Tornado 2009 só em Janeiro
Tornado 2009 só em Janeiro
Pessoal, falei com um amigo que trabalha na fábrica em Manaus, ele informou que a tornado 2009 só vai sair em janeiro. A CRF só saiu pq não teve mudanças significantes.
Isso já é uma boa noticia pq realmente deve vir injeção nas acima de 250cc.
Isso já é uma boa noticia pq realmente deve vir injeção nas acima de 250cc.
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E tem mais, AGORA OU NUNCA né, ta loco.Fabrício escreveu:A Tornado precisa mudar muito mais q apenas uma injeção eletrônica, afinal, são 8 anos no mesmo projeto, mas vamos esperar pra ver. 8)
Eu ja estou "acostumado" a me decepcionar com estas motos de menor cilindrada, todo ano cria uma la, outra ká, mas nada se confirma.
Mas a velha esperança não morre, ah, isso não.
O segredo é não esperar muita coisa, pq muda pouco mesmo, talvez mude o adesivo pra 2009. :lol: 8)
Pois é SIP...essa história eu vivenciei com as XL's e XLX's....depois de um novo e atual (para a época) motor com cabeçote RFVC e dupla carburação em 84/85/86....um retorno a carburação simples em 87....e então somente adesivos mesmo de 87 a 93 quando saiu de limha... :lol:O segredo é não esperar muita coisa, pq muda pouco mesmo, talvez mude o adesivo pra 2009
Não aposto muita coisa além da injeção eletrônica, e isso por força de lei...
Mas a torcida por mais mudanças continua!! :lol:
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Não acredito em grandes mudanças para a toni. Talvez só injeção.
Acredito em algumas mudanças de visual na TW. Isso é minha opinião, baseado nas fotos q vazaram e foram publicadas aqui e pq é um segmento mais vendido das 250 (e tem agora a Comet aí).
Uma coisa é certa: o mercado no Brasil das XLX's está bem diferente do mercado atual. Mas sabemos q a Honda (diferente da Yamaha) é mais resistente a mudança nos modelos. Afinal, a XL 250 morreu com freio a tambor dianteiro, mas a DT 180 não!
Acredito em algumas mudanças de visual na TW. Isso é minha opinião, baseado nas fotos q vazaram e foram publicadas aqui e pq é um segmento mais vendido das 250 (e tem agora a Comet aí).
Uma coisa é certa: o mercado no Brasil das XLX's está bem diferente do mercado atual. Mas sabemos q a Honda (diferente da Yamaha) é mais resistente a mudança nos modelos. Afinal, a XL 250 morreu com freio a tambor dianteiro, mas a DT 180 não!
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Uma coisa eu tenho certeza, se mudar a Twister muda a Tornado, só uma não tem como.carlos_edu escreveu:Não acredito em grandes mudanças para a toni. Talvez só injeção.
Acredito em algumas mudanças de visual na TW. Isso é minha opinião, baseado nas fotos q vazaram e foram publicadas aqui e pq é um segmento mais vendido das 250 (e tem agora a Comet aí).
Uma coisa é certa: o mercado no Brasil das XLX's está bem diferente do mercado atual. Mas sabemos q a Honda (diferente da Yamaha) é mais resistente a mudança nos modelos. Afinal, a XL 250 morreu com freio a tambor dianteiro, mas a DT 180 não!
Do resto é por aew mesmo.
Abraços
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