Novo escapamento Pro tork ( copia belparts)

[Leo Racing]

Salve galera ..

da uma olhadinha no novo escape pro tork ... rapaz , cada vez imitando mais ... eu gostei

[Andre #22]

mas copiam na cara dura mesmo hein

[Leo Racing]

Escapamento Powercore 788
Construído em aço inox Stainless Steel 304 e com ponteira em alumínio T6, o escapamento Powercore 788 conta com curva com sistema Bomber, que proporciona maior torque em baixas rotações. O sistema foi projetado para otimizar o fluxo da exaustão, mantendo a compressão exata do motor para garantir o aumento de potência imediata para a CRF 230, sem necessidade de alterar as características originais do motor. Seu acabamento é impecável e proporciona visual muito mais agressivo. A aplicação é original, não necessita de nenhuma alteração na motocicleta.

[Kaneko#129]

E a Belparts que é copia da Pro-circuit... T4i
Olha pelo lado bom pelo menos é bonita
pq a PT tem uns escapamentos feios pra caramba

[leo martini]

mas que nada toda linha 788 é imitaçao do desenhos da pro ciquit hehe
olha o 788 antigo é igual o t4 antigo e agora eles so copiaram o modelo novo.
tomara que agora eles tenham caprixado mais no acabamento e nos metais mas duvido muito e se caprixaram axo que vao axabar pedindo preço de escapamento importado.

[joaogabriel]

"na protork nada se cria, tudo se copia"

ficou muito bonito, uma pena a flauta desses escapamentos da pt se esfarelarem, se não iria ser o melhor custo x benefício do mercado, sem dúvidas

[isaque junior]

Mais uma imitação,mais não deixa de ser bonito. Alguém sabe dizer quanto custa?

[Matsui]

bonito sim sem duvidas mas a qualidade com certeza continua a velha conhecida,

o nome powercore e copiado dos FMF. velho que isso, e tudo copiado froids....

[Ricardo]

Curti hein, eu compraria

[Matsui]

bom mesmo e o grafico do dinamometro, vejam o video e pausem deu 38 cv o escape deles!!!


molezinha ein hahahaha

[NESTOR/RS]

Sou usuário e fã das primeiras 788 de alumínio...

Achei esta nova muito legal!
Tomara que o preço esteja dentro dos padrões Pro Tork.

[Will xtz]

se vier na faixa de 120-200 reais sera um bom escapamento.

[Gato a Jato #53]

CURTi...

mesmo sabendo que a qualidade dos acabamentos é ruim, e que a lã de vidro é uma caca, nas trilhas ai tá cheio de PT Devil, v pró, 788, v3. e os triieiros felizes da vida, achando o maximo, como se fosse uma FMF ou pro circuit imagina agora que saiu esse. só resta saber o PREÇO, ALGUÉM SABE? (não encontrei em lugar algum)

[ChristianM]

Acho que pra quem tem moto de trilha so por diversão ate que da pra por
Tipo em xr 200,nx 200 e ate tornado ou moto de rua dependendo do preço é uma boa opção

[PERUCH]

Olha, eu achei bem acabado e bonito p ser da Pro Tork.

Acho q a parceria Troy Lee x Pro Tork já ta dando bons frutos... finalmente resolveram abrir o olho e melhorar a qualidade dos produtos.

Resta ver ao vivo agora p conferir melhor os detalhes.

[PERUCH]

"na protork nada se cria, tudo se copia"

ficou muito bonito, uma pena a flauta desses escapamentos da pt se esfarelarem, se não iria ser o melhor custo x benefício do mercado, sem dúvidas

Bem nessa Joao... qdo eu tinha a DRZ400, comprei uma V-Pro p meter nela... só q meu mecanico abriu pq falou exatamente isso, a flauta se desmancha logo... ai ele tinha um escape original la de uma CB 500 se nao me engano q tinha dado PT na moto... o escapamento tava todo arranhado e amassado mas a flauta tava zero.. ai ele tirou e adaptou na minha ponteira... cara, o ronco ficou outra coisa.. usei ela mais de 1 ano até ter q trocar a lã de vidro...

Mas original, é uma óstra mesmo.. vejo a galera aki botando as pro tork novas nas crf 230 e tornado.. nao da 2 meses o barulho já tá horrivel...

[Gargamel]

"na protork nada se cria, tudo se copia"

ficou muito bonito, uma pena a flauta desses escapamentos da pt se esfarelarem, se não iria ser o melhor custo x benefício do mercado, sem dúvidas

Bem nessa Joao... qdo eu tinha a DRZ400, comprei uma V-Pro p meter nela... só q meu mecanico abriu pq falou exatamente isso, a flauta se desmancha logo... ai ele tinha um escape original la de uma CB 500 se nao me engano q tinha dado PT na moto... o escapamento tava todo arranhado e amassado mas a flauta tava zero.. ai ele tirou e adaptou na minha ponteira... cara, o ronco ficou outra coisa.. usei ela mais de 1 ano até ter q trocar a lã de vidro...

Mas original, é uma óstra mesmo.. vejo a galera aki botando as pro tork novas nas crf 230 e tornado.. nao da 2 meses o barulho já tá horrivel...

Tinha 788 nas minhas tornados. Qdo peguei minha primeira 450 colquei um... mermão, o escapamente esfarelou...

No caso das 788 antigas a ponteira era a mesma para todas as motos, só mudava a curva. Ou seja, a ponteira q ia na tornado ia na 450 q ia na CG.... aí não dá né ?

Só q olhando essa aí, fica claro q o sistema de produção é outro, vejam o suporte de fixação da ponteira no subframe, é o mesmo das importadas, direto no aluminio da ponteira, esse tipo de contrução não admite maquina ou material boqueta não...

Parece ser de boa qualidade. parece....

[GELOUS]

RÁ, PEGADINHA DO MALANDRO!

Olhem o precinho!

http://loja.tray.com.br/loja/produto-25 ... ra_crf_230" onclick="window.open(this.href);return false;

[superagro]

KKKKKKK, ai é sacanagem 800 conto em uma pro tork.

[lgp276]

kkkkkkkkkkk absurdo ne!! e vai ter uma galera pagando