Dt 180 Duvidas..
Dt 180 Duvidas..
Eu tenhu algumas duvidas em relação a Dt 180z.. se vcs consiguisem me da umas dicas seria ótimo..
:arrow: Tem problema lava a moto com lava jato de alta pressão?? Não entra agua em nada?? Eu tenho medo que naum ligue depois..
:arrow: A tampa do motor, que fica do lado direito da moto, acima do pedal de freio traseiro está vazando oléo, entre a tampa e o motor. O que será o motivo do vazamento?? Será junta?? Como resolver??
:arrow: O autolube da moto ta funcionando direitinho, mais eu tenhu medo que falte oléo e estrage o motor, então acho que eu vo usa oleo direto no tanque. Como que tira o autolube??
:arrow: Eu tbm tava afim de tira a bateria, mas a moto fuciona sem bateria??
É só isso acho.. Valeu
:arrow: Tem problema lava a moto com lava jato de alta pressão?? Não entra agua em nada?? Eu tenho medo que naum ligue depois..
:arrow: A tampa do motor, que fica do lado direito da moto, acima do pedal de freio traseiro está vazando oléo, entre a tampa e o motor. O que será o motivo do vazamento?? Será junta?? Como resolver??
:arrow: O autolube da moto ta funcionando direitinho, mais eu tenhu medo que falte oléo e estrage o motor, então acho que eu vo usa oleo direto no tanque. Como que tira o autolube??
:arrow: Eu tbm tava afim de tira a bateria, mas a moto fuciona sem bateria??
É só isso acho.. Valeu
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- Registrado em: 15 Janeiro 2005 à04 15:30
ALVe, vamos la
1) Não se deve direcionar o jato de alta pressao na parte eletrica, nos adesivos, no farol, mas geralmente nao estraga a moto nao. Se ela nao pegar depois, significa que ha algum problema na parte eletrica da moto... verifique pois vc podera ficar a pe numa enchente ou travessia de algum rio...
2)Pode ser a junta da tampa, so abrindo para saber
3)Para andar na cidade mantenha o autolube, para trilha pode-se optar por retira-lo. Nao tem muito segredo sua retirada, mas vc deve tampar o orificio do carburador no qual o autolube envia oleo pela mangueira, para nao entrar ar falso..(ja que sua mangueira sera
desconectada..)
4) A DT 180 funciona perfeitamente sem bateria apenas a busina, piscas e luz de freio nao irao funcionar...
Espero ter ajudado... :roll:
1) Não se deve direcionar o jato de alta pressao na parte eletrica, nos adesivos, no farol, mas geralmente nao estraga a moto nao. Se ela nao pegar depois, significa que ha algum problema na parte eletrica da moto... verifique pois vc podera ficar a pe numa enchente ou travessia de algum rio...
2)Pode ser a junta da tampa, so abrindo para saber
3)Para andar na cidade mantenha o autolube, para trilha pode-se optar por retira-lo. Nao tem muito segredo sua retirada, mas vc deve tampar o orificio do carburador no qual o autolube envia oleo pela mangueira, para nao entrar ar falso..(ja que sua mangueira sera
desconectada..)
4) A DT 180 funciona perfeitamente sem bateria apenas a busina, piscas e luz de freio nao irao funcionar...
Espero ter ajudado... :roll:
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Cara, tive uma canseira com uma DT180 e que demorou pra descobrir....
A moto sempre tava ruim, e eu nunca sabia o que era....
Depois fui descobrir que quando se lavava a moto com alta pressão, a tampa do tanque não vedava direito e entrava agua no tanque...
até descobrir me deu canseira....
vai a dica
A moto sempre tava ruim, e eu nunca sabia o que era....
Depois fui descobrir que quando se lavava a moto com alta pressão, a tampa do tanque não vedava direito e entrava agua no tanque...
até descobrir me deu canseira....
vai a dica
Ae pessoal valeu pelas dicas.. eu peguei a moto hoje tah legalzinha..
Só tem que troca essa junta da embreagem qe tah vazando oleo e troca a buxa da balança o resto tah 10.. depois com o tempo vo dando uma ajeitada nela..
Me digam uma coisa..
Que que eu posso usa pra limpa a graxa do quadro e do motor..??
Pode mistura dois tipo de oleo no lubrimatico??
E eu tava afim de tira tdu que eh fio dela.. bateria.. tdu.. mas será qe depois eh dificil de monta a elétrica??
Valeu ae.. e depois se eu aprende a bota foto eu posto umas fotos pra vcs verem a motinho..
[/url]
Só tem que troca essa junta da embreagem qe tah vazando oleo e troca a buxa da balança o resto tah 10.. depois com o tempo vo dando uma ajeitada nela..
Me digam uma coisa..
Que que eu posso usa pra limpa a graxa do quadro e do motor..??
Pode mistura dois tipo de oleo no lubrimatico??
E eu tava afim de tira tdu que eh fio dela.. bateria.. tdu.. mas será qe depois eh dificil de monta a elétrica??
Valeu ae.. e depois se eu aprende a bota foto eu posto umas fotos pra vcs verem a motinho..
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Ai tenhu mais uma duvida.. #-o
.. Eu tava afim de reforma minha dt, só de olha uns tópicos antigos ai com varias reformas da muita vontande..Mais eu tenhu uma duvida.. Da pra mim tira o motor do quadro sem mexe em nada nele e depois bota facilmente?? Pq eu tava afim de pinta o quadro que tah ruim de pintura e queria só tira o motor e bota de volta.. da muito trabalho eh muito dificil??
valeu ae..
.. Eu tava afim de reforma minha dt, só de olha uns tópicos antigos ai com varias reformas da muita vontande..Mais eu tenhu uma duvida.. Da pra mim tira o motor do quadro sem mexe em nada nele e depois bota facilmente?? Pq eu tava afim de pinta o quadro que tah ruim de pintura e queria só tira o motor e bota de volta.. da muito trabalho eh muito dificil??
valeu ae..
Oloco, o motor da DT é uma pluma perto de um de XLX ou Toni, dá pra tirar sozinho facinho!!!spode escreveu:o motor é pesado! Fora isso, é moleza tirar e por de novo, desde que voce tenha um ajudante e tome muito cuidado para nao derrubar o motor no seu dedao... :-D
-- spode
É como o Gutow falou, tirar os 3 parafusos que prendem ele, depois com uma chave de fenda grande desloca ele pra sair dos encaixes, depois é só puxar pra cima e tirar de lado.
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