Há um tempinho tentei começar a fazer trilha mas acho que comecei meio errado. Acabou que aconteceram umas coisas (não relacionadas ao offroad em si) que me fizeram parar. A verdade é que o sangue ferve toda hora que eu vejo uma motoca suja em cima de uma caçamba voltando da trilha. Eu preciso voltar a andar logo.
Dessa vez eu quero fazer direito. Eu sou chato, grande e pesado. Hahahaha. Tenho meus 1.93m e pouquinho mais de 110k. O pouquinho depende do fim de semana.
. Eu mal passei da etapa de "roia master" no tempo que eu andei. Passei por uma bomba duma déti 180 que só me deu desespero e por uma XR200 bem bacana onde eu me diverti bem mais. Hoje eu fico pensando onde tava com a cabeça quando comprei a desgraça dessa déti. Era pra ter me matado de tétano ou então de raiva. Mas enfim... pra voltar eu estou querendo voltar direito. Vou me programar totalmente (inclusive financeiramente) pra isso. Com equipamento, moto, o que precisar pra moto, etc. Isso passa por não comprar moto usada e nem moto que não é preparada pro negócio. Isso significa que eu começaria muito por baixo em uma CRF230.
A 230 indiscutivelmente é uma p* professora, mas o fato de não ter suspensão (posso até gastar pra preparar) me desanima um pouco. Andei algumas vezes numa 230 e achei sensacional. Mas meu peso e altura pesaram um pouquinho. Mesmo com extensor e avanço de guidão eu fiquei numa posição horrorosa e me quebrei todo. Fiquei com as costas doendo uma semana.
Cheguei a pensar em uma AJP PR5. Com seus 250cc e suspensões de primeira, acho que seria algo melhor que a 230 mas somente uma preparação para uma de verdade. Eu acho que ela peca no preço. Eu não compraria uma zero porque obviamente perderia um mundo de dinheiro na hora de vender, mas como não estou querendo dor de cabeça uma usada teria que ser MUITO bem analisada. Na verdade, vejo pouquissimas PR5 pra vender. Tenho visto mais PR4. E quando vejo alguma é um bando de bagaço. Mas de qualquer forma gostaria de opiniões dela. Será que ela de fato é um degrau intermediário válido entre uma 230 e uma puro-sangue de verdade ?
A minha outra possibilidade é uma verde. Dar a louca e pular numa Kawa KLX 450R de primeira. Não, eu não sou kamikaze. Sim, eu tenho mãe. Sim, eu tenho medo de morrer. Mas... não... eu acho que eu vou me controlar pra não me matar.
. Eu fico pensando... nos mercados externos, a galera começa a andar em KTM, YZF, CRF 2|450, etc. Por que será que a gente também não consegue ? O preço delas está bem convidativo sobre a Honda, Yamaha, KTM (principalmente) e até GasGas. Meu sonho é andar em uma 2T, mas eu acho que aí sim se fosse mexer em uma GG 300 2T eu seria um Kamikaze. Talvez daqui a um tempo.Voltando à parte de ser chato, esse é um movimento que tá sendo muito pensado. Estou completamente consciente que é um degrau (e não uma rampa) a ser subido. O preço é outro, a força é outra, o risco é outro. Mas... estou querendo correr o risco! Estou colocando os gastos na ponta do lápis com informações que eu pego aqui e ali e acho que ela cabe dentro do meu orçamento. Não costumo dar passos antes de medir se consigo colocar as pernas, então só vou fazer isso mesmo se estiver com a cabeça tranquila (leia-se bolso... hehehe) porque eu sei que o patamar é diferente e que o Brasil não nos ajuda muito pra baratear nosso esporte.
Então, o que vocês acham ? Aqui na minha região (BH) tem umas trilhas tranquilas que eu poderia usar pra me acostumar melhor e claro que tenho a galera que andava pra poder dar aqueles toques! Então ? Será que eu sou um kamikaze e não sei ? Ou monto logo na 450 e sou feliz ?
Mandem suas opiniões galera!
Abraço.
