Manutenção Crf 250x
Re: Manutenção Crf 250x
Como dizia aquela música dos Mamonas!
"Eu sou cagado vejam só coméquié, se der uma chuva de Xuxa no meu colo cai Pelé".
Pois é! Mandei trocar o óleo ontem, conforme relato. Cheguei em casa à noite e? Chegaram os Motorex!
"Eu sou cagado vejam só coméquié, se der uma chuva de Xuxa no meu colo cai Pelé".
Pois é! Mandei trocar o óleo ontem, conforme relato. Cheguei em casa à noite e? Chegaram os Motorex!
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Re: Manutenção Crf 250x
GELOUS escreveu:Como dizia aquela música dos Mamonas!
"Eu sou cagado vejam só coméquié, se der uma chuva de Xuxa no meu colo cai Pelé".
Pois é! Mandei trocar o óleo ontem, conforme relato. Cheguei em casa à noite e? Chegaram os Motorex!
Mais o ELF 4XT Tech (100% sintético) é ruim?
Só estou usando ele na minha moto....
A minha só vai um óleo...
Aqui a maioria usa Motul.
Re: Manutenção Crf 250x
Com certeza não é ruim! É 100% sintético, sua espeficicação, inclusive, é ótima (10W50).fernandoleonel escreveu:GELOUS escreveu:Como dizia aquela música dos Mamonas!
"Eu sou cagado vejam só coméquié, se der uma chuva de Xuxa no meu colo cai Pelé".
Pois é! Mandei trocar o óleo ontem, conforme relato. Cheguei em casa à noite e? Chegaram os Motorex!
Mais o ELF 4XT Tech (100% sintético) é ruim?
Só estou usando ele na minha moto....
A minha só vai um óleo...
Aqui a maioria usa Motul.
Só que eu já havia comprado os Motorex, agora vou ficar com uns restos de óleo parado lá em casa a toa!
Vou usar Elf 4XT Tech pra lubrificar a corrente!
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Re: Manutenção Crf 250x
GELOUS escreveu:Com certeza não é ruim! É 100% sintético, sua espeficicação, inclusive, é ótima (10W50).fernandoleonel escreveu:GELOUS escreveu:Como dizia aquela música dos Mamonas!
"Eu sou cagado vejam só coméquié, se der uma chuva de Xuxa no meu colo cai Pelé".
Pois é! Mandei trocar o óleo ontem, conforme relato. Cheguei em casa à noite e? Chegaram os Motorex!
Mais o ELF 4XT Tech (100% sintético) é ruim?
Só estou usando ele na minha moto....
A minha só vai um óleo...
Aqui a maioria usa Motul.
Só que eu já havia comprado os Motorex, agora vou ficar com uns restos de óleo parado lá em casa a toa!
Vou usar Elf 4XT Tech pra lubrificar a corrente!
AUHAuhuahuaAUHahUA...
Fiquei assustado, achando que era ruim!
Envia por e-mail pra mim...
Eu comproooooo, Alias tenho que ir hoje comprar!!
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Re: Manutenção Crf 250x
Estou com uma dúvida, no manual da CRF 250X 2009 tanto o óleo do motos quanto o de transmissão são o mesmo.
MOBIL SUPER MOTO 4T
MULTIVISCOSO
SAE 20W-50 API-SF
Vou trocar o óleo amanhã. Estava pensando em comprar um Motul, trocar o óleo do motor e completar, se necessário, o da transmissão, com o mesmo óleo (minha moto está original, primeira troca).
Qual a opnião de vcs? Troco os dois por completo, com o mesmo óleo, posso trocar apenas o motor e completar a transmissão, compro um óleo específico p cada?
Aguardo retorno, valew!!!
MOBIL SUPER MOTO 4T
MULTIVISCOSO
SAE 20W-50 API-SF
Vou trocar o óleo amanhã. Estava pensando em comprar um Motul, trocar o óleo do motor e completar, se necessário, o da transmissão, com o mesmo óleo (minha moto está original, primeira troca).
Qual a opnião de vcs? Troco os dois por completo, com o mesmo óleo, posso trocar apenas o motor e completar a transmissão, compro um óleo específico p cada?
Aguardo retorno, valew!!!
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Re: Manutenção Crf 250x
Troca urgente o óleo de motor de de caixa da sua moto !!!! O que vem original, não vale nada, parece ser um óleo só pra não enferrujar a parte interna do motor e do cambio. Na minha CRF250X uso no motor o motorex cross power 4t 10w50, e no cambio uso o motul 3000 mesmo.
Outra dica, é dar uma conferida no óleo do motor a cada trilha, pois as CRF's baixam óleo !
Abraços
Leo
Outra dica, é dar uma conferida no óleo do motor a cada trilha, pois as CRF's baixam óleo !
Abraços
Leo
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Re: Manutenção Crf 250x
Galera,
Coloquei a chavinha para ligar e desligar o fio rosa, de início é evidente o corte do giro que fica mais longo.
Por enquanto testei só na pista, com o fio o tempo todo desligado, não sei se nas trilhas vai fazer sentido ligar o fio, mas vou testar.
Coloquei a chavinha para ligar e desligar o fio rosa, de início é evidente o corte do giro que fica mais longo.
Por enquanto testei só na pista, com o fio o tempo todo desligado, não sei se nas trilhas vai fazer sentido ligar o fio, mas vou testar.
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- Super Membro
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Re: Manutenção Crf 250x
Fauze, caraca véio! Pra cortar giro da X tem q exceder os 12 mil, certo?
Tá acelerando hein?? Acho q a curva de torque não melhora tanto numa rotação tão alta q justifique arriscar uma flutuação de válvula...
Eu achei q o fio rosa mudaria o comportamento mesmo nas médias e baixas. Vou aguardar vc testar mais.
abrs,
cadu
Tá acelerando hein?? Acho q a curva de torque não melhora tanto numa rotação tão alta q justifique arriscar uma flutuação de válvula...
Eu achei q o fio rosa mudaria o comportamento mesmo nas médias e baixas. Vou aguardar vc testar mais.
abrs,
cadu
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- Registrado em: 25 Novembro 2008 à19 21:25
Re: Manutenção Crf 250x
Então carlos, para cortar giro eu coloquei num retão e acelerei tudo de 1ª, na pista mesmo não dá.
Acho que pela diferença não chega a ter risco de flutuação de válvulas.
Achei que ela também ficou mais esperta nas retomadas, mas não posso afirmar com certeza que não tenha sido efeito psicológico.
Acho que pela diferença não chega a ter risco de flutuação de válvulas.
Achei que ela também ficou mais esperta nas retomadas, mas não posso afirmar com certeza que não tenha sido efeito psicológico.
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