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Fujita escreveu:

Juliano escreveu:Agora sim! Aí está a moto de cross-country da Honda... Se tudo correr bem ano que vem a Yamaha copia a ideia hahahahahahh

Ué, mas a Yamaha já tem a YZ450FX, YZ250FX e a YZ250X...

Sim Fujita, você tem razão... eu estou desatualizado.

Como eu sempre digo, se embrulhar merd@ e por preço, o brasileiro compra...

Mistura gorda.

Agora sim! Aí está a moto de cross-country da Honda... Se tudo correr bem ano que vem a Yamaha copia a ideia hahahahahahh

Eu acho que agora a dona Honda aposenta de vez a CRF450X, é só lançar uma versão dessa RX com farol.

Nem sei se ainda existe, mas Pirelli Garracross.

Corrigindo... o motor da CRF230 não é um motor de XR mexido, na verdade ambos são motor de Turuna 1979!

Eu já tive CRF230, não bate válvula não, só se estiver com a corrente gasta e/ou mega comandos com 5 metros de levante.

O mais fácil é uma roda traseira de DT200, é a mesma, porém aro 18. Talvez da Lander também sirva, seria muito bom você verificar e depois postar aqui. OBS: se você faz trilha, tanto faz o tamanho da roda traseira, agora se faz MX, vai ser muito ruim encontrar pneu perfil baixo aro 18, e pneu perfil...

Muito grande. Um de 26mm da DT200 fica melhor.

Giclê entupido ou coletor admissão rachado ou CDI queimado ou mesa fora de posição.

Boa noite!

Creio que seja exatamente o mesmo modelo.

É um carburador mecânico, é muito bom inclusive para se usar na CRF230.

Ele é diferente do carburador da Tornado ou Falcon, que são a vácuo.

Boa noite, seja bem vindo!

Tem um pessoal aqui fanático por KDX, mas independente do que falarem, se prepara porque a moto é antiga, já levou muito chicote no lombo, não tem mágica.

Mas apesar do ano, é uma moto muito legal de andar! Eu nunca andei, mas tomo por base a concorrente RMX.

Eu ficaria entre Kawasaki - KX 250 F -2013 --- R$ 23000 GasGas - EC 250 Enducross -2013 --- R$24500 Pois a KXF vão muito bem na trilha, além do mais já são injetadas, isso ajuda demais! Das demais opções: Honda - CRF 250 X - 2009 - muito ruim de ano, muito antiga KTM - 250 EXC-F - 2011 - muito ruim ...

Dellamax, o Peruch aqui do fórum teve uma DRZ400 por muito tempo, se me recordo ao certo, mas ele adaptou o CDI ou o regulador de tensão da Tornado.

Tem modelos novos no site, então devem estar na ativa.

Boa tarde. Com capricho, material e ferramentas adequadas tudo é possível. Qual é a moto?

Ao menos antigamente vendiam essas engrenagens forjadas, e eram até mais baratas. Vale a pena dar uma procurada.

Verificou se o eixo da bomba não está gasto?

Independente do disco que for montar, deixe-os mergulhados no óleo por uns 2 dias antes de montar, dessa forma eles vão absorver bem o óleo e não terão muito desgaste no início.

Amigo, é mosca branca, mas o pessoal que teve essa moto aqui no forum, na época 0km, adoravam a moto. O Sr. Zenha foi um deles.

Certamente as janelas são diferentes. O diâmetro é o mesmo pois as motos possuem a mesma cilindrada.