Líder Motos

se cada meio centimetro que mudamos no comprimento do amortecedor varia 2.5cm na traseira da moto, imagina 5 cm como alavanca p amortecedor.

Vai quebrar o quadro da xtz, nunca vi moto com o quadro mais fraco. ..

Usa o coletor da cb300, é plug and play. E com relação a chaveta ela so quebra quando o magneto não fica bem apertado.

scud,cobreq,copilar.

Ainda nao vi, e tmb nao vejo necessidade..

Mas se mesmo assim quiser mexer fica fácil, pois a parte traseira da balança é maciça.. um pedaço de chapa da mesma espessura e com o tamanho que queira e uma mig você conseguirá resolver.

abraço

Primeiramente, agradeço a todos pelas respostas. Agora minhas dúvidas: joia::: acho que uma 200 2t moderna(kdx ja foi o tempo) seria o ideal mas na falta dela uma 250 2t é a melhor mesmo. Agora um conselho bom mesmo. Depois de andar um pouco na moto, faz um curso de pilotagem com um piloto de endur...

Nao da p esquecer de colocar o filtro de oleo de metal, que o de papel é sugada e tranca a lubrificação.

Então vou ter que ver se acho um pistão 0,25 romaq, ou mando fazer uma camisa sobre medida e aneis novos..

O material da camisa romaq é sensacional tmb .

fiz uma aqui com um kit desse ai, faz mais de 1 ano ja , mas ta começando a fumar agora..

Com metanol, comandos ferzza, preparação de cabeçote e carburador de sahara, ela anda mais que qualquer 250f importada, não aferimos a potencia, mas creio que chegue proximo aos 40cv.

http://www.hjmotos.com.br/

loja virtual romaq.

http://www.penoestribo.com.br/pt_br/cat ... za+tornado

se preferir uma ferzza.

Semana passada fiz a parte de cima de uma wr250 que arrebentou a corrente de comando, passou a minha vontade de comprar uma yzf ano que vem .

Pistão , jogo de junta e umas peças do cabeçote, quase 3000 dilmas.

drz 400, crf 250x.

Tá esquecendo do gicle de baixa..

Estou precisando de um amortecedor de crf 230 original, pode ser estourado..

usem torquimetro e sejam felizes para sempre..

Como é o programa para desenhar essas peças?

Tipo solidworks?

Ronaldo p.a escreveu:que aula hein Léo! então, basicamente o Unicam é um SOHC com o comando montado diretamente sobre as válvulas de admissão, pra diminuir os atritos...?

Exatamente, mas eu nao diria que seria para diminuir o atrito, e sim para melhorar a confiabilidade e construção do sistema.

Vai p academia ..

Corta a flauta da ponteira original como tem no tutorial da crf230.com.br, rende mais que qualquer protork..

show!!!!!!!!!!!!