Transformando Husky SM 510R em TE510
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Transformando Husky SM 510R em TE510
Alguem que conheça os modelos sabe se é possivel?
Será mesmo que as únicas diferenças são rodas e relação?
Estou babando em uma SM dessas, porem gostaria de fazer um kit pra utilizar na trilha.
Se alguem puder ajudar eu agradeço
Será mesmo que as únicas diferenças são rodas e relação?
Estou babando em uma SM dessas, porem gostaria de fazer um kit pra utilizar na trilha.
Se alguem puder ajudar eu agradeço
Re: Transformando Husky SM 510R em TE510
Certamente as suspas sao bem diferentes.
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Re: Transformando Husky SM 510R em TE510
Juliano escreveu:Certamente as suspas sao bem diferentes.
Só se for o acerto, pq os componentes sao exatamente os mesmos.
Tenho pesquisado bastante em foruns gringos e nacionais e pelo que estou vendo, so mudam as rodas, disco dianteiro e relação.
Abraço!
Re: Transformando Husky SM 510R em TE510
RaphaelRoxo escreveu:Juliano escreveu:Certamente as suspas sao bem diferentes.
Só se for o acerto, pq os componentes sao exatamente os mesmos.
Tenho pesquisado bastante em foruns gringos e nacionais e pelo que estou vendo, so mudam as rodas, disco dianteiro e relação.
Abraço!
Entao seja feliz!
As suspas podem ate ter as mesmas dimensoes, mas eu acho que a moto que anda no enduro tem um setup diferente de uma moto que anda na rua
Re: Transformando Husky SM 510R em TE510
Juliano escreveu:RaphaelRoxo escreveu:Juliano escreveu:Certamente as suspas sao bem diferentes.
Só se for o acerto, pq os componentes sao exatamente os mesmos.
Tenho pesquisado bastante em foruns gringos e nacionais e pelo que estou vendo, so mudam as rodas, disco dianteiro e relação.
Abraço!
Entao seja feliz!
As suspas podem ate ter as mesmas dimensoes, mas eu acho que a moto que anda no enduro tem um setup diferente de uma moto que anda na rua
Meu mecânico transformou uma sm 510 em uma te , ele me disse q o acerto das suspessões são completamente diferentes, segundo ele demorar até acertar a suspensão, mas foi bastante grana q o cara gastou pra transormar, colocou tudo peça top só valeu a pena pq pagou barato na moto.
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Re: Transformando Husky SM 510R em TE510
Nao entendi pq se irritou... Pq "Entao seja feliz"?
Tb imagino que os setups sejam diferentes, mas nao muito pq a moto e de SM, de competicao, e nao uma moto de rua...
O que pode ser assim tao diferente que possa nao dar certo? Acho que alem do acerto da suspa, nao tem mais o q ser diferente. Logico alem da relacao e da ciclistica diferente por conta das rodas menores....
Alem do mais, quero a moto para uma trilhinha de fim de semana, pra um roia que nem eu, que ja andou de Tornado original na trilha ta passando de bom.
Tb imagino que os setups sejam diferentes, mas nao muito pq a moto e de SM, de competicao, e nao uma moto de rua...
O que pode ser assim tao diferente que possa nao dar certo? Acho que alem do acerto da suspa, nao tem mais o q ser diferente. Logico alem da relacao e da ciclistica diferente por conta das rodas menores....
Alem do mais, quero a moto para uma trilhinha de fim de semana, pra um roia que nem eu, que ja andou de Tornado original na trilha ta passando de bom.
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Re: Transformando Husky SM 510R em TE510
Bruno, mas ele gastou tanto $$ em quais pecas?
Re: [Comprei] WR250 2006
Cara, sei que não faz parte do tópico, mas estou quase fechando uma 510R de rua... Procurei muito aqui no fórum mas não achei opiniões consolidadas a respeito... O que te fez desistir? Hj pra mim o único problema tem sido uma moto pouco versátil, ruim em trânsito pesado e ruim em estrada...
E sobre a WR, coloque o paralama da YZ e só.. O farol é bem caro, o meu trincou a lente e só o conjunto ótico ta saindo 140 dólares... E nem considerei a "moldura" do farol...
E sobre a WR, coloque o paralama da YZ e só.. O farol é bem caro, o meu trincou a lente e só o conjunto ótico ta saindo 140 dólares... E nem considerei a "moldura" do farol...
Re: Transformando Husky SM 510R em TE510
seria interessante descobrir quem mapeia a injeção da moto. deve precisar alterar isto
Re: Transformando Husky SM 510R em TE510
A bengala é diferente, na sm o freio é radial.
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