dt 180 86 esquema eletrico das bobinas ta andando p tras

[nandoalvarenga]

preciso saber as ligaçoes do magneto e do cdi da dt 180 ano 86 pois ela esta andando p tras.
aqi vai um link do esquema da mesa q eu fiz. quem souber da uma conferida nas ligações. agradeço
http://users.cjb.net/infocina/esquema%2 ... %F3pia.jpg

[Fabrício]

Editado...(Falei merd@).... :P

[Alexandre]

O fio amarelo com lista branca da mesa esta ligado com fio branco de lista amarela do chicote e virce versa.

[nandoalvarenga]

o problema e q eu andei dando uma "mexidinha" na fiação do magneto e do cdi...eu tenho o esquema eletrico dela mas nao mostra a fiação da mesa do magneto.....minha mesa tem a bobina de força ou luz com 4 fios(que nao sei a ligação correta nem as cores) a bobina de pulso com dois (um aterrado outro vai no branco e vermelho do cdi - ) e a de ignição com 2 fios ( um aterrado e o outro preto e vermelho q vai no preto e vermelho do cdi) e meu cdi tem 4 fios ( preto-aterrado , vermelho e preto(q vai na bobina de igniçao)
o laranja (q vai p bobina da vela) e e o branco e vermelho ( q vai na bobina de pulso) veja o esqueminha abaixo...so nao sei se ta certo
cdi mesa magneto

preto e vermelho--------------------preto e vermelho (bobina de ignição)
braco e vermelho--------------------branco e vermelho(bobina de pulso)
preto------(aterrado no chassi)-----preto (chassi mesa)
laranja --------bobina vela
quem precisa do esquema da dt e so me comunica q mando por email

[Felipe 2Stroke]

nandoalvarenga, baixe o diagrama eletrico para sua dt aki http://rapidshare.com/files/8669464/esq ... 0.pdf.html t+

[nandoalvarenga]

esse esquema eu tenho e nele nao descreve a ligação das bobinas somente da fiação

[nandoalvarenga]

ai vai um link com um esquema da mesa que eu fiz. quem puder conferir as ligações eu agradeço
http://users.cjb.net/infocina/esquema%2 ... %F3pia.jpg

[vesentin]

VC LIGOU O FIO DA BOBINA DE PULSO NO FIO DA BOBINA DE LUZ , E SO INVERTER !!

[nandoalvarenga]

acho q nao inverti e so dar uma olhada no link la tem a foto dele

[Felipe 2Stroke]

a ligação esta correta, porem apenas teste1 e troque o fio preto e vermelho de lugar com o fio preto do negativo na bobina de força/carga, e ou teste2 inverta a posiçao da bobina de força/carga na mesa tbm

nota: na foto vc confundiu a bobina de carga/força e la a descreveu como bobina de ignição preste atenção nisso.

no mais na bobina de luz as cores são: o fio 1 a cor é amarela o fio 2 é cor branca o fio 3 é cor preta o fio 4 cor amarela ok abrss t+

[Racer143]

eu acho q as bobinas ou o CDI estão com problemas! Isso ái é problema de ponto muito adiantado! Se os fios forem ligados errado, normalmente não chega nem a dar faísca!!

[nandoalvarenga]

entao vo explica...ta dando faisca qto as bobinas a que esta descrita como igniçao é de alimentação do cdi (pto e vermelho) e a que vai p a chave de liga e desliga, e o outro fio ta aterrado na mesa, o q acho q ta certo, qto a ligação da de pulso ela tava funcionando do jeito que esta ligada, se bem q eu vi uma outra mesa e estava ligada ao contrario, mas ela tava funcionando assim. qto ao trocar o preto p preto e vermelho nao e correo pois um e positivo(pto/verm - alimentação do cdi) e o outro negativo(fio preto aterrado no chassi, o que eh desnecessario pois a mesa da o terra). qto a ligação da bobina de luz seria correto eu juntar o fio 1 e 4 para sair um amarelo( que vai p o regulado no fio amar/verm e para a iluminação painel e lanterna tras), o fio 3 preto aterrado na mesa e o fio 2 branco (que vai p o fio bco do regulador). acho q pode ser o ponto. como acho o ponto ou regulo?

[Felipe 2Stroke]

cara pra vc dexar no ponto a dt 180 basta inserir o magneto no virabrequim alinhando o chanfro do magneto a chaveta, que é encaixada no chanfro do vira OK só isso, provavelmente vc deve ter perdido essa chaveta por isso esta andando pra tras pois ae a moto fica fora do ponto msm, intao verifique a condição da chaveta do magneto ok, pois no encaixe do magneto no vira esta chaveta e a que alinha e trava o rotor no ponto certo, resumindo: dt 180 é ponto fixo e nao ha necessidade de achar o ponto porem basta alinhar e montar conforme os chanfros entre o: magneto + chaveta + virabrequim= a DT 180 no ponto, abrs t++

[nandoalvarenga]

em relação ao ponto realmente minha chaveta tava "improvisada" arrumei uma nova, agora qto a ligação que falei acima da bobina de luz ta certo(de juntar os dois fios 1 e 4 p sair amarelo)?
gostaria aqui tbm de agradeçer a todos e em especial ao felipe que tem me elucidado grandes duvidas, esse é fera. obrigado...e tbm a este forum, que a principio eu nao acreditava que poderia resolver meu problema, mas resolve....bom 2007 a todos

[Felipe 2Stroke]

isso msm parcero liga amarelo com amarelo!! tah mallandro hem?? no mais tamos ae tbm, abrss e feliz ano novo a todos nos!! t+

[rfmdt200]

cara, não sei se vc conseguiu resolver o seu problema,
mas eu acho q vc queimou o seu cdi.
já vi isso acontecer. foi essa ligação q vc fez como corta-corrente.
tenta fazer este esquema, mas vai ter q trocar o cdi pra testar.
espero ter ajudado.

[zeroquejunior]

Ehhh hehehhehe certa vez meu mecanico estava mexendo na minha moto na parte eletrica... e ele me disse se invertece uns fios lah a moto andava pra tras.... eu achei estranho ... mas agora vi q eh verdade hehehehhe ... acho q vc ja arrumou... qq coisa manda uma mp eu pergunto pra ele ...
flw

[DT180]

eaew galera estou com problema parecido, minha DT não ta mais dando faísca desde que coloquei a bobina de força e pulso nova liguei elas da seguinte fora: bonina de força foi soldado apenas um fio e na bobina de pulso foi fio preto em baixo e fio branco na parte de cima da bobina, não tem nada encostando no bloco e na da faísca de maneira alguma lembrando que antes deu trocaras bobinas a moto estava pegando facil porém quando esquentava a bobina ela apagava.