É mas eu já falei com os trilheiros, e dizem q a partida eletrica salva a alma nos morrinhos hahahah claro que não da para pegar no tranco no morro né hahaha se a bateria acabar lascou heheheh :lol:Luigi escreveu:franhaydin, doido não, se der pau na bateria, só ir no "PEDALA ROBINHO"
Eu ahco que toda moto deveria ter ambos, eletrica e pedal
Em emergencias pedal é muito melhor que tranco!
projeto SM
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giano gomes escreveu:acho que essa tua roda traseira ta precisando de geometria e balanceamento!!! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
vai ficar muito bonita!!!!! manda ve brother!!!!
Falou tudo! Ficou muito curta pra uma carenagem muito extensa! A rebetinha Circuit Faz ela parecer ainda maior...
Mais a moto em si ficou muuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuito show! Manda ver!
ahuahuhaaLuigi escreveu:cadio, eu também tenho
franhaydin, a claro! tem horas que a eletrica é boa, mas pro dia a dia preferiria pedal!
partida eletrica eh legal, quando funciona eh de boa.. vai ligar a moto td estiloso ahoaihoa
mais quando não funciona tbm pegar no tranco é sacanagem
não sei pq não fazem mais moto com partida eletrica + pedal.
po eu tinha uma biz a partida eletrica dela funcionava so quando ela queria.. senão nem dava sinal.. fazia so ziiii e nd de liga a moto
aehoeaihoieaae
aehuaeheauhaeutoin escreveu:Eu nem sei o q é partida elétrica, todas as motos q tive (DT180, CG125 e XTZ) tinham partida a pedal... :mrgreen:
Pra motinha pequena é de boa, mas uma vez tentei ligar uma XLX350, até hj dói de lembrar da porrada q o pedal deu no tornozelo... #-o
eh moto maior eh complicado.. a xl 250 do meu pai.. se não ficar esperto vai toma na canela
ahahahaha
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