Pessoal, tem um cara aqui em BSB vendendo um reboque usado desses basculante, o preço está salgado, está pedindo 3 mil. Queria saber se vale o investimento, pois normalmente vou pra minha casa em Minas e gostaria de levar a moto (900 km na 040 rsrs). Questões de peso, estabilidade, durabilidade e funcionalidade são minhas principais dúvidas.
Valeu!
Carretinha Reboque BoxCar Speed compensa?
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Carretinha Reboque BoxCar Speed compensa?
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Re: Carretinha Reboque BoxCar Speed compensa?
Ninguém
Entrei em contato com a BoxCar e fiz um orçamento do reboque novo, me enviaram o preço de 5.950,00
Negociei o usado com o rapaz e peguei por um preço bacana, comparado ao valor de um novo. Já estreei o reboque e vou deixar minha opinião numa escala de 0 a 10 caso alguém precise um dia.
Resistência - 8
Um ponto a destacar são as lanternar de LED, o que dificulta que quebrem e queimem. Os tubos são grossos e parecem possuir a parede bem espessa, o que achei um pouco frágil são os paralamas de plástico, dependendo da quantidade de buracos na estrada, não vai demorar para quebrarem.
Estabilidade - 9
Ele é muito estável, principalmente por causa da altura. fiz curvas a 80, 90 km/h normalmente. A moto fica balançando um pouco, acho que é por causa dos ganchos dianteiros serem próximos, talvez se fossem mais longes um do outro, daria mais firmeza
Pintura - 10
Pintura muito bem feita, um preto fosco que pela aparência não se desgastará facilmente
Design - 10
As lanternas tem desenho bonito, a placa fica em um local bacana, e os paralamas combinam com o conjunto.
Praticidade - 8
Para motos offroad, não há nem a necessidade de usar o basculante.Ele é baixo, diria a altura de um carro, e uma simples acelerada na moto, a roda da frente sobe de boa. Uma coisa a ficar atento, é com o cabo que liga na tomada do carro. Ele fica na parte que levanta o reboque para bascular, se a pessoa esquecer de desconectá-lo, ele irá arrebentar.
Peso - 8
É bem leve, mas pelas fotos, pensei que fosse mais. Porém isso prejudicaria na resistência.
Tamanho - 10
Coube minha CRF 230 de boa e sobra uns 10 cm, caso venha trocar minha moto por uma importada, acredito que caberá também. Ocupa pouco mais que a metade da vaga de um carro, sendo possível, parar duas motos de lado atras dela na vaga. para mim foi ideal.
Altura - 6
Este foi o item que me preocupou um pouco, dependendo do quebra molas ela esbarra a parte de baixo. Um amigo disse que é possível levantar um pouco, colocando o feixe de molas em cima do eixo. Mas isto afetará a estrutura e consequentemente a estabilidade do reboque
Acabamento - 10
Soldas bem feitas, engate preciso, e peças reforçadas.
É isso aí!
Entrei em contato com a BoxCar e fiz um orçamento do reboque novo, me enviaram o preço de 5.950,00
Negociei o usado com o rapaz e peguei por um preço bacana, comparado ao valor de um novo. Já estreei o reboque e vou deixar minha opinião numa escala de 0 a 10 caso alguém precise um dia.
Resistência - 8
Um ponto a destacar são as lanternar de LED, o que dificulta que quebrem e queimem. Os tubos são grossos e parecem possuir a parede bem espessa, o que achei um pouco frágil são os paralamas de plástico, dependendo da quantidade de buracos na estrada, não vai demorar para quebrarem.
Estabilidade - 9
Ele é muito estável, principalmente por causa da altura. fiz curvas a 80, 90 km/h normalmente. A moto fica balançando um pouco, acho que é por causa dos ganchos dianteiros serem próximos, talvez se fossem mais longes um do outro, daria mais firmeza
Pintura - 10
Pintura muito bem feita, um preto fosco que pela aparência não se desgastará facilmente
Design - 10
As lanternas tem desenho bonito, a placa fica em um local bacana, e os paralamas combinam com o conjunto.
Praticidade - 8
Para motos offroad, não há nem a necessidade de usar o basculante.Ele é baixo, diria a altura de um carro, e uma simples acelerada na moto, a roda da frente sobe de boa. Uma coisa a ficar atento, é com o cabo que liga na tomada do carro. Ele fica na parte que levanta o reboque para bascular, se a pessoa esquecer de desconectá-lo, ele irá arrebentar.
Peso - 8
É bem leve, mas pelas fotos, pensei que fosse mais. Porém isso prejudicaria na resistência.
Tamanho - 10
Coube minha CRF 230 de boa e sobra uns 10 cm, caso venha trocar minha moto por uma importada, acredito que caberá também. Ocupa pouco mais que a metade da vaga de um carro, sendo possível, parar duas motos de lado atras dela na vaga. para mim foi ideal.
Altura - 6
Este foi o item que me preocupou um pouco, dependendo do quebra molas ela esbarra a parte de baixo. Um amigo disse que é possível levantar um pouco, colocando o feixe de molas em cima do eixo. Mas isto afetará a estrutura e consequentemente a estabilidade do reboque
Acabamento - 10
Soldas bem feitas, engate preciso, e peças reforçadas.
É isso aí!
Re: Carretinha Reboque BoxCar Speed compensa?
Compra um bloqueador de suspensão, ou providencia um calço qualquer para colocar entre a roda dianteira e o paralamas, dessa forma não fica forçando as molas e a moto fica mais firme.
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Re: Carretinha Reboque BoxCar Speed compensa?
Boa dica Juliano, comprei o bloqueador. Rodei 2000 km com a carretinha em uma viagem de ida e volta pra Minas Gerais. Como já era previsto o consumo aumentou um pouco e tive que desembolsar mais 2,40 em cada um dos 11 pedágios da 040 que pego até minha cidade natal. No mais foi e voltou numa boa!
Re: Carretinha Reboque BoxCar Speed compensa?
Bom dia , sou virgilio zundapp de ouro preto-mg, vc tem interesse em negociar o seu boxcar, pode me da uma resposta?FernandoGarcia escreveu:Pessoal, tem um cara aqui em BSB vendendo um reboque usado desses basculante, o preço está salgado, está pedindo 3 mil. Queria saber se vale o investimento, pois normalmente vou pra minha casa em Minas e gostaria de levar a moto (900 km na 040 rsrs). Questões de peso, estabilidade, durabilidade e funcionalidade são minhas principais dúvidas.
Valeu!
[email protected] ou waths 31 98848-3056
Re: Carretinha Reboque BoxCar Speed compensa?
Mano, faz 3 anos que o cara postou isso, vai ser muita sorte se o cara tiver para vender ainda.
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