Vou comprar uma moto simples, YBR 125 E ou CG Titan 125??
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Vou comprar uma moto simples, YBR 125 E ou CG Titan 125??
Gostaria de saber qual das duas é melhor, pois vou comprar uma moto e não entendo nada de motos!
alguem pode me ajudar?
Obrigada
alguem pode me ajudar?
Obrigada
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Muito boa pedida....apenas um porém em relação a manutenção, que costuma ser mais cara que as concorrentes....mas é uma muito boa pedida.... :Ddiabo2 escreveu:Se eu fosse comprar alguma moto desse tipo eu compraria uma suzuki en125.
R$5700,00.
Rodas de liga leve, pneus sem câmara, partida elétrica e freio a disco na dianteira.
Ops...de CG eu entendo...hehee...pelo menos das originais.... :mrgreen:
Catharina....moto 125cc (150cc) é Honda na cabeça...Não tenha nem dúvidas. Para cada YBR q vai pra rua....1000 CGs já estarão rodando com 3 botijões de gás atrás.
Quase a totalidade das peças da YBR são de 200% a 300% mais caras...
Uma vela da YBR custa R$ 21,00...a da CG custa R$ 7,00.
Painel, carenagens, cubos, aros, etc..etc..etc...são muito mais caros...e difíceis de se encontrar...
Não sei para qual utilização vc usará a moto...mas q a CG é pau pra toda obra...isso é. :mrgreen:
Catharina....moto 125cc (150cc) é Honda na cabeça...Não tenha nem dúvidas. Para cada YBR q vai pra rua....1000 CGs já estarão rodando com 3 botijões de gás atrás.
Quase a totalidade das peças da YBR são de 200% a 300% mais caras...
Uma vela da YBR custa R$ 21,00...a da CG custa R$ 7,00.
Painel, carenagens, cubos, aros, etc..etc..etc...são muito mais caros...e difíceis de se encontrar...
Não sei para qual utilização vc usará a moto...mas q a CG é pau pra toda obra...isso é. :mrgreen:
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E aí catharinametal
Já tive a CG, e já andei bastante na YBR. Achei a YBR uma motoca mais macia, um pouco mais confortável que a CG. Ela tem um acabamento um pouco melhor q a CG. E anda bem tb. Só qu se for falar de manutenção, aí sai do ar, as peças são bem mais caras e só original a maioria (apesar da Yamaha ter lançado uma nova linha de peças com preço menor).. Aqui em sampa conta tb que ela é menos "pedida" pelos vagabundos...
Já a CG é pau pra toda obra, alguns conhecidos trampam de motoca na rua e até tentaram outras, mais a maioria voltou pra CGzinha. Peça bem mais barata e acha em qq lugar... Pode torcer o cabo sem medo dela abrir o bico. To com uma XLr tem três anos (andando daquele jeito) e nunca precisei mexer no motor dela (mesmo da CG), apenas regular valvula.... Só acho a CG mais dura que a YBR, mais secona...
Espero ter ajudado. Abraço
Já tive a CG, e já andei bastante na YBR. Achei a YBR uma motoca mais macia, um pouco mais confortável que a CG. Ela tem um acabamento um pouco melhor q a CG. E anda bem tb. Só qu se for falar de manutenção, aí sai do ar, as peças são bem mais caras e só original a maioria (apesar da Yamaha ter lançado uma nova linha de peças com preço menor).. Aqui em sampa conta tb que ela é menos "pedida" pelos vagabundos...
Já a CG é pau pra toda obra, alguns conhecidos trampam de motoca na rua e até tentaram outras, mais a maioria voltou pra CGzinha. Peça bem mais barata e acha em qq lugar... Pode torcer o cabo sem medo dela abrir o bico. To com uma XLr tem três anos (andando daquele jeito) e nunca precisei mexer no motor dela (mesmo da CG), apenas regular valvula.... Só acho a CG mais dura que a YBR, mais secona...
Espero ter ajudado. Abraço
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