cg para trilha
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Eaew galera blz? Bom eu fiz uma pergunta a uns 2 meses atrás sobre a compra de uma dt 180 como minha primeira moto DE TRILHA, porém, aconteceram alguns imprevistos e só tenho dinheiro para compra uma cg 125 ou 150, oq vcs acham? ela aguenta pra começa? oq eu devo faze pra ela fikar melhor para trilha?
desde já agracedo
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Re: cg para trilha
a piazada por aqui tem, não dá manutenção kkk vai q vai.
Re: cg para trilha
Flw ai, vo pega semana que vem, mais o meu maior medo é a suspensao nao aguenta.
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Re: cg para trilha
aguenta qualquer coisa isso ai menos salto, suspeção é horrivel mas aguenta os buracos.. atenção para os amortecedores de tras, já quebrei um par mas dura um bom tempo até.
tive umas 3, é moto pra gasta só com gasolina.. dá pra brincar legal
só nao faça como a maioria que compra uma cepa sem documento corta o escape no estribo e sai na rua fazendo arruaça manchando a imagem do trilheiro
no mais é so curti
tive umas 3, é moto pra gasta só com gasolina.. dá pra brincar legal
só nao faça como a maioria que compra uma cepa sem documento corta o escape no estribo e sai na rua fazendo arruaça manchando a imagem do trilheiro
no mais é so curti
Re: cg para trilha
blz, vlw. kkkkk a minha antiga cg tinha o escape cerrado no estribo, pensa num barulho infernal. Então, eu tava pensando em por um escape pro tork 788, par de paralama universal, um farol de xtz 125 e troca o guidão, oq vc acha?
E a relação? vc tem alguma sugestão? Eu tbm vo brinca um pouco no velocross. OBRIGADO.
E a relação? vc tem alguma sugestão? Eu tbm vo brinca um pouco no velocross. OBRIGADO.
Re: cg para trilha
coloca da xl 125, 12x56 ficou bom, e um pneu 90/90 remolde da amplus ai fica bom, não coloque pneu 100/100, vai mata a moto!
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Re: cg para trilha
Isso poe coroa da xl acho que é 52D pneu 100/100 vai embuchar e fica pesado, coloca o 90/90 como o mateus falou, e na susp manda um torneiro fazer dois alongadores de 10cm pra susp da frente, com o esquema do parafuso, ai parafusa na susp o alongador, e tem alongadores traseiros pra vender em moto peças. poe alongador ou manda fazer no torneiro um par de alongador pra mesa pro guidão ficar alto.. isso era o basico das minhas, a mais topzinha tinha roupa da xr 200 tambem mas já comprei assim, acho que nao compensa comprar pra por, amanha quando tiver em casa posto umas fotos das minha aqui
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Re: cg para trilha
se quiser ver tem fotos nesse meu topico, não precisa ler minha historia se nao quiser kkkkkk
tá bem desatualizado
http://www.lidermotos.com.br/forum/view ... 18&t=31497" onclick="window.open(this.href);return false;
tá bem desatualizado
http://www.lidermotos.com.br/forum/view ... 18&t=31497" onclick="window.open(this.href);return false;
Re: cg para trilha
Movido para o Gerais Off...
Re: cg para trilha
Nossa vlw ai pessoal,to muito ansioso, amanha vou em londrina com meu pai pra ve se agente acha alguma baixada de leilão, se eu tiver sorte pego uma 150. Joao, eu vi seu tópico muito legal cara, sua historia, acredite se quiser, mais eu tenho a foto da sua cg branca no meu pc a algum tempo kkkk. Agora mudando de assunto, eu ouço fala muito que alongador traseiro estraga a suspensão direto, isso é verdade? E quanto à relação da xl, a moto não vai fica muito reduzida? Pois eu vou pega alguns estradoes as vezes e um pouco de velocross tambem.
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Re: cg para trilha
e aí parceiro uma coisa vc vai ter muto melhor k a dt 180 o motor cara num indico a ninguem a dt cara so se for p tirar o motor dela e por aoutro dai sim... seguinte irmão tenta pegar uma com freio a disco dianteiro a e se tiver freio a disco melhor ainda a e quanto a preparação da suspa dianteira tira o oleo dela e poe oleo de motor 20w 50 de moto mesmo e coloca 10% a mais k o especificado e na traseira REGULA A MOLA NO MAIS FIRME ESTES ALONGADORES DEIXARAO ela muito dura... a e ve se naum eskece de depenar geral e tirar o cavalete importantissimo quanto ao farol da xtz estas coisa assim esteticas vai do seu coração e bolso cara pois logo vc num vai mas nem pensar nestas coisas esteticas eu ja desencanei de beleza faz tempo pois chega na trilha volta tudo kebrado mesmo rsrsrsrsrsr mas flw irmão boas trilhas
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Re: cg para trilha
a irmão e sobre a relação vai ficar reduzida sim e muito p trilha e otimo isso p velocrooss nem tanto mesmo pk saltos com a cg e perigoso heim abre o zoio rsrsrsr
Re: cg para trilha
vlw ai portugal, acho que vo começa com a relação original pra ver oq eu acho, depois aumento um poko. Quanto ao velocross vo só da uma brincada kkkk. Eai, q moto vc tem?
Re: cg para trilha
eu também comecei com uma cg, ai até mudei uns negocio nela rsrs, tinha até pedaleira que dobrava , são meia estranha, mas eram funciona, acabou o problema de entorta os estribo!
- Anexos
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- DSC04282.JPG (2.26 MiB) Exibido 8880 vezes
Re: cg para trilha
Viu, quando for ver motos de leilão, ve se você não acha uma xlr 125 , que já é pro link, motor de cg, e o preço é bem proximo!
Re: cg para trilha
Vlw, amanha vo ver se acho alguma, se nao vai de cg mesmo kkkkkk
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Re: cg para trilha
boa ideia da xlr,outra coisa que lembrei ao ver a foto do mateus, todas minhas cgs tinham a tampa do motor cortada como na foto, pois ali embucha muito barro e se a corrente cair no pinhão vc tá fudid.o se a tampa não for cortada...
uma dica importante pra cg, não gasta com estética, gasta com susp e relação e pneu, quando vc for vender não vão pagar nada a mais por farol de xtz e essas coisas. com a relação original vai ficar muito fraca cara, na rua a 125 já não tem pegada, no mato então.. bota a da xl que tu não vai se arrepender, duas minhas tiveram da xl a que era original era horrível, não fica tao reduzida, deve pegar uns 80 arrebentando o motor mas vc não precisa andar mais que isso. se achar uma 150 pega ela pq a 150 tem um torquezinho massa, já tive uma de rua, quando comprar posta fotos aqui!
uma dica importante pra cg, não gasta com estética, gasta com susp e relação e pneu, quando vc for vender não vão pagar nada a mais por farol de xtz e essas coisas. com a relação original vai ficar muito fraca cara, na rua a 125 já não tem pegada, no mato então.. bota a da xl que tu não vai se arrepender, duas minhas tiveram da xl a que era original era horrível, não fica tao reduzida, deve pegar uns 80 arrebentando o motor mas vc não precisa andar mais que isso. se achar uma 150 pega ela pq a 150 tem um torquezinho massa, já tive uma de rua, quando comprar posta fotos aqui!
Re: cg para trilha
isso ai, como o João falou, não adianta se bota com coroa original, muitos fazem essa cagada na xtz 125 com pneu 100/100..... fica fraca pra kc7, João, vai dizer que por mais que a cg não era ideal pra trilha, não se divertia pacas?Eu me lembro, tinha uns desafio aqui, que subir era uma vitoria, dava muita risada, ai agora com as moto certa pra isso, é divertido, mas não é mais aquela trilha, em que os companheiro, ficavam no desafio olhando só pra da risada, agora é só enrola o cabo huahuahua
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Re: cg para trilha
entao irmão no momento to com uma xtz 125 partida eletrica e uma xt 225 e mesmo a xt 225 sendo mais forte curto mas a xtzinha cara motinha show de ciclistica leve p kct muitas falam k 125 num presta mas a minha chega onde as otras vão depende da mão mesmo kkkkkk a minha comprei do circo ela era do globo da morte kkkkkk pagei 1200 na marvadinha nao decpcionei em nada so a embreagem k fritei na segunda trilha kkkk mas foi barato se axar uma destas abraça cara
Re: cg para trilha
Eu ouço fala bem da xtz 125 por aki, mais uma +ou- é 2 mil mil ::
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