Pra começar...
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eu tava pensando em trocar a minha xr200 numa tornado... mas pensando melhor... eu teria q investir uns R$4.000 p trocar d moto... e ainda assim só teria mais uma tornado "normalzinha" como as outras....
analizando bem... seria molhor investir, e deixar a minhar xr totalmente "loca" com esses 4.000 (ou menos se necessário) já q eu ainda estou começando.
eu já pretendo comprar o kit para deixá-la 220 => R$ 580,00 (vieram me dizer q com esse kit a vida útil do motor cai bruscamente! é verdade?)
freio a disco na trazeira??? eu já tô é meio confuso... vem um e fala uma coisa, vem outro e discorda... eu tenho medo de ouvir algum metido a espertalão e acabar fazendo "M"! (alguem aí sabe o melhor a se fazer?)
Suspenção.... o q eu posso fazer na suspenção dianteira? e na trazeira?
motor e suspenção.... é basicamente isso... ou tem mais alguma coisa?
agradeço as sugestões!
analizando bem... seria molhor investir, e deixar a minhar xr totalmente "loca" com esses 4.000 (ou menos se necessário) já q eu ainda estou começando.
eu já pretendo comprar o kit para deixá-la 220 => R$ 580,00 (vieram me dizer q com esse kit a vida útil do motor cai bruscamente! é verdade?)
freio a disco na trazeira??? eu já tô é meio confuso... vem um e fala uma coisa, vem outro e discorda... eu tenho medo de ouvir algum metido a espertalão e acabar fazendo "M"! (alguem aí sabe o melhor a se fazer?)
Suspenção.... o q eu posso fazer na suspenção dianteira? e na trazeira?
motor e suspenção.... é basicamente isso... ou tem mais alguma coisa?
agradeço as sugestões!
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- Registrado em: 21 Fevereiro 2005 à51 14:57
Mayllown, eu tinha uma XR ano 96, vendi ela exatamente por R$ 4.000,00 e comprei uma tornado por exatamente R$ 8.000,00
Até ai parece que eu tinha o mesmo problema que você! Mas, eu, pelos 8 mil dinheiros investido, comprei uma tornado preparada, motor 293, bura da xlx, relação, guidon, pneus e tudo mais!
Então acho que poderia pensar em talvez pegar uma toni 2001 ou 2002 mais barata que os 8 mil dinheiros que você quer investir e depois você mesmo preparar como quiser, ou então ja pegar uma toni preparada mesmo!
Pelo menos foi isso que eu fiz.
Obs: uma toni é de longe uma moto melhor que a xr, ciclistica, motor, suspenssão. Eu acho dificil fazer uma boa comparação se você analisar esses pontos!
Obs2: Eu não estou dizendo que a XR não é uma boa moto, pelo amor de Dio, a XR é boa. Mas a toni é mais boa ainda!
um abraço
Até ai parece que eu tinha o mesmo problema que você! Mas, eu, pelos 8 mil dinheiros investido, comprei uma tornado preparada, motor 293, bura da xlx, relação, guidon, pneus e tudo mais!
Então acho que poderia pensar em talvez pegar uma toni 2001 ou 2002 mais barata que os 8 mil dinheiros que você quer investir e depois você mesmo preparar como quiser, ou então ja pegar uma toni preparada mesmo!
Pelo menos foi isso que eu fiz.
Obs: uma toni é de longe uma moto melhor que a xr, ciclistica, motor, suspenssão. Eu acho dificil fazer uma boa comparação se você analisar esses pontos!
Obs2: Eu não estou dizendo que a XR não é uma boa moto, pelo amor de Dio, a XR é boa. Mas a toni é mais boa ainda!
um abraço
Po... em outro tópico disseram que a XR preparada anda mais que a tornado original e ainda por cima com muito menos peso e uma ciclistica ótima que essa moto tem, fica um conjunto legal para a trilha.
Quanto ao motor com o kit eu não sei se a durabilidade é reduzida assim, tem que consultar quem já usou, pelo menos a minha moto com cabeçote rebaixado está aguentando o tranco.
Quanto ao motor com o kit eu não sei se a durabilidade é reduzida assim, tem que consultar quem já usou, pelo menos a minha moto com cabeçote rebaixado está aguentando o tranco.
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lagatixa,
luciano,
No mais, vamos esperar mais gente responder ao Mayllown, quanto mais opiniões melhor.
obs: Um amigo meu começou a fazer trilha a 2 meses e esta andando de xr, a dele esta muito redonda, tem kit e suspa preparada! Ele me disse que nem pensa em tornado, me disse que quando for trocar, vai direto p/ uma especial.
fica o abraço.
eu troquei uma XR original por uma toni 293cc, a diferença foi bem grande. E é verdade que a ciclistica da XR é boa! Mas ainda prefiro a ciclistica da toni!Po... em outro tópico disseram que a XR preparada anda mais que a tornado original ...
luciano,
o primeiro sutiã a gente nunca esquece né bicho!... mas eu tive primeiramente uma xl 125 foi minha professora.... e naum tenho más recordações delas....
No mais, vamos esperar mais gente responder ao Mayllown, quanto mais opiniões melhor.
obs: Um amigo meu começou a fazer trilha a 2 meses e esta andando de xr, a dele esta muito redonda, tem kit e suspa preparada! Ele me disse que nem pensa em tornado, me disse que quando for trocar, vai direto p/ uma especial.
fica o abraço.
e a durabilidade?
mas se eu comprar uma tornado e der um upgrade p 293 não vai estragar muito rápido...eu troquei uma XR original por uma toni 293cc, a diferença foi bem grande. E é verdade que a ciclistica da XR é boa! Mas ainda prefiro a ciclistica da toni!
esse é um dos meus maiores medos.
e aí Siquinelli ? vc tem alguma reclamação da sua toni?
oq q quebra mais e tudo.... todo mundo sabe q por melhor q possa ser uma coisa... nada é perfeito.
Mayllown,
Da uma olhada ai e tire suas proprias conclusoes sobre a durabilidade !
http://lidermotos.com.br/forum/viewtopic.php?t=131
Da uma olhada ai e tire suas proprias conclusoes sobre a durabilidade !
http://lidermotos.com.br/forum/viewtopic.php?t=131
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- Registrado em: 21 Fevereiro 2005 à51 14:57
Mayllown, eu estou só a seis meses com a minha toni, até agora a única coisa que quebrou foi a guia da corrente de comando, uma merdinha de 117 ou 170 dinheiros não me lembro o certo. E um barulho de batida anda me incomodando, meu mecanico me falou que é aquele pino do pistão, disse que deve estar gasto! Acho que ainda essa semana abro p/ ver oque aconteceu.
Quanto a durabilidade do motor, eu aconselho o kit com wiseco 285cc, o pessoal da lider testou, abriu, mediu o desgaste e aprovou! Não tem como ter mais dúvidas quanto esse kit.
Quantos aos kits 293cc, acredito bem feitinho, também vai durar um bucado tomando-se os devidos cuidados de manutenção. (ainda nao soube de nenhum que tenha travado aqui na minha região)
E depois, eu imagino que tanto um motor 250 original quanto um 293 vão durar a mesma coisa na mao de um cara descuidado, que faz a troca de óleo ou nao limpa o filtro como deveria!
No mais, eu nao nada a reclamar da moto!
Quanto a durabilidade do motor, eu aconselho o kit com wiseco 285cc, o pessoal da lider testou, abriu, mediu o desgaste e aprovou! Não tem como ter mais dúvidas quanto esse kit.
Quantos aos kits 293cc, acredito bem feitinho, também vai durar um bucado tomando-se os devidos cuidados de manutenção. (ainda nao soube de nenhum que tenha travado aqui na minha região)
E depois, eu imagino que tanto um motor 250 original quanto um 293 vão durar a mesma coisa na mao de um cara descuidado, que faz a troca de óleo ou nao limpa o filtro como deveria!
No mais, eu nao nada a reclamar da moto!
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- Ultra Membro
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- Registrado em: 29 Dezembro 2004 à29 16:44
Olha... se eu tivesse grana, iria logo pra tornado.
Mesmo q seja pra rodar com ela 250cc... ela é muito superior em termos de suspensão e motor. Só trocaria o filtro por um twain air, e mudava os gicles do carburador original.
Só com isso vc vai ficar muito mais "montado" que com uma XRinha 200...
:mrgreen:
Mesmo q seja pra rodar com ela 250cc... ela é muito superior em termos de suspensão e motor. Só trocaria o filtro por um twain air, e mudava os gicles do carburador original.
Só com isso vc vai ficar muito mais "montado" que com uma XRinha 200...
:mrgreen:
eu acho a tornado um bom conjunto....
já vi xr nas trilhas e o cara parece sofrer mais com a suspa, ela é meio baixinha essa moto principalmente se o piloto for alto tipo 1,75 e acima...fica meio estranho parece que tá num velocipede....
a tornado é mais robusta em tudo....
fiz a opcao pela tornado antes ia para a xrinha mas....um amigo que brinca a tempos com tornado já tinha feito o teste...e como ele anda no mesmo estilo que eu nao tive duvidas...
abraco a todos.
já vi xr nas trilhas e o cara parece sofrer mais com a suspa, ela é meio baixinha essa moto principalmente se o piloto for alto tipo 1,75 e acima...fica meio estranho parece que tá num velocipede....
a tornado é mais robusta em tudo....
fiz a opcao pela tornado antes ia para a xrinha mas....um amigo que brinca a tempos com tornado já tinha feito o teste...e como ele anda no mesmo estilo que eu nao tive duvidas...
abraco a todos.
O que eu acho muuuuuito baixo na XR sao as pedaleiras. Nunca vi ninguem reclamar disso na XR.sylvester escreveu:eu acho a tornado um bom conjunto....
já vi xr nas trilhas e o cara parece sofrer mais com a suspa, ela é meio baixinha essa moto principalmente se o piloto for alto tipo 1,75 e acima...fica meio estranho parece que tá num velocipede....
a tornado é mais robusta em tudo....
fiz a opcao pela tornado antes ia para a xrinha mas....um amigo que brinca a tempos com tornado já tinha feito o teste...e como ele anda no mesmo estilo que eu nao tive duvidas...
abraco a todos.
Mas eu fico chutando pedras e barrancos toda hora. Nao sei se é porque meu pe é muito grande ou se isto nao acontece com todos que andam de XR. :?:
A distancia do chassi em relacao ao solo é baixa tambem. Para andar em local com pedras grandes é fróids.
Comparem as pedaleiras da XR que sao soldadas abaixo do chassi com as da Tornado que tem um suporte acima do chassi.
Em compensasao p/ fazer curvas a XR é uma belezura.
Como o meu $$$$$ nao dava p/ comprar a Tornado, fui de XR mesmo.
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