GAS GAS CAMI JÁ A VENDA NA CARVALHO RACING !!

[deco 100 tranquera]

bouaaaa kkkkkkkkkk

[fabio bananal]

fabio, e essa foto aew no teu avatar? montesa 360 H6 , vc tem ? ou capturou de algum site? sou amarrado nessas motos queria uma assim zeradinha p mim passear!!

Não não cara!!

Essa aí achei na net!! jáestou procurando uma moto dessas faz um tempo, mas é dificil acha uma em bom estado!!!

vlw

[superagro]

Boa peruch, coloca n o Facebook pra galera começar a compartilhar,kkkkkkkkkkkk

[cascao]

Vi a moto hoje na Terra motos.
Das 100 que estão vindo, 40 já vendidas...

Ainda espero andar para emitir minha opinião mas se colocar uma Cami do lado de uma CRF230 a 230 desaparece.

[rallyman]

Ainda espero andar para emitir minha opinião mas se colocar uma Cami do lado de uma CRF230 a 230 desaparece.

É mas convenhamos, sendo 7 a 8 mil reais mais cara isso não passa de uma obrigação.

[Zenha]

Vi a moto hoje na Terra motos.
Das 100 que estão vindo, 40 já vendidas...

Ainda espero andar para emitir minha opinião mas se colocar uma Cami do lado de uma CRF230 a 230 desaparece.

Meu avo ja dizia enquanto ouver troucha neste mundo esperto não passa fome ,Ate Shineray vira motão perto de 230, que é uma moto de pequeno porte ...

[NESTOR/RS]

Ainda espero andar para emitir minha opinião mas se colocar uma Cami do lado de uma CRF230 a 230 desaparece.

É mas convenhamos, sendo 7 a 8 mil reais mais cara isso não passa de uma obrigação.

[Off Roader]

Quem falou em 40 vendidas?A própia Terra Motos(GasGas)?
Milagre não terem dito que "restam poucas unidades!!Não perca!!" ou "garanta ja a sua!!"

Mas não eram 200 motos no primeiro lote?

[mfd]

Eu comprei a Pro moto e é só elogio para a moto , tem o cumulo de falar que para abastecer o mercado a GG vai ter de trabalhar em 3 turnos , só se tiver só 2 funcionarios na fabrica , falam da grife GG ????Como se a marca Honda da 230 não tivese peso, ridiculo pareceu materia comprada uma pena viu

Na boa cara...

Esse fórum aqui tem muito mais confiabilidade técnica do que a revista PROMOTO

E tirando eu e mais uns 2, o resto tudo tem redação melhor e q transmite mais imparcialidade de opiniões do que a revista PROMOTO.

Na ultima edição que comprei teve até mesmo um teste de motos velhas, fora de linha, estragadas e repetidas.

eu só compro essas revistas brazucas pra pegar endereço de site de loja.

[Zenha]

Eu comprei a Pro moto e é só elogio para a moto , tem o cumulo de falar que para abastecer o mercado a GG vai ter de trabalhar em 3 turnos , só se tiver só 2 funcionarios na fabrica , falam da grife GG ????Como se a marca Honda da 230 não tivese peso, ridiculo pareceu materia comprada uma pena viu

Na boa cara...

Esse fórum aqui tem muito mais confiabilidade técnica do que a revista PROMOTO

E tirando eu e mais uns 2, o resto tudo tem redação melhor e q transmite mais imparcialidade de opiniões do que a revista PROMOTO.

Na ultima edição que comprei teve até mesmo um teste de motos velhas, fora de linha, estragadas e repetidas.

eu só compro essas revistas brazucas pra pegar endereço de site de loja.

Na boa vc tem razão .

Eu tenho certeza que sou um dos dois citados kkkkk , mas te conheci sábado e vou te falar uma coisa que eu nao gostei , vc faz trilha sozinho , cara isto e perigoso demais da um jeito ai de arrumar um parceiro que te tolere Kkkkkkkkk

Abraço

[jjacob]

Eu estava aqui pensando com meus botões, a crf230 custa +- 12mil pilas e é fabricada no Brasil, bem essa Cami é 100% importada então tem uma alta carga tributária mas se ela fosse totalmente fabricada no Brasil ou ao menos uma parte dela fosse nacionalizada, pois acredito que temos empresas capazes de produzir vários componetes dela, para quando cairia o preço? Uns 13~14mil talvez?

[Leonardo nunes]

Então, ela tava no enduro fim de erechim nesse final de semana, e eu dei uma olhada nela, os cara falaram que a que estava lá era o protótipo, ou seja não é a que vai ser lançada, mas olhando de perto ela parece bem acabada, mesmo sendo a suspa dianteira sendo a convencional, parece-me melhor que a 230, não é AQUEEEEEELAAA COISA. O ronco dela é muito bom, dá para enganar bem perto dos motores 4t das yamaha. Se eu fosse pular de uma 230 para uma importada intermediaria, ficaria de GG, por que tem revenda mais perto, caso de uma merd@ é mais facil ! Se tivesse uma tokens perto da minha região iria nela certo, pq alem de mais bonita, tem suspa invertida !

[BrunoPCosta]

Então pessoal, a Tribos e Trilhas está anunciando hoje a GAS GAS 250F - CAMI em promoção por R$ 17.800,00.

http://www.tribosetrilhas.com/loja/prod ... roduto=849

[mfd]

Eu comprei a Pro moto e é só elogio para a moto , tem o cumulo de falar que para abastecer o mercado a GG vai ter de trabalhar em 3 turnos , só se tiver só 2 funcionarios na fabrica , falam da grife GG ????Como se a marca Honda da 230 não tivese peso, ridiculo pareceu materia comprada uma pena viu

Na boa cara...

Esse fórum aqui tem muito mais confiabilidade técnica do que a revista PROMOTO

E tirando eu e mais uns 2, o resto tudo tem redação melhor e q transmite mais imparcialidade de opiniões do que a revista PROMOTO.

Na ultima edição que comprei teve até mesmo um teste de motos velhas, fora de linha, estragadas e repetidas.

eu só compro essas revistas brazucas pra pegar endereço de site de loja.

Na boa vc tem razão .

Eu tenho certeza que sou um dos dois citados kkkkk , mas te conheci sábado e vou te falar uma coisa que eu nao gostei , vc faz trilha sozinho , cara isto e perigoso demais da um jeito ai de arrumar um parceiro que te tolere Kkkkkkkkk

Abraço

cara, por alguns milesegundos, achei q vc ia dizer q não gostou do meu penteado.

UFFA !

mas voltando ao tema;

Eu apenas sai e voltei sozinho pro pesquepague, mas a maloca tava me esperando na Dona Yolanda.
É q eu tinha expectativa de encontrar um forasteiro de BSB no Dourados, e tb não queria rodar em estrada de terra com o carro recem lavado.

mas admito q as vezes, por falta de quem me tolerasse/acompanhasse, eu sai sozinho até algum ponto estratégico, como o Maçã, de onde encontrei outros criminosos ambientais pra rodar junto.

eu sou viralatas, ando com qq um, até com os bons.
e qq hora dessas eu vou tentar te acompanhar tb.

sobre a sua redação;
eu tenho você como um dos grandes ícones da literatura rural marginal offroad.
se esqueceu q eu tive acesso a uma pequena amostra de sua produção cultural ?
quer q eu cole e compartilhe aqui alguns de seus poemas ?

[RZEFERINO]

E aí galera, beleza?
Ví esta moto na Terra motos em BH. Estavam pedindo 17800 se não me engano.
Tem uma construção boa, o motor tem aspecto bom, me falaram que anda com a 250x, e gostei também da ventoínha do radiador, aparententemente boa e funcional.

Realmente estas que estão aí são muito baixas, tanto a altura do banco quanto a altura do quadro abaixo do motor. Dete jeito eu não compraria. Como muita gende já disse, a suspensão convencional está matando, poderia vir com uma invertida de entrada.

Vejo esta moto como intermediária de fato entre as 230 e as 250 tradicionais, acho que o público alvo delas é o mesmo de uma AJP, ou outra parecida. Acho que por isto este tipo de moto causa bastante reflexão numa pssibildade de compra: é quase o preço de um 250f semi nova, mas é um tanto mais cara e superior que uma 230. No fim das contas devem ter seu mercado.

Valeu galera

[superagro]

Na reportagem da PROMOTo está falando que não se pode nem pensar em praticar motocross com as mesas originais dela.
Pensa numa tosquera, então na trilha com uma moto dessa nem pensar em pular um barranquinho? já pensou umas duas três fotos dessa moto com a mesa quebrada circulando pela internet? pra mim se essa fragilidade for assim mesmo esses caras estão doidos de por essa moto no mercado.

[marcelop]

Eu acho uma moto cara e "queima" a marca GG. Eu nao compraria...Pelo valor, ela tem a obrigaçao de ser melhor que a 230. Mas no final das contas, vai ter comprador...tem gosto pra tudo.

[PERUCH]

É como eu falei.
Eles ainda nos veêm como uns "indios" que não tem acesso às informações que rolam lá fora.
Repito, não somos chatos, somos exigentes... o mercado Brasileiro tem um grande potencial no ramo off road porém poucos sabem aproveitar, e quando alguns tentam utilizam-se de uma divulgação, produto ou estratégia errada.

Ai pegam uma moto q lá fora não ia vender, pq lá só tem coisa TOP e mandam umas coisas estranhas p nós Brasileiros... volto a dizer, sem entrar em questões de impostos, etc....
Falando só na parte principal: VONTADE de realmente botar algo bom para nós brasileiros.

Duvido que a GG não consiga fechar um contrato ou parceria com Showa, Sachs, Kayaba ou qualquer outra marca, com uma linha de suspensões mais simples (mais simples e não mais podres como essa da CAMI). Mas que tenham pelo menos mais curso e uma possibilidade mínima de regulagens, o motor tb pode ser um mais simples, sem ter os tantos CV q tem os das motos TOP... (mas não meter um motor ching ling) tudo pode ser minimizado, freios mais simples e tal... mas que levem a qualidade e o nome das grandes marcas q temos a disposição.

Isso seria realmente desenvolver algo para nós Brasileiros que em muitas vezes não temos como pagar os altíssimos preços das motos TOP.

Na MINHA opnião, isso sim q seria algo esxclusivo para nós brasileiros.

[Zenha]

É como eu falei.
Eles ainda nos veêm como uns "indios" que não tem acesso às informações que rolam lá fora.
Repito, não somos chatos, somos exigentes... o mercado Brasileiro tem um grande potencial no ramo off road porém poucos sabem aproveitar, e quando alguns tentam utilizam-se de uma divulgação, produto ou estratégia errada.

Ai pegam uma moto q lá fora não ia vender, pq lá só tem coisa TOP e mandam umas coisas estranhas p nós Brasileiros... volto a dizer, sem entrar em questões de impostos, etc....
Falando só na parte principal: VONTADE de realmente botar algo bom para nós brasileiros.

Duvido que a GG não consiga fechar um contrato ou parceria com Showa, Sachs, Kayaba ou qualquer outra marca, com uma linha de suspensões mais simples (mais simples e não mais podres como essa da CAMI). Mas que tenham pelo menos mais curso e uma possibilidade mínima de regulagens, o motor tb pode ser um mais simples, sem ter os tantos CV q tem os das motos TOP... (mas não meter um motor ching ling) tudo pode ser minimizado, freios mais simples e tal... mas que levem a qualidade e o nome das grandes marcas q temos a disposição.

Isso seria realmente desenvolver algo para nós Brasileiros que em muitas vezes não temos como pagar os altíssimos preços das motos TOP.

Na MINHA opnião, isso sim q seria algo esxclusivo para nós brasileiros.

O Peruca onde assino ?

Marcão deixa quieto minhas qualidades literarias , andou hoje na trilha ? Cara entre a areia e a serra devia ter umas 200 motos , o povo que ta treinando

[jjacob]

Estou com a impressão que tem muita gente avaliando a moto somente pela suspensão dianteira.