Acho que na verdade a KTM deve apostar na aposentadoria da 450 e deve estar desenvolvendo só a 350 mesmo.
Zenha escreveu:Acho o custo o roia/beneficio ruim da KTM , mas que são lindas não resta duvida ...
ale primo escreveu:Tinham de ser produzidas em séries maiores.
Baixar custo, chegar junto das japas e virar mais uma opção.
Ponho fé que ainda vai virar.
Não sei qual o modelo da tua, mas tem kit completo polisport por 180 reais para as EXC 2t e 4t. Caso nao encontrar nenhum vendedor que envia pro brasil é só pedir um força pro junior da hablamx....mfd escreveu:e o argumento de venda da GasGas é justamente ter uma manutenção mais barata do q a KTM...
eu ia pegar uma Gasgas usada, e ela tava com os plasticos muito judiados.
fui ver o preço do kit de plasticos e era algo como umas 4 vezes o q paguei por um conjunto da CRF250x
eu não sei qto custa os plasticos da minha moto, tenho evitado olhar essas coisas
Eu nem vou nesses lugares, senão fico igual cachorro em frente máquina de frango assado, he, he, he, he!Zenha escreveu:Meus amigos hoje fui aqui na KTm e tinha duas replicas la , uma SXF 350 Cairolli e uma SXF 250 Musquim , ainda bem que eu tinha deixado o talão de cheque em casa , PQP vai ser bonitas assim lá no raio que o parta , foto é bonita com certeza , mas ao vivo é de quebrar a banca ...
