Riscos em ter uma moto de nota fria!
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Riscos em ter uma moto de nota fria!
aee galera....vendi a Tornado e to comprano uma crf 250x.... tava olhano uma muito boa....zerada a moto ano 2005 e ta bem barata..... só q ela é nota fria.....andei pesquisano aki no forum e num achei nada sobre isso.... a duvida e a seguinte.....
q risco eu corro em andar numa moto assim???
qualquer blitz eles já vão aprender ela(policia militar), ou só em blitz da receita???
eles prendem só a moto, ow eu q sou o dono tbm vou ser preso junto por sonegação???
se ela for aprendida eu perco a moto???
uma crfx 2005 zerada por 15,600 fria(ela ta no motobrexo por 15,900 mais dá desconto) ta barata???? ou é melhor eu paga 17 e poco num quente mais estoradinha????
desculpa tantas perguntas.....
vlw galera.....
abrass
q risco eu corro em andar numa moto assim???
qualquer blitz eles já vão aprender ela(policia militar), ou só em blitz da receita???
eles prendem só a moto, ow eu q sou o dono tbm vou ser preso junto por sonegação???
se ela for aprendida eu perco a moto???
uma crfx 2005 zerada por 15,600 fria(ela ta no motobrexo por 15,900 mais dá desconto) ta barata???? ou é melhor eu paga 17 e poco num quente mais estoradinha????
desculpa tantas perguntas.....
vlw galera.....
abrass
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Praticamente 17 mil numa 2005 fria ?? Não compensa, muito caro!
A diferença de preço de uma fria pra uma quente nem tao grande é, quem pode comprar uma fria pode comprar uma quente tambem.
Esse negocio de andar fugindo de blitz to fora.. Num pode nem viajar pra ir pra um enduro ou uma corrida tranquilo.
A diferença de preço de uma fria pra uma quente nem tao grande é, quem pode comprar uma fria pode comprar uma quente tambem.
Esse negocio de andar fugindo de blitz to fora.. Num pode nem viajar pra ir pra um enduro ou uma corrida tranquilo.
Risco??? "só" o de recolherem a motoca, mesmo ela estando na pick-up ou carretinha.... :roll:vendi a Tornado e to comprano uma crf 250x.... tava olhano uma muito boa....zerada a moto ano 2005 e ta bem barata..... só q ela é nota fria.....andei pesquisano aki no forum e num achei nada sobre isso.... a duvida e a seguinte.....
q risco eu corro em andar numa moto assim???
Difícil de acontecer?? ....é...MAS se acontecer lá se foi seu $$$ e de brinde vc leva uma baita dor de cabeça tentando explicar de onde veio a moto....e nessa hora, quem te vendeu geralmente diz: "comprou de mim???? se é louco cara....e ainda é cara de pau....arrumou uma nota fria com meus dados!!".... :mrgreen: #-o
E como meu falecido avô dizia: até vc explicar que não é cavalo, já comeu uns 2 fardos de feno.... :roll:
Um suma: moto com nota fria = contrabando.
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ai já é diferente.superagro escreveu:e moto não oficial?
é a mesma coisa que moto com nota fria?
e como saber se a nota não é fria, tem como? #-o #-o
mota pra ta legal, precisa ter o ID, um imspoto de importação pago e confirmado por essa tal de ID.
Oficial é pra quando a marca traz, e vende nas concessionárias.
Pra ver se a nota é quente, teria que confirmar o número com a Fábrica. Mas tbm não sei se não existe algum esquema. Se vc pegar uma nota quente e fizer outras 10 com o mesmo número, fica difícil descobrirem qual nota é verdadeira ou não.superagro escreveu:e moto não oficial?
é a mesma coisa que moto com nota fria?
e como saber se a nota não é fria, tem como? #-o #-o
Principalmente quadro de aluminio, aí a coisa fica feia, acho deve ter ums 1000 motos com a mesma nota no Brasil , tudo quente...vivanzin escreveu:Pra ver se a nota é quente, teria que confirmar o número com a Fábrica. Mas tbm não sei se não existe algum esquema. Se vc pegar uma nota quente e fizer outras 10 com o mesmo número, fica difícil descobrirem qual nota é verdadeira ou não.superagro escreveu:e moto não oficial?
é a mesma coisa que moto com nota fria?
e como saber se a nota não é fria, tem como? #-o #-o
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Um conhecido que trabalha na Honda disse que as Oficiais da Honda de enduro 450/250X tem o hodometro em KM e na lateral direita do quadro ( proximo a coluna de direcao ) tem um adesivo ( CE ).
Quanto a NF, alem de consultar com a montadora , e bom checar ( visualmente ) o numero de chassis e de motor se houve algum tipo de adulteracao.
Quanto a NF, alem de consultar com a montadora , e bom checar ( visualmente ) o numero de chassis e de motor se houve algum tipo de adulteracao.
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