Descobriu algo novo? Tá com alguma dúvida? Quer instalar um novo acessório/equipamento na sua moto? Quer alguma sugestão???
Resumindo...tudo o q for sobre o mundo duas rodas q não envolva questões técnicas....deve ser postado aqui...
Dessa vez sou o primeiro a reconhecer a grande jogada de marketing da Yamaha! Mesmo sem estande no Salão do Automóvel conseguiu um jeito esperto de expor a nova XTZ 250 Lander. Ela cedeu três motos para a Ford colocar em suas picapes e a XTZ 250 estava na caçamba da Courier (aliás, a maior caçamba da categoria). Pra Ford também foi bom porque a picape chamou muita atenção. Quem esteve no Salão teve a chance de ver a Lander antes de muita gente!
"By: motonline.com"
Aqui na minha cidade xegou ontem a XTZ 250 mais foi uma que soh o pessoal la da loja pode ver ela fica la atraz meu pai foi lar e eles falaram que niguem poderia ver muito menos andar nela e que as outras tao chegando !! :twisted: :twisted:
meu pai foi lar e eles falaram que niguem poderia ver muito menos andar nela e que as outras tao chegando !!
Quanta babaquice, esse Brasil é uma "M" mesmo, até parece que os fabricantes estão fazendo um "grande favor" pros consumidores. Afinal qq porcaria que eles colocam no mercado a gente compra mesmo. (porcaria sim, pq nos mercados descentes de motos como da Europa a Lander fica lixo em comparação com outras motos)
Um fato interessante..."Lander" significa algo como "terreira, terrena, dona da terra..."...pois é...vcs sabiam que a caixa de marchas NÃO foi mudada da Fazer para a Lander...??? as duas tem exatamente a mesma relação no câmbio... :roll: :roll: :roll:
Fonte: Revista Moto nº 142.
Aqui na minha cidade ja chegou tb, na Terra Motors.
Ainda nao tive tempo q ir lá, meu amigo foi ver, tirou umas fotos de celular e tal.
Nem perguntei sobre preço e nada.
Quero ver se dou um pulo lá fazer um test/OFF ROAD/Drive.
aheuaheuae
Igual eu fiz na Tornado, disse q ia dar uma voltinha na avenida, e peguei uma trilhazinha leve com ela... mas chegou a sujar a moto, os caras ficaram putos, mas eu falei: Ela não é feita p/ isso??
Dae risquei o cheque e eles ficaram de boa já
Outra...
A Lander possui um sensor de inclinação... Se o caboco empinar a moto mais do que 65 graus ela automaticamente corta a corrente e apaga o moto. Sei não, mas acho que vai ser um tanto difícil dar uma mexida nessa moto prá colocar na trilha... Bão é meio cedo prá saber estes detalhes né... Tem que deixar o tempo passar um cadin prá ver como é que fica...
Abraço
Esse sensor de inclinação não é dificil de retirar. A Injeção Eletronica não vejo como um problema para o off road, mas o cambio de 5 marcgas esse sim é crueu tanto no off road quanto na estrada, na cidade anida vai...
Eu não vi a Lander ao vivo ainda, mas não gostei do posicionamento do flexível de freio traseiro, (que passa por debaixo da balança) O reservatório do freio traseiro também esta muito exposto podendo danificar num tombo. O pedal de freio então primitivo....Acho que ela deverá ser uma opção considerável para o off road mas diante da quantidade de peças e acessórios disponíveis para Toni acho que o reinado da Toni ta garantido...
Ae, passando na frente da yamaha hoje vi uma la dentro!! parei pra conferir, até gostei da motinha, a carenagem do farol é bem legalzinha mesmo, o painel é bem interessante tbm, mas no resto a motinha deixa a desejar! inclusive no brecin, 12.500 mangos!
p/ mim essa Lander tem muito pouco de OFF. Ela me agrada muito pouco p/ OFF.
Eu estava na espectativa que ela fosse outra opcao no mercado: uma 4T p/ trilha/enduro, com partida eletrica e que da p/ comprar uma nova, mas me decepicionei.
Distância do solo = 245 mm
potencia = 21 CV
aros e balança de aço
peso = 130kg
inclinacao 65 graus
outras coisas.....
Acho que tanto uma Toni 0Km ou essa XTZ250 para mim não seria uma opção de comprar e jogar na terra, eu pegaria a CRF230 Nacional.... foi feita para isso!!!! Pena que não vem com disco na traseira, mas deve ter como adaptar
Bah acabei de ver uma aqui tb, trouxeram uma só pra mostrar mesmo tb não pode nem chegar perto, mas o acabamento não é o mesmo da tornado, e ela no meu ponto de vista não é mais bonita q a tornado mas tb não é mais feia.
Esteticamente é 6 por meia-duzia.
O farol não é tão grande até q ficou proporcional com o resto da moto.
E me pareceu mais baixa tb, talvez por causa da regulagem de altura, alias da pra ver direitinho a parada pra regular altura, bem mais pratico qq um faz e parece q da pra deixar do jeito q quiser.
GuiBH escreveu:Pra mim ela pareceu ser bem "gorda"
Mas realmente a yamaha tá querendo liderar as vendas no mercado!
Ela eh mais ou menos da gurssura da tornado e do tamanho dela tb (oq eu acho pessimo) olhas as duas ai, e o cachorrinho ta mijando na tornado pq os aros dela eh de aluminio o da XTZ nao eh, se ele mija na XTZ enferruja hehehe...
Botaram esse farol esquisito nela só pra poder diferenciar de fato da tornado em alguma coisa, pq se o farol fosse quadrado de longe as 2 seriam iguaizinhas, esse papo que botaram nas revistas que ela parecia uma moto "maior" é furado.
Eu não entendo esses caras, se não criassem tanta expectativa as decepçoes seriam bem menores. Isso to falando só esteticamente. Quem estudou desenho industrial acaba olhando a coisa de fora pra dentro.
Mas acredito que de dentro pra fora o conjunto seja bem mais confiável que a Tornado, motor mais simples e econômico.
O Tite do motoronline ta fazendo uns testes com ela, aliás um comparativo com a Tornado que vai pra 2 rodas, tomaram que botem as 2 no dino pra ver qual é na roda mesmo.
Ele ta jogando algumas coisa no orkut e no site dele, por enquanto ele ta falando em Lander 35km/L e Tornado 29km/L.
Pow 35km/l eu fazia de XLR e 29km/l na toni só se pedalar junto.
Essa foto dai de cima foi tirada nesse teste.
