Eu tenho uma DT200 e está com a eletrica estourada..e o Y tb.....
Para eu não gastar muita grana.....vale a pena fazer um Y caseiro( aqueles que usam o cabo do autolub e uma mola de retorno)???? Como eu faço????
YPVS (CASEIRO).......
Dá pra fazer esse esquema. É só vc ligar o cabo do autolube no ypvs. Mas não fica bom, pois o certo é a válvula abrir de acordo com a rotação do motor. Ligando no cabo, ele abre junto com o acelerador. Se vc ta em baixa rotação e acelera tudo de uma vez, a válvula vai abrir tudo, antes de o motor aumentar a rotação. Aí vc acaba perdendo potência.
Mas de qualquer modo, é melhor do que nada, se vc não pode comprar um novo, ou um Y mecânico.
Uma outra opção é fazer um Y manual.. hehe.. eu tive uma DT que era assim quando eu comprei. No lado direito da valvula, ali onde vai o cabo, ou o braço do Y mecanico, tinha uma borboleta, ai dava pra abrir ou fechar com a mão, dependendo do tipo de lugar que vc ta andando, ou se chega uma subida vc pode fechar, sei lá... Mas tbm não é bom, é só um quebra galho. Eu logo comprei um Y mecanico, pra acabar com o problema.
Na minha opinião vale a pena gastar um dinheiro com isso, pois a DT sem o YPVS funcionando fica um lixo, parece uma DT180.
Mas de qualquer modo, é melhor do que nada, se vc não pode comprar um novo, ou um Y mecânico.
Uma outra opção é fazer um Y manual.. hehe.. eu tive uma DT que era assim quando eu comprei. No lado direito da valvula, ali onde vai o cabo, ou o braço do Y mecanico, tinha uma borboleta, ai dava pra abrir ou fechar com a mão, dependendo do tipo de lugar que vc ta andando, ou se chega uma subida vc pode fechar, sei lá... Mas tbm não é bom, é só um quebra galho. Eu logo comprei um Y mecanico, pra acabar com o problema.
Na minha opinião vale a pena gastar um dinheiro com isso, pois a DT sem o YPVS funcionando fica um lixo, parece uma DT180.
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