Carbura de Tornadooo

skolzerahh · Mensagem por **skolzerahh** » 03 Julho 2005 à09 20:22

to com um kit 286 da wiseco + twin ar + curva M.A a e o eskeminha de vacuo ki eskeci o novo...

oq faço sera no carbura ?? troco pro um de cr ??
ou do uma trabalhada no de tornado ??
komo seria esse processo de "trabalho no carb."

oq da de fazeR ??

luciano · Mensagem por **luciano** » 03 Julho 2005 à38 23:02

acho que se vc tiver um bom mecanico ai eu tentaria so da um tapa no bura...

Gargamel · Mensagem por **Gargamel** » 03 Julho 2005 à27 23:04

Kd o ... ? Deixa ele ou o Fabricio passarem por aqui !!!

luciano · Mensagem por **luciano** » 03 Julho 2005 à04 23:21

bem lá vai eu de novo por fogo no trem....
É gargamel acho que vc é o cara do momento
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Fernando PF · Mensagem por **Fernando PF** » 04 Julho 2005 à38 07:50

coloca um maior, nem que seja um de sahara...

Fabrício · Mensagem por **Fabrício** » 04 Julho 2005 à20 08:39

Fernando PF escreveu:coloca um maior, nem que seja um de sahara...

Concordo com o Fernado....se bem, q se vc ver o trabalho q ele faz no bura original?!?!?! Fica arrombadaço....muito fera....Estamos testando....heheheee...

Mas um bura mecânico empurra muito....pode apostar....Este FDS eu andei na moto do ..., q tem um bura de Sahara, e andei na motoca do Ivan, com bura original....e a diferença é gritante...
Um bom bura mecânico empurra mmmuuuiiiitooooo....

Se for um de Mikuni, ou um Keihin...melhor ainda...

Sem-Rumo · Mensagem por **Sem-Rumo** » 04 Julho 2005 à17 08:40

se você quer gastar pouco, ou quase nada, como você já tem este esquema para o vácuo, basta dar uma regulada no bura original, e se for o caso, ponha um giglê de tiwster, nº 150, e pronto sua motoca tá dez.

agora se tiver grana, mete um de cr e pronto, não esqueça, um boa preparação não basta boas peças, uma boa regulagem por quem entende é fundamental, senão é dinheiro no lixo.

o bura de cr o fabiano deve ter, entre em contato com ele e veja.

TopsMan · Mensagem por **TopsMan** » 04 Julho 2005 à16 08:48

Sem-Rumo escreveu:se você quer gastar pouco, ou quase nada, como você já tem este esquema para o vácuo, basta dar uma regulada no bura original, e se for o caso, ponha um giglê de tiwster, nº 150, e pronto sua motoca tá dez.

tbem acho... se tiver com a grana curta, troque a giclagem do bura original e corta 2 voltas em cima e 2 voltas em baixo da mola q vai dentro da camara de vácuo do carbura, ele fica + rápido.

agora se tiver tranquilo, vc pode opatar por um de sahara ou até de Cr.

dá uma olhada nesses tópicos:
http://www.lidermotos.com.br/forum/view ... highlight=

http://lidermotos.com.br/forum/viewtopi ... ight=#1825

http://www.lidermotos.com.br/forum/view ... ight=#3706

http://www.lidermotos.com.br/forum/view ... highlight=

MachineAccelerator · 06 Julho 2005 à44 12:48

Tem um cara aqui no sul venedendo um bura de XLX 350 por 150,00.
O que vcs acham? Devo colocar na minha Toni original? Vale a pena?
Quantos mm tem o bura da Toni e o da XLX?
Dizem que o XLX é melhor que o da Sahara. Verdade?
Valeu!

Fernando PF · Mensagem por **Fernando PF** » 06 Julho 2005 à54 13:14

o da toni é 30,1mm de venturi e o da xlx é 34mm só sei isso, se é melhor ou não que o da sahara não sei...

skolzerahh · Mensagem por **skolzerahh** » 08 Julho 2005 à04 23:39

olha eu aki de novo ...
eiii, alguem tem um bura de tornado/twister ae pra vender ???
ou sabe onde tem para comprar ???
to prescizando de um

Fernando PF · Mensagem por **Fernando PF** » 08 Julho 2005 à44 23:43

hummm....... liga pra esse nº 0xx 54329 3438, Ade moto peças, é quase certo que tenha.. comprei uns lá.. é de Carazinho RS