TORNADO LEVE
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- Registrado em: 30 Abril 2008 à48 19:35
- Ô Juliano, ninguém tá poluindo nada amigo... é só uma maneira descontraída de dizer que por mais que se mexa numa moto dessas o resultado sempre vai ficar aquém do esperado. porém tudo é uma questão de costume; é possível atingir boas performances mesmo com uma tornado e todo o seu peso pois o que faz a diferênça é a "pecinha" que fica atrás do guidão.
Fui...
Fui...
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- Registrado em: 06 Maio 2006 à10 09:56
resposta
AI JULIANO VALEU PELA FORÇA E GOSTARIA DE RESALTAR QUE ESTOU PERDENDO A CREDIBILIDADE DO FORUM POIS QUANDO POSTAMOS ALGUNS TOPICOS É QUE ESPERAMOS ALGUMA AJUDA E NÃO PIADINHAS SENÃO NÃO ESTARIA PARTICIPANDO DO FORUM.
Juliano escreveu:Ae pessoal, vamos parar de poluir o tópico! :evil: :evil: O pior é que tem até moderador no meio!
Marco Aurelio, é o seguinte cara, eu creio que a parte mais pesada da Toni seja o motor, devido ao seu tamanho e robustez.
Mesmo que você acabe eliminando alguns gramas por peça, como aro, cubo, mesa, guidão, etc. isso tudo vai dar uma porcentagem pequena em relação ao total.
O que a gente fazia nas DTs e Agrales da vida era cortar alguns excessos do quadro, eliminar bateria (uma parte bastante pesada), substituir os aros de ferro por alumínio. Essas alterações geravam até 8 quilos à menos de peso, que no peso total da moto dava uns 7~8 % !
Agora se você tirar 7 quilos da Toni dá 5%, e você não vai conseguir tirar tudo isso porque tem que manter a bateria.
Acostuma com o jeitão dela que você será mais feliz! Eu andei 2 anos com uma XLX350 "aliviada" e no começo era como pilotar um tanque de guerra, mas depois acostuma.
Espero ter contribuído.
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- Registrado em: 06 Maio 2006 à10 09:56
Marco, acho quie você nos entendeu errado, eu também tenho uma Tornado, ADORO a moto, indiscutivelmente, não estamos zuando você ter/querer uma, as piadas foram nada mais que indiretas que a Tornado é pesada e não tem como deixar ela 'leve', entende?Marco Aurelio escreveu:GOSTARIA DE DA UMA SUGESTÃO PARA OS MODERADORES DO FORUM, ABRAM UM TOPICO DE PIADAS POIS ASSIM NÃO PERDE A CREDIBILIDADE DO FORUM, VALEU
É uma baita moto, mas mesmo que você gaste horrores de dinheiro vai continuar sendo pesada!
Ricardo Skolaude escreveu:Marco, acho quie você nos entendeu errado, eu também tenho uma Tornado, ADORO a moto, indiscutivelmente, não estamos zuando você ter/querer uma, as piadas foram nada mais que indiretas que a Tornado é pesada e não tem como deixar ela 'leve', entende?Marco Aurelio escreveu:GOSTARIA DE DA UMA SUGESTÃO PARA OS MODERADORES DO FORUM, ABRAM UM TOPICO DE PIADAS POIS ASSIM NÃO PERDE A CREDIBILIDADE DO FORUM, VALEU
É uma baita moto, mas mesmo que você gaste horrores de dinheiro vai continuar sendo pesada!
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- Registrado em: 23 Fevereiro 2007 à13 10:02
Uma coisa q um amigo falou, que te da a sensação de leveza na moto , e um kit no motor, andei com uma num enduro ai...e nossa... ela original é cruel... desculpem os tornadeiros. Acredito q com mais motor,e uma susp melhorada ja deve mudar.
Qto a se estressar com piadas, acho q não vale a pena Marco.
o pessoal aqui é gente boa,e deram dicas (algumas valendo).
No pampas eu e a minha dr 350 as vezes davamos uma empacadinha... e sempre tinha um p gritar "da-lhe bigorna!!!" até eu achava engraçado!
Sempre tenho comigo uma coisa, o esporte serve pra dar risadas.
Stress eu deixo no serviço.
Abraço a todos
Qto a se estressar com piadas, acho q não vale a pena Marco.
o pessoal aqui é gente boa,e deram dicas (algumas valendo).
No pampas eu e a minha dr 350 as vezes davamos uma empacadinha... e sempre tinha um p gritar "da-lhe bigorna!!!" até eu achava engraçado!
Sempre tenho comigo uma coisa, o esporte serve pra dar risadas.
Stress eu deixo no serviço.
Abraço a todos
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- Registrado em: 17 Setembro 2005 à05 20:28
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- Registrado em: 19 Abril 2017 à57 01:13
Re: TORNADO LEVE
Cara seguinte!
Retirar os pedais traseiros! (passageiro)
Cortar o suporte de mão passageiro
Trocar o tanque pelo de plastico da crf
Se possível trocar os aros de ferro pelos de Alumínio com raios 4mm
Trocar Coroa orig pelo coroão em Aluminio de pref 58d
Trocar a proteção de motor pela de alumínio
Trocar Guidão por um de alumínio
Cortar as pontas das Manetes Freio 5cm
Retirar Pinel e Farol por number plate de crf
Retirar o cabo do Hodometro
O Escape nem preciso falar que terá que arrumar uma ponteira nova ou deixa so o cano fica top tb. so haja ouvidos.
Piscas sai.
os pneus vai passar a usar: 80/100 – 21 dianteiro e 100/100 – 18 Traseiro
cara falando a real.
esse é os esquemas.
sua moto original pesa 142Kg
fazendo isso vai eliminar de 10kg 13kg ela vai ficar muito mais forte e com apenas 15Kg a 18kg a mais que a crf
que pesa 215kg orig
é noix...
Retirar os pedais traseiros! (passageiro)
Cortar o suporte de mão passageiro
Trocar o tanque pelo de plastico da crf
Se possível trocar os aros de ferro pelos de Alumínio com raios 4mm
Trocar Coroa orig pelo coroão em Aluminio de pref 58d
Trocar a proteção de motor pela de alumínio
Trocar Guidão por um de alumínio
Cortar as pontas das Manetes Freio 5cm
Retirar Pinel e Farol por number plate de crf
Retirar o cabo do Hodometro
O Escape nem preciso falar que terá que arrumar uma ponteira nova ou deixa so o cano fica top tb. so haja ouvidos.
Piscas sai.
os pneus vai passar a usar: 80/100 – 21 dianteiro e 100/100 – 18 Traseiro
cara falando a real.
esse é os esquemas.
sua moto original pesa 142Kg
fazendo isso vai eliminar de 10kg 13kg ela vai ficar muito mais forte e com apenas 15Kg a 18kg a mais que a crf
que pesa 215kg orig
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