse, pega um vidro e lixa e ve se não ta empenado, porque aki no grupo tem um lek com uma yz 125 e tókale o pau nas trilhas e a moto nunca queimou a junta..

cara, eu uso um KOSO 30mm C/PJ na minha dt a alcool e o bura por sinal é muito bom eu gostei! e meu amigo tem uma CRF no metanol e tambem colocou um KOSO 32mm porem sem o PJ e tambem gostou bastante do resultado e não foi nada dificil acertar, o problema é achar gigle que cabem nele , pois o gigle o...

acho que não presisa disso não , na DRZ 400E do meu amigo o 'mexanico' trocou as pastilhas traseiras e não colocou o fluido , e ele não tinha freio , trouxe pra mim ver , descobri o problema, coloquei o oleo e fui sangrando normalmente , e em uns 10 minuto a moto estava com freio perfeito, porque se...

Durepox rapaz meu amigo tem uma DRZ 400 com um furo gigante , ele fecho com durepox e nunca mais encomodou ta até hoje la

Brother, não tem um gigle especifico para seu kit, pois cada motor é uma coisa, se esta dando falta, vela Cinza , compra um maior, não sei qual é o original mais EX: 150 original , poem um 160 e assim vai indo até achar um ponto bom de mistura ideal, *Eletrodo Marrom* cor de tijolo.

Eu tenho uma DT a alcool , e vai por mim , não apenas taxar e mecher em gigle, tem que deixar o cabeçote com 16ml de volume , fazer parabólica, jatear cilindro, se o carburador for original , tem que furar pulverizador gigle a minha afinou com 230 de carro, tem que adiantar o ponto, colocar vela mai...

Pode por , e vai ficar bom pois vai levantar as janelas em 1mm também

Tranquilo , ve se o coletor que é de borracha , pode ressecar e rachar , e ve se o gigle de baixa não ta obstruido , chegou a abrir a carcaça tb ou só tirou cilindro msm?

agente conferiu as palhetas dela , e procuramos algum molhadinho nas juntas do cilindro/carcaça e entre piramide/coletor/cilindro tem que ver isso porque se não mexeram na moto não era pra desafinar desse jeito , e entrada de ar falso fura pistão ! procura algum principio de vazamento depois do bura...

Marcel com seu kit socorro , vidro e lixa HAHAHAHA sera que não ficou super taxado ? ja que alem de tirar do cabeçote tirou do cilindro tb