mudar furação do link ??? CRF 230

renan_rosa · Mensagem por **renan_rosa** » 24 Outubro 2008 à43 23:24

Galera, semana passada fui andar com um pessoal mto gente boa, e entre a galera estava o Daniel Barp Crema, ja devem ter ouvido de mim ou do Peruch sobre ele... o cara realmente andaaaa muuuiiitoo ( ja correru o Sertões e tals... sempre corre o Independência.... ) e agora ele pegou uma CRF 230 2009. estava conversando com ele... e ele tava me dando umas dicas, e uma foi mudar a furação do link, dava pra perceber legal a diferença de altura da moto dele pra minha que, q soh está regulada pra enduro.Detalhe, ele tah usando a suspa dianteira da DRZ 400. Oq acham dessa mudança, o link n ficaria mais ''frágil'', já q n fica na posição original ??? Ja ouviram flar algo do tipo ???

Abraços.

Ricardo · Mensagem por **Ricardo** » 24 Outubro 2008 à03 23:29

Se ele colocou um calço pra erguer a traseira fica sim mais frágil... esses calços não são recomendados... é perigoso viu??? Então prepara a suspa traseira, bota uma mola BBR sei lá, derrepente até troca amortecedor + quadro elástico... Caso ele queira uma moto pra competir esse é o jeito né...

renan_rosa · Mensagem por **renan_rosa** » 24 Outubro 2008 à37 23:40

pse, dai ja n sei se botou calço ou nao... vo entra em contato com ele pra saber mais dos detalhes...mas no q puderem ajudar aih.. eu agradeço... hehehhehe

Mensagem por **NESTOR/RS** » 25 Outubro 2008 à18 01:13

Até nem vou comentar sobre calços (ou alongadores) no amortecedor pois o Skol já falou...agora refurar umlink de suspensão, em primeiro lugar vc estará alterando a resistência do material e além disso, com a nova furação vc estará alterando os ângulos de trabalho do link, que se traduzirá em maior ou menor energia transmitida para o a mortecedor, o que irá aletrar sua forma de funcionamento, pois receberá maior ou menor carga de trabalho....isso poderá se traduzir em melhora ou piora da função desse amortecedor....
Na dúvida, eu iria com a dica do Skol:

Então prepara a suspa traseira, bota uma mola BBR

Sem medo de ser feliz....

junior30 · Mensagem por **junior30** » 25 Outubro 2008 à27 06:32

Renan as molas BBR nao te darao mais altura apenas mais rigidez!!!

acho que o maximo que voce deve mexer eh trocar o Link por um BBR a moto fica um poko mais alta com ele, pois ele eh 1 cm mais curto.

ABS

Mensagem por **PERUCH** » 25 Outubro 2008 à30 11:34

Dae Renan.
O Crema falou q ia meter suspa da XR 400 e acabou botando de DRZ400 ? Deve ter ficado altas suspa hein...

Sobre refurar o link, sei la, nunca ouvi falar, qdo eu tinha a XR 200 o Sandro fez um eskema no link, outra hora te explico, mas na CRF 230 eu nunca nem parei p/ ver como funciona.

Acho q seria menos arriscado colocar o link da BBR.

Abração

murilo_cb · Mensagem por **murilo_cb** » 25 Outubro 2008 à24 12:34

Bota o link da BBR que fica mais alto e é uma coisa bem feita nao é essa gambi ai.. Na minha tinha esse link.

renan_rosa · Mensagem por **renan_rosa** » 25 Outubro 2008 à11 18:19

pse Peruch, ficou mto massa mesmo.. a cada parada ele pegava uma chave de fenda e dava uma regulada, disse q tava se acostumando ainda...
vlw pelas dicas aih galera.. vou estudar sobre a ssunto e ver a melhor opção.
abraaço.

pedrohrios · Mensagem por **pedrohrios** » 25 Outubro 2008 à21 18:54

Seria melhor vc trocar o conjunto de suspa traseira por de alguma importada tbm,não sei se fica bom,mas pra tudo se dá um jeito, agora,fazer isso axo meio arriscado, é sua vida que esta ali em cima!

synval · Mensagem por **synval** » 25 Outubro 2008 à28 19:34

Tem esse tópico sobre a CRF do Dário Júlio que mostra modificações bem interessantes.
http://www.lidermotos.com.br/forum/view ... rf+++dario

ale primo · Mensagem por **ale primo** » 28 Outubro 2008 à24 10:13

A suspa cartuchada da DRZ é uma das melhores pra enduro e trilhas.
Mas lembre-se que deve ser feito algo na traseira pra não ficar com a moto desequilibrada.

leojas · Mensagem por **leojas** » 30 Outubro 2008 à59 20:21

renan, eu refiz a furacao do meu link e tb ja usei o link da BBR...as diferencas/semelhancas sao:

-o link da BBR eh 3 ou 4 mm mais curto que o original, eh muito mais leve por ser de aluminio, da uma boa diferenca qdo anda, parou de dar fim de curso, deu um retorno mais suave e a moto fica ligeiramente mais alta em relacao ao solo. Porem o preco eu acho muito salgado. Eu vendi o link porque precisei de grana na epoca e dai me surgiu a ideia de fazer a furacao, pois nao aguenta andar com ela baixinha e com a susp. dando fim de curso.

-na refuracao que eu fiz ficou 5 ou 6 mm mais curto, deu os mesmo efeitos que o da BBR e ainda ficou pouquissima coisa alta do que com o da BBR...quanto perder a resistencia, acho que nao perdeu porque o link original eh de ferro macico bem forte e acho que nao ira quebrar tao cedo. Apenas tome o cuidado para furar na medida e distancia certa p/ nao enfraquece-lo.

Esse trabalho eh simples e barato, precisa apenas de uma boa furadeira, uma broca na medida do furo original e fazer um calco para completar o furo.

leojas · Mensagem por **leojas** » 30 Outubro 2008 à20 20:37

olha uma foto ai pra ter uma ideia de como ficou:
http://www.nettrail.xpg.com.br/linkCRF230.htm

Mensagem por **Juliano** » 30 Outubro 2008 à03 21:01

leojas, não entendi direito. Você sobrepôs os furos e depois adicionou um material para tampar o furo original????

Não tem nenhum tipo de rolamento naquele furo????

leojas · Mensagem por **leojas** » 31 Outubro 2008 à41 08:43

Juliano escreveu:leojas, não entendi direito. Você sobrepôs os furos e depois adicionou um material para tampar o furo original????

Não tem nenhum tipo de rolamento naquele furo????

isso mesmo, pela posicao da foto aumentei o furo p/ a esquerda e adicionei um calco no restante (lado direito da foto) p/ tampar o original.

Naquele furo nao tem nenhum rolamento. Tem um rolamento mas eh na outra peca do conjunto do pro-link por onde o parafuso passa por dentro e naquela parte mais gorda do link.

Mensagem por **NESTOR/RS** » 31 Outubro 2008 à45 13:06

Leojas...de que material é aquele calço?
Sei não, mas suspeito que vai ocorrer folga ali bem rápido... :shock:
Já que vc refurou o link, não seria mais interessante encher toda a furação com solda apropriada para o material e "refazer" o furo na posição que vc quer?
Apenas um comentário e uma sugestão...

leojas · Mensagem por **leojas** » 31 Outubro 2008 à56 13:48

NESTOR/RS escreveu:Leojas...de que material é aquele calço?
Sei não, mas suspeito que vai ocorrer folga ali bem rápido... :shock:
Já que vc refurou o link, não seria mais interessante encher toda a furação com solda apropriada para o material e "refazer" o furo na posição que vc quer?
Apenas um comentário e uma sugestão...

Aquele caclo eh de ferro comum, peguei um parafuro na medida do buraco e fui lapidando ate encaixar o parafuso do link.

Tambem eh uma boa ideia encher com solda e refazer o furo.

Nao quis soldar o calco porque se eu quiser voltar aa posicao original eh so inverte-lo.

Acredito que nao vai dar folga porque o parafuso do link ja aperta bem a peca impedindo ele de se movimentar e assim nao sobrecarrega o calco, talvez nem precisaria dele, so coloquei por seguranca mesmo.

renan_rosa · Mensagem por **renan_rosa** » 31 Outubro 2008 à06 22:34

leojas , vlw pelas informações cara... demorei pra responder pq realmente n to tendo mto tempo pra ficar na net... mas vou trocar uma idéia com meu mecênico pra ver qual a opnião dele.... Grande abraço.

Mensagem por **PERUCH** » 31 Outubro 2008 à57 23:08

renan_rosa escreveu:leojas , vlw pelas informações cara... demorei pra responder pq realmente n to tendo mto tempo pra ficar na net... mas vou trocar uma idéia com meu mecênico pra ver qual a opnião dele.... Grande abraço.

aheuaheuaehuaeh
Já to imaginando o Lilo olhando atravessado....
Aí fica fazendo mistério, mas no fim acaba fazendo e vai ficar TOP!
aehuaehauehae
Serviço dele é TOP, mas o preço.. mais TOP ainda né!!???

To até com medo qdo perguntar qdo vai custar p/ trocar Biela, Engrenagem de Partida da minha moto.. aehuaehae

renan_rosa · Mensagem por **renan_rosa** » 22 Novembro 2008 à49 15:04

HEUAHEIUAEHUAEHHEUHAEUH bem nessa Peruca
o preço dele fica cada dia mais ''top''... incrível..