PREPARAÇÃO DT180

[RCR]

BOA NOITE

TENHO UMA DT180 97 QUERIA PREPARAR ELA PARA ANDAR FORTE
NO CROSS COUNTRY NA CATEGORIA 180 A 225CC.

OQUE VOCÊS MA INDICAM DE MELHOR, PARA TRABALHAR COM UMA ALTA AFINADISSIMA E BAIXA FORTE.

SDS
RICARDO CRUZ

[The_Piston_man]

vamus lah...!

Ignição de competição magnetron
escape e ponteira dimensionado ou artesanal
palhetas do torque de fibra de carbono
carburador trabalhado ou maior
trabalho nas tranferencias...janelas e pistao
um óleo sintetico ia bem tbm
entre outras coisinhas mais.. :idea: :idea: :shock: =D>

[RCR]

FALA AI THE_PISTON_MAN
BLZ
SOBRE A DT ELA ESTA COM RELAÇÃO DA 200 CURVA E PONTEIRA WACZ E NO CARBURADOR OS GIGLES ESTAM ABERTOS NA ALTA E BAIXA. ISSO É SÓ PARA COMPLETAR OK

[guilokao]

vamus lah...!

Ignição de competição magnetron
escape e ponteira dimensionado ou artesanal
palhetas do torque de fibra de carbono
carburador trabalhado ou maior
trabalho nas tranferencias...janelas e pistao
um óleo sintetico ia bem tbm
entre outras coisinhas mais.. :idea: :idea: :shock: =D>

É isso ai, só não se esqueca que quando vc acelera mais, consequentemente vc pula e freia mais, então trabalhe suspa e freio tbm.

[RCR]

BLZ GUILOKAO

O QUE VC INDICA PARA SUSPENÇÃO??

FREIO A DISCO DA DIANTEIRA JA TEM

[The_Piston_man]

bela guilokao..!!! ...... as suspas...se eu fosse vc colocaria uma Frente de XLX 350..dava um tapa nela..com um oleo melhor.....e na traseira..eu colocaria uma balança e amortecedor de XR 200 ou DT 200....meu amigo tinha uma ssim e a motina era show.!! tem que fazer algumas soldas masi fika fera.!

[GELOUS]

Eu tenho pensado seriamente em comprar uma DT 180 com docs em dia para mim. Acho que o Léo aqui do fórum tem uma, que já foi do Gargamel, e era ela que eu queria! Quem sabe, se ele não parcelar em umas 6 vezes, eu não estarei fazendo esta pergunta a vcs daqui uns tempos!

O bom da DTzinha é que vc pode mexer no motor sem medo de quebrar, pois, quando quebrar, fica baratinho! :mrgreen: Eu to querendo pegar uma DT para alucinar mesmo! Quero uma moto forte! :P

[guilokao]

Então RCR, freio a disco na dianteira ja melhora e muito na parte de freios...
Agora para suspa, na traseira vc não tem muitos recursos sem alterar o quadro da moto, ouvi alguns comentarios uma vez sobre colocar o amortecedor do palio na DT. O encaixe se não me engano é bem parecido, na dianteira, vc pode trabalhar com um óleo mais grosso, calçar as molas, ou até mesmo trocar as suspas.

[GuiBH]

FALA AI THE_PISTON_MAN
BLZ
SOBRE A DT ELA ESTA COM RELAÇÃO DA 200 CURVA E PONTEIRA WACZ E NO CARBURADOR OS GIGLES ESTAM ABERTOS NA ALTA E BAIXA. ISSO É SÓ PARA COMPLETAR OK

Relação da 200????

[guilokao]

Sim.. eu uso a relação da dt 200 na minha 180 guibh.

[GuiBH]

cumeh q eh isso??

[NESTOR/RS]

bela guilokao..!!! ...... as suspas...se eu fosse vc colocaria uma Frente de XLX 350..dava um tapa nela..com um oleo melhor.....e na traseira..eu colocaria uma balança e amortecedor de XR 200 ou DT 200....meu amigo tinha uma ssim e a motina era show.!! tem que fazer algumas soldas masi fika fera.!

Tbém tem a opção de mandar preparar a suspa...eu, particularmente conheço o serviço da (www.proracing.com.br - willian)..fica show e custa em torno de 600 dinheiros para o serviço completo nas duas suspas....não sei se a Lider Motos já está fazendo este serviço...dá um toque para o Fabrício...manda uma MP para ele...

[The_Piston_man]

entaum... c vc qusise faze uma solda e fika com uma suspa traseira boa fika assim oh..... :shock: :idea:

http://www.motox.com.br/veiculos/ver2.asp?id=36468

ateh parece otra moto 8) ..heheheh abraço.![/url]

[Giraia]

Vc pode passar ela pra alcoo rebaxando o cabeçote e re-afinando o carburador ... vc vai ter q usar oleo M50 ou similar

Vc tmb pode colocar uma iginição q se chama N5 com ela vem a fiação nova, nela permite ligar a lanterna traseira e um farol td direto do CDI no propio CDI tem um regulador de voltagem .... entre no site do fabricante mande um e-mail pedindo maiores informações....

http://www.n5iginition.com

No interior d SP td mundo ta usando !!!!