+ um vídeo de Enduro, bem legal!
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O equipamento desenvolvido pela Christini e usado na CRF, utiliza um sistema de tração dianteira totalmente mecânico, e o funcionamento é constante, ou seja, as duas rodas da moto rodam em velocidades iguais e constantes ao contrário da tração desenvolvida pela O'Hollins a tempos atras que utiliza um equipamento hidráulico que só aciona a roda dianteira, quando a roda trazeira gira em falso. A Christini levou para as motos a esperiência adquirida na fabricação de sistemas de tração total para BICICLETAS.
Salvo o engano,no vídeo da última edição do Last Man Standing, esta moto é mostrada com grande destaque.
Abaixo algumas fotos da maravilha.
OBS - SABE AQUELA HORA QUE VC. TÁ GARRADO NUM LUGAR BEM RUIM, E CHEGA AQUELE AMIGÃO E DÁ UMA PEQUENA GIRADINHA NA RODA DIANTEIRA ?? POIS É, O EFEITO É O MESMO, PORISSO A TAL DA CHRISTINI SOBE ATÉ PAREDE E NÃO PÁRA DE JEITO NENHUM.
Salvo o engano,no vídeo da última edição do Last Man Standing, esta moto é mostrada com grande destaque.
Abaixo algumas fotos da maravilha.
OBS - SABE AQUELA HORA QUE VC. TÁ GARRADO NUM LUGAR BEM RUIM, E CHEGA AQUELE AMIGÃO E DÁ UMA PEQUENA GIRADINHA NA RODA DIANTEIRA ?? POIS É, O EFEITO É O MESMO, PORISSO A TAL DA CHRISTINI SOBE ATÉ PAREDE E NÃO PÁRA DE JEITO NENHUM.
hehehe pior que é verdade mesmo. As vezes tem 3 ou 4 marmanjos tentando empurrar a moto no braço e uma simples rodada na roda dianteira resolve sem maiores esforços.PERUCH escreveu:Bem Lembrado Synval...
Uma prática simples e de excelente solução: Girar a roda dianteira..
Vejo mtos neguinhos presos em subidas lisas, se matando a empurrar a moto, paro do lado e grito: Gira a roda da frente.. os caras ficam sem entender.. aheuahae
Ajuda 100%
Abraço
Synval, essa Christini está boa para subir a trilha da Torre de Ubá. :lol:
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