Tanque de Plástico (*Fotos pag. 2)
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Meu tanque chegou! :D
Aproveitei agora no horário de almoço pra instalar na moto. Simplesmente animal, a moto não perdeu nada em estética e o tanque traz muitas vantagens.
1- Não amassa :roll:
2- Não mancha (ainda mais tanque de lata pintado de branco fica amarelo com gasosa escorrida)
3- Dá pra ver nitidamente quanto tem de gasosa dentro (pro rôia que acha que acabou a gasolina) e com o tanque vazio vc consegue ver se tem sujeira dentro.
4- A boca do tanqueé bem larga, vc busca gasolina no posto e emborca o galão facilmente sem prescisar de mangueira.
5- A tampa não tem chave, é de rosquear, então chega de ficar pendurando chavezinha daquela tampa malacafenta original na moto ou carregando na pochete.
6- O plástico é muito grosso, pra furar só se vc cair em cima de um ferro de construção afiado ou em cima de um espeto de carne.....rs
7- Vem com os suporte pra vc pendurar as aletas originais, não alterando a característica da moto (vem até os suportes pra por akelas carenagens imensas da Sahara original..mas caso não use é só tirar)
8- A tampa é beeem reforçada, impossível quebrar-la e vêm com uma mangueirinha muito massa de suspiro que vc põe dentro do eixo das mesas.
9- Os suportes das aletas são reguláveis
10- Usa-se a torneirinha da gasolina original do antigo tanque, e a rosca do tanque é de aço e não espana ou coisa parecida
Enfim, valeu cada centavo!
Só a única coisa que eu achei medonha foram as faixas da Gili que vieram coladas nele....ranquei na hora....rs
Vou bater umas fotos e depois posto aqui
Aproveitei agora no horário de almoço pra instalar na moto. Simplesmente animal, a moto não perdeu nada em estética e o tanque traz muitas vantagens.
1- Não amassa :roll:
2- Não mancha (ainda mais tanque de lata pintado de branco fica amarelo com gasosa escorrida)
3- Dá pra ver nitidamente quanto tem de gasosa dentro (pro rôia que acha que acabou a gasolina) e com o tanque vazio vc consegue ver se tem sujeira dentro.
4- A boca do tanqueé bem larga, vc busca gasolina no posto e emborca o galão facilmente sem prescisar de mangueira.
5- A tampa não tem chave, é de rosquear, então chega de ficar pendurando chavezinha daquela tampa malacafenta original na moto ou carregando na pochete.
6- O plástico é muito grosso, pra furar só se vc cair em cima de um ferro de construção afiado ou em cima de um espeto de carne.....rs
7- Vem com os suporte pra vc pendurar as aletas originais, não alterando a característica da moto (vem até os suportes pra por akelas carenagens imensas da Sahara original..mas caso não use é só tirar)
8- A tampa é beeem reforçada, impossível quebrar-la e vêm com uma mangueirinha muito massa de suspiro que vc põe dentro do eixo das mesas.
9- Os suportes das aletas são reguláveis
10- Usa-se a torneirinha da gasolina original do antigo tanque, e a rosca do tanque é de aço e não espana ou coisa parecida
Enfim, valeu cada centavo!
Só a única coisa que eu achei medonha foram as faixas da Gili que vieram coladas nele....ranquei na hora....rs
Vou bater umas fotos e depois posto aqui
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Henrique..se vc sentar a mão na hora de apertar a tampa, ela racha na parte superior.... :shock:henriquejensen escreveu:Acho que varia o modelo da tampa, essa que veio com o meu tanque é diferente dessas que estão na foto :-kVini escreveu:A tampa quebra sim, eu quebrei a minha já, mas como veio com uma reserva ficou blz...
É só não apertar muito...
Este é um cuidado que não custa nada ter...no resto, parabéns pela aquisição.....é show!! :D
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Ó pessoal, as fotos da bagaça.
Aqui o tanque instalado
Balança alongada 3,5 cm (o marcado ali é o tripé q tá batento, vou ter que por um tripé novo e maior pq esse ficou curto...rs)
Depois de ter alongado a balança e posto uma porca alongadora ele ficou alta bagario...rs.....achei legal o visual. Ficou 33 cm o protetor de motor longe do chão.
Aqui o tanque instalado
Balança alongada 3,5 cm (o marcado ali é o tripé q tá batento, vou ter que por um tripé novo e maior pq esse ficou curto...rs)
Depois de ter alongado a balança e posto uma porca alongadora ele ficou alta bagario...rs.....achei legal o visual. Ficou 33 cm o protetor de motor longe do chão.
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Peruch, alonguei pq entopia muito fácil e detonava com o pneu, sem contar o acumulo de barro por cima da balança. Quando eu lavava tinha q puxar a sujeira de pá.....rsPERUCH escreveu:Henrique, ficou show de bola esse tanque, acho tua "Giselona" altas moto.
Me diz uma coisa, tu alongou a balança p/ q ? Apenas p/ ficar mais alta a moto, ou botasse aro 18" atrás ?
Mto massa mesmo tua moto cara, parabéns!
Achei interessante q a moto ficou bem alta e macia.
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hehehehehhenriquejensen escreveu:Peruch, alonguei pq entopia muito fácil e detonava com o pneu, sem contar o acumulo de barro por cima da balança. Quando eu lavava tinha q puxar a sujeira de pá.....rsPERUCH escreveu:Henrique, ficou show de bola esse tanque, acho tua "Giselona" altas moto.
Me diz uma coisa, tu alongou a balança p/ q ? Apenas p/ ficar mais alta a moto, ou botasse aro 18" atrás ?
Mto massa mesmo tua moto cara, parabéns!
Achei interessante q a moto ficou bem alta e macia.
PDC. Meu amigo tem uma Falcon na trilha e ele vive reclamando disso, como diz ele: _Em dia de chuva, e trilha com muito barro, se bobear o cara queima a embreagem da moto de tanto força p/ desce morro. hheheheh
Mas, deixasse a roda 17 atrás então ?
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hehehehehPERUCH escreveu:henriquejensen escreveu:Peruch, alonguei pq entopia muito fácil e detonava com o pneu, sem contar o acumulo de barro por cima da balança. Quando eu lavava tinha q puxar a sujeira de pá.....rsPERUCH escreveu:Henrique, ficou show de bola esse tanque, acho tua "Giselona" altas moto.
Me diz uma coisa, tu alongou a balança p/ q ? Apenas p/ ficar mais alta a moto, ou botasse aro 18" atrás ?
Mto massa mesmo tua moto cara, parabéns!
Achei interessante q a moto ficou bem alta e macia.
PDC. Meu amigo tem uma Falcon na trilha e ele vive reclamando disso, como diz ele: _Em dia de chuva, e trilha com muito barro, se bobear o cara queima a embreagem da moto de tanto força p/ desce morro. hheheheh
Mas, deixasse a roda 17 atrás então ?
Desculpe minha ignorancia, mas pode explicar-me como e esse negocio de queimar a embreagem a descer? Nao entendi como isso acontece e qual a melhora alongando a balanca...
ele falou isso zuando, pq junta MUITO barro, dai ele quis dizer que de tanto barro que junto na balança a moto nem anda..rsrsrsrsrFelipe Skolaude escreveu:PERUCH escreveu:hehehehehhenriquejensen escreveu: Peruch, alonguei pq entopia muito fácil e detonava com o pneu, sem contar o acumulo de barro por cima da balança. Quando eu lavava tinha q puxar a sujeira de pá.....rs
Achei interessante q a moto ficou bem alta e macia.
PDC. Meu amigo tem uma Falcon na trilha e ele vive reclamando disso, como diz ele: _Em dia de chuva, e trilha com muito barro, se bobear o cara queima a embreagem da moto de tanto força p/ desce morro. hheheheh
Mas, deixasse a roda 17 atrás então ?
Desculpe minha ignorancia, mas pode explicar-me como e esse negocio de queimar a embreagem a descer? Nao entendi como isso acontece e qual a melhora alongando a balanca...
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