GasGas EC 250 E 2013 Racing - Vale a pena?

[enio]

Galera, que acham dessa moto?
Ando de Sherco 250i 2012 e tô querendo andar de 2T.
Vale a pena?
Outras sugestões...
http://www.motobrexo.com.br/GasGas-EC-2 ... d-1524004/" onclick="window.open(this.href);return false;

Abração.

[Leonardo nunes]

Cara, a moto é top ! É ótima, mas por 35 mil por uma moto que já é defasada em relação as 2014 ? Eu acho que eles tão tentando empurrar essa moto pra alguém que não saiba que mudou! Eu esperaria para vir as 2014 tu ganha mais pelo mesmo preço ! A versão racing não muda muita para a normal, só suspensão mesmo ( mazzorchi 48 e ohlins )!
Minha opinião !

[pb_las]

Chuta os ovos do Adalto e lança 30.000 a vista, se colar vai nessa, do contrario iria de ktm como primeira opção ou husaberg. As pecas são idênticas nos dois casos.

O adalto esta com uma ktm 250 exc que parece bem nova faz uma oferta nela que vc já economiza uma grana na largada..

Por 35 vc pega uma 300 zero com o pessoal da pro racing em Brasília o frete ate a sua região nao sai mais q 300 reais e tem um lote chegando em dezembro mas corre pq eram as ultima unidades disponíveis. Se interessar Fala com o Laurindo e diz que foi indicação do Pedro do rio de janeiro pois eu estava negociando esta moto para mim.

Abs e boa sorte Enio
Pedro

Abs

[bahia318]

Cara,
Complementando o que o amigo disse acima, as Racing não diferem-se das Standard apenas na Suspensão. O acerto do motor é bem diferente. Há mudanças no carburador, CDI, magneto, etc. que proporcionam menor força em baixa rotação e uma alta bem mais explosiva do que as Standard. Tudo depende da sua tocada, eu tenho uma Standard e sou muito satisfeito, acho uma moto mais fácil e dócil do que as Racing. Já o preço acho alto, pois quem tem 35.000 para comprar uma GasGas paga 40.000 em uma Husaberg ou Huskvarna (que já está vindo), que considero outro padrão de moto.
Sou muito satisifeito com a GasGas, mas sejamos realistas, a Husaberg com seu conjunto de suspensão, motor e ciclística é imbatível.

[Selvagem]

As Racing atuais possuem o mesmo acerto de motor, de suspensões (quando equivalentes aos dos demais modelos) das versões Standart. As Racing que usavam outra ignição eram as destinadas ao mercado americano, mas faz bons anos que já não é mais assim. É possível identificar se a ignição é diferente olhando na tampa de iginição o lado pelo qual saem os cabos, que é diferente das outras versões.

[joaogabriel]

Cara,
Complementando o que o amigo disse acima, as Racing não diferem-se das Standard apenas na Suspensão. O acerto do motor é bem diferente. Há mudanças no carburador, CDI, magneto, etc. que proporcionam menor força em baixa rotação e uma alta bem mais explosiva do que as Standard. Tudo depende da sua tocada, eu tenho uma Standard e sou muito satisfeito, acho uma moto mais fácil e dócil do que as Racing. Já o preço acho alto, pois quem tem 35.000 para comprar uma GasGas paga 40.000 em uma Husaberg ou Huskvarna (que já está vindo), que considero outro padrão de moto.
Sou muito satisifeito com a GasGas, mas sejamos realistas, a Husaberg com seu conjunto de suspensão, motor e ciclística é imbatível.

Cara, o que é isso, não tinha parado pra pensar nisso, olha onde nosso esporte foi parar! 40k em uma moto?!?!

Pior que aos poucos vamos nos acostumando, e achando que isso tudo é normal...

[ROGERIO-RS]

Cara,
Complementando o que o amigo disse acima, as Racing não diferem-se das Standard apenas na Suspensão. O acerto do motor é bem diferente. Há mudanças no carburador, CDI, magneto, etc. que proporcionam menor força em baixa rotação e uma alta bem mais explosiva do que as Standard. Tudo depende da sua tocada, eu tenho uma Standard e sou muito satisfeito, acho uma moto mais fácil e dócil do que as Racing. Já o preço acho alto, pois quem tem 35.000 para comprar uma GasGas paga 40.000 em uma Husaberg ou Huskvarna (que já está vindo), que considero outro padrão de moto.
Sou muito satisifeito com a GasGas, mas sejamos realistas, a Husaberg com seu conjunto de suspensão, motor e ciclística é imbatível.

Cara, o que é isso, não tinha parado pra pensar nisso, olha onde nosso esporte foi parar! 40k em uma moto?!?!

Pior que aos poucos vamos nos acostumando, e achando que isso tudo é normal...

Vira e mexe e voltamos a discutir preço,tenho me referido a isso em alguns comentários, é sempre a mesma coisa,dolar subiu, IPI,lucro e por ai vai, passa ano novas marcas disputa de mercado e o preço cada vez maior,só que o consumidor é o principal culpado pois continua comprando motos cada vez mais caras.
Questão de dois anos uma GG 250 custava 24 mil.hj quase a mesma moto custando 35,será que somando todos fatores acresceu 11 mil no preço final?
Uma 250X custava 24mil aqui na revenda Honda,hj a mesma moto custa 34,e a gente compra

[bahia318]

Concordo com os colegas acima, o alto valor é culpa de nosso governo ridículo. Como essa discussão não tem fim, nem toquei no assunto no comentário que fiz.

[Dehdao]

Concordo com os colegas acima, o alto valor é culpa de nosso governo ridículo. Como essa discussão não tem fim, nem toquei no assunto no comentário que fiz.

É culpa do consumidor na verdade, se ninguém comprar o preço cai.

[enio]

Bom dia Galera.

Olhem só: Ontem andei o dia inteiro por trilhas travadas, não daquelas que vc tem que descer da moto toda hora, mas tem de escolher por onde e como passar e choveu muito quinta e sexta. Já não sou tão novo assim e acabei a trilha inteiro e feliz.
E como o João Gabriel, também não tinha parado pra pensar. é muito dinheiro num brinquedo.
Pela minha idade, vou parar antes de moer a Sherco.
De governo não falo porque são TODOS fdptas
Então deixem quieto.
Valeu mesmo pelas dicas. Esse forum me ajuda desde minha DT180

Abração, fiquem com Deus e até...

[dfpf]

Parar???

Tb não sou novo mas não penso nisto tão cedo. Um dos integrantes de minha turma já está com 64 anos e anda todo o final de semana numa boa. Este ano fez um passeio com a gente na itália e rodou nas trilhas de piemonte por 3 dias tranquilamente. Ainda trocou sua 230 em uma ktm 250. Ano que vem ele e seu filho já estão se programando para fazer mais um independência. Então, não se deixe levar pela idade. Veja também o Zenha. Começou a fazer trilha em uma montesa, é velho para ca$$ete, gordo, barrigudo e ainda anda de moto.

[dfpf]

e quanto ao preço, tb acho que não vale. Uma amigo comprou na semana passada uma KTM 300 zero por 35 mil