Oque vcs acham.....

The_Piston_man · Mensagem por **The_Piston_man** » 20 Junho 2006 à59 17:16

Fla....!!! entaum quero saber oque vcs fariam se fossem eu...... eu tenho uma XLX 250.....Quero troca de moto......pois quero faze motocross...... ai surgiu duas oportunidades..... uma eh dar minha moto e pagamais 3000 e pega uma KX 125 93....tah boa a motinha.
E outra seria pega uma DT 180 por 600 cinto....reformar e preparar ela inteira......Ropa de XTZ....Escap artesanal M.A. e ponteira... suspenção traseira de XR..freioa adisco frente e atras... susp da frente de XR ou Tornado preparada...guidao...ignição e etc...!! .... se pegasse a DT eu dav minah moto pra o cara e ele me dava a DT e a maior parte das peças que eu precisaria...pq...ele tem loja de peças usa e tal ..... :idea:

Eai oque fazer..????????? :?: :?:

valew ateh mais

Mensagem por **PERUCH** » 20 Junho 2006 à00 17:21

Ixi rapá....
KX 93 acho q é bomba né.. com certeza p/ conseguir peças p/ ela vai ser dificil.

Acho q no seu caso, se não sair muito caro, fazer a preparação da DéTi mesmo!

Sera q n rola uma DT 200 ?

Filetoxico · Mensagem por **Filetoxico** » 20 Junho 2006 à36 17:22

Acho que iria de dt tb!

EvandroMM · Mensagem por **EvandroMM** » 20 Junho 2006 à12 17:36

pow, voce que bai mecher na moto? se sim manda bala na DT, preparar moto ainda com uma loja como estoque podendo pegar o que quiser deve ser bom d++++++

GELOUS · Mensagem por **GELOUS** » 20 Junho 2006 à51 17:47

Boto fé também! Embora a DT 180 tenha uma suspensão traseira muito ruim para MX! Mas, se tem estoque à disposição, DIVIRTA-SE!

Mensagem por **Gustavo/PR** » 20 Junho 2006 à45 18:13

Bicho, MX não é para DT's! Vai de KX, depois se o motor for pro kiabo troca por um motor de DT200!

A KX não esta boazinha! Então...

GELOUS · Mensagem por **GELOUS** » 20 Junho 2006 à16 18:23

Olha só, eu acho que KX 93 é fróids! Além do que vc ia ter que desembolsar 3000,00 além de entregar a sua motoca!

Procura uma DT 200 que a motinha dá conta do recado! =D>

Mensagem por **Gustavo/PR** » 20 Junho 2006 à49 18:28

Siquinelli,

Bicho, MX não é para DT's! Vai de KX, depois se o motor for pro kiabo troca por um motor de DT200!

A KX não esta boazinha! Então...

Consertando.... Avaliando oque o Gelous disse. A DT 200 é outra moto! Andar de DT180 no mx é além de tudo, perigoso!

The_Piston_man · Mensagem por **The_Piston_man** » 20 Junho 2006 à04 18:36

Quanto eh uma Dt-200 usada de leilçao...???....... c eu colocar suspa traseira de XR 200 preparada com nitrogenio num fika bom..??? tipo eu quero uma suspa que num fike dando fim de curso na pis.... tava pensando da XR na traseira....ede xr ou de toni ..ambas preparada na dianteira.... A Kx eu consigo peças facil aki... a dt eu quria que fika dai pra mais olhem... :shock: :shock: :shock:

vao dando palpites..!! huahuauha.. 8)

Mensagem por **Gustavo/PR** » 20 Junho 2006 à00 18:43

Piston, o amortecedor da DT200 é melhor que o da xr200. Se pegar uma, não precisa trocar.

Imagino que uma boa DT200 saia na casa dos 3 contos!

GELOUS · Mensagem por **GELOUS** » 20 Junho 2006 à17 18:45

The_Piston_man escreveu:Quanto eh uma Dt-200 usada de leilçao...???....... c eu colocar suspa traseira de XR 200 preparada com nitrogenio num fika bom..??? tipo eu quero uma suspa que num fike dando fim de curso na pis.... tava pensando da XR na traseira....ede xr ou de toni ..ambas preparada na dianteira.... A Kx eu consigo peças facil aki... a dt eu quria que fika dai pra mais olhem... :shock: :shock: :shock:

vao dando palpites..!! huahuauha.. 8)

Vc consegue uma DT 200 boa, com docs atrasados, na faixa de 2,5k a 3K! Mas, é moto boa mesmo!

A suspa traseira não precisa trocar! Se quiser melhorar, pode preparar com o Porpeta, que revalvula, coloca óleo importado e garrafinha de nitrogênio e faz isso tudo por 250,00!

O Kit da XTZ custa, em média, 700 mangos! Aí é só correr para o abraço!

The_Piston_man · Mensagem por **The_Piston_man** » 20 Junho 2006 à29 19:16

quanto as suspa de xr e tal tava flando ..em coloca na DT 180....naum na 200 ..!!! entendeu...meu amigo tinha uma 180 com suspa de Dt 200 na frente e atras e era massa DT..! .por isso perguntei.!

Mensagem por **Gustavo/PR** » 20 Junho 2006 à17 19:22

Entendido então :mrgreen:

guilherme_sbc · Mensagem por **guilherme_sbc** » 20 Junho 2006 à16 20:39

Na minha opinição eu não desembolsaria 3 pilas mais sua xlx pra pegar uma moto. Pega esses 3 conto procura uma DT200 e fica com as duas.

SqUeZz · Mensagem por **SqUeZz** » 20 Junho 2006 à47 22:55

Siquinelli escreveu:Piston, o amortecedor da DT200 é melhor que o da xr200. Se pegar uma, não precisa trocar.

Imagino que uma boa DT200 saia na casa dos 3 contos!

tb acho

Mensagem por **NESTOR/RS** » 21 Junho 2006 à32 00:13

The_Piston....seguinte amigão....a combinação DT180 e MX não rola...começam a apareçer tantas trincas no quadro que no final ds contas vc vai ter que levar uma máquina de solda elétrica para a pista.... :roll: :roll:
Mais uma vez, nada contra as DT's..mas para o MX...é complicadíssimo.... :shock:
Concordo com a galera, que a DT200 é uma ótima opção... =D> =D>

ChicoBorrea · Mensagem por **ChicoBorrea** » 21 Junho 2006 à45 08:18

NESTOR/RS escreveu:The_Piston....seguinte amigão....a combinação DT180 e MX não rola...começam a apareçer tantas trincas no quadro que no final ds contas vc vai ter que levar uma máquina de solda elétrica para a pista.... :roll: :roll:
Mais uma vez, nada contra as DT's..mas para o MX...é complicadíssimo.... :shock:
Concordo com a galera, que a DT200 é uma ótima opção... =D> =D>

Rapa, se nem as toni tao aquentando, imagina DT, fais igual o tops falou compra a kx e depois se precisar troca o motor