Pois bem coloquei a moto pra funcionar andei bem nela até da uma amaciada de leve no pistão. Mais uma coisa que esta me incomodando é que ela ta fraca em baixa, mais em Média e Alta ela ta boa. E não consigo fazer com que a baixa fique um pouco mais forte pois o carburador não quer acerta a mistura estou andando nela com mistura rica demais trabalhando com agulha la em cima na ultima medida e consequência disso a moto ta bebendo muito.
Bom o que eu quero melhorar nela é acerta o carburador e baixar um pouco a mistura e melhorar a baixa
.O que tem no motor: Ignição Magnetron de competição, Carburador Mikuni 26mm Giclê original, Pistão Metal leve 1,00 mm levemente amaciado
E tambem tenho que comprar um escapamento novo pois o que estava na moto esta cheio de carvão e criando pequenos furos na soldas do escape no entando ela tem um som meio abafado para uma DT não tem aquele estralo que dois tempos geralmente tem, minha duvida tambem qual escapamento devo compra que trara beneficio um dimensionado ou original mesmo, eu uso a moto mais pra pegar estradão em vez de trilha ou seja ela roda mais em alta rotação.
Bom creio que é isso pois a moto ficara um tempo parada para manutenções. e se deixei de passar algum detalhe pra vocês que possa ajuda por favor me falem
Aqui esta foto da minha DT http://imgur.com/a/EDG5j" onclick="window.open(this.href);return false;
mais eu queria a moto bonitinha 
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Antes de fazer o motor quando peguei ela eu não sabia mais tinha uma entrada de ar falso entre o cilindro e a carcaça no entanto era boa mais quando parava do nada ela disparava sozinha foi até o motivo que me fez abrir motor. Mesmo depois de eu ter feito o motor deu entrada no mesmo lugar so que eu nao sabia ela tava boa na hora mais depois que ela disparo do nada com motor feito eu procurei e tampei a entrada foi onde nao consegui regular mais a moto, de alguma forma a entrada falsa de ar no carter do virabrequim tava ajudando. 
