O que acontece com a I.E.
O que acontece com a I.E.
Bem amigos, a questão é o seguinte, acho que todos nós já sabemos o que devemos fazer quando por uma eventualidade alguem derruba a moto dentro de um rio ou algo parecido, ou seja, entra agua pra tudo quanto é lado. Agora a pergunta é o seguinte, o que acontece com uma moto com I.E. como a Lander? Alguem sabe qual é o procedimento a ser executado?
Abraços....
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Caras, a moto engole agua normalmente por cair dentro da agua ligada, isso não ocorre com a Lander pois apartir duma inclinação X ( não lembro qual é ) a I.E corta o combustivel e ela apaga. Agora se o caboco for lento o suficiente para não dar conta d levantar a moto antes dela afunda aí pode tentar tirar a agua, mas acho q isso não deve acontecer com tanta frequencia não.
casualmente este fim de semana meu cunhado caiu com a lander em um riacho....a moto apagou na hora.....ai ele secou bem o filtro e a moto não pegou dejeito nenhum :shock: depois de uma meia hora rebocado.....ele colocou uma 5° e tentou fazer pegar no tranco....meio se falhando mas ela respondeu ai depois de muito aceleram....a moto esta ok.....mas a parte eletrica não fuincionou nada!!!!!!
segundo o recall que black tornado falou ele existe mesmo mas é apenas a vedação do chicote que liga na injeção , mais isso pode se resolver apenas aplicando silicone nada que assuste a galera que pretenda compra-la.
talvez a moto do cunhado do carara tenho entrado agua no cabo esse e depois que agua escorreu ela voltou a funcionar , ate porque ja tive relatos de lander lavada com lava jato e depois saiu falhando por causa dessde cabo mau vedado.
talvez a moto do cunhado do carara tenho entrado agua no cabo esse e depois que agua escorreu ela voltou a funcionar , ate porque ja tive relatos de lander lavada com lava jato e depois saiu falhando por causa dessde cabo mau vedado.
nada a ver... ela desliga depois de um tempo... tipo: uns 30 segundos... não corta "de uma vez" quando inclina.Gargamel escreveu:Caras, a moto engole agua normalmente por cair dentro da agua ligada, isso não ocorre com a Lander pois apartir duma inclinação X ( não lembro qual é ) a I.E corta o combustivel e ela apaga. Agora se o caboco for lento o suficiente para não dar conta d levantar a moto antes dela afunda aí pode tentar tirar a agua, mas acho q isso não deve acontecer com tanta frequencia não.
mas eu queria saber como faz, tipo: no meio do mato, emergência TOTAL ... como faz pra ligar a lander q deu um gole ???
numa normal, limpa o filtro, esgota o carbura, tira a vela e engata marcha e gira a roda devagarim pro 4t "bombear" a agua pra fora ... tipo, sei q é arriscado, mas ou é isso ou é voltar a pé pra casa sem falar em ir la buscar a moto depois.
e na lander ??? como seria ??? a ie nao precisa "esgotar " como o bura ???
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- Ultra Membro
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a i.e. não precisa esgotar, pois não entra água no sistema de alimentação, a não ser pela caixa de filtro, mas o sistema de combustível é fechado, não possui a tal "cuba". O negócio é tirar a vela, deixar o bicho cuspir a água para fora, limpar o filtro, montar tudo e tocar arranque Teoricamente é fácil.. hehe
Não há possibilidade de contaminar o combustível com sujeira, água ou lama, a não ser que entre pelo tanque. O que entrar pela caixa de filtro segue o mesmo procedimento para um carburador.. limpar tudo e tocar arranque, no máximo o que vai fazer é desacoplar o coletor da moto.
Não há possibilidade de contaminar o combustível com sujeira, água ou lama, a não ser que entre pelo tanque. O que entrar pela caixa de filtro segue o mesmo procedimento para um carburador.. limpar tudo e tocar arranque, no máximo o que vai fazer é desacoplar o coletor da moto.
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- Ultra Membro
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